این روزها افراد کمتر و کمتری در ایالات متحده از خودروهای دنده ای استفاده می کنند. بر اساس آمار CarMax، بیش از ۹۶ درصد از مردم ایالات متحده از خودروهای اتوماتیک استفاده می کنند و به همین دلیل خرید خودروهای با سیستم انتقال دستی در آمریکا روز به روز کاهش می یابد به طوری که در سال ۲۰۱۸ تنها دو درصد از خودروهای فروخته شده در این کشور از نوع دستی بوده است، در حالی که ایالات متحده یکی از بزرگ ترین بازارهای فروش خودرو در جهان به شمار می آید.
ایوان دروری، کارشناس ارشد حوزه خودرو می گوید: «برای خودروسازان، شرایط پس از مرگ خودروهای دستی بسیار ساده تر خواهد شد. برای آن ها و همچنین فروشندگان خرد، نوعی عجله برای ارائه هر دو نوع خودرو وجود دارد. با توجه به نیروهای موجود در بازار، این رویه در حال از بین رفتن است». در اروپا اما هنوز همه افراد باید کار با دنده را یاد گرفته و خودروهای دنده دستی می رانند. اما دلیل این تفاوت چیست؟
چرا بیشتر آمریکایی ها خودروهای اتوماتیک می رانند؟
خودروهای اتوماتیک خودروهای سودمندی هستند که افراد را از نقطه ای به نقطه دیگر می رسانند. اما آمریکایی ها بیش از مردم دیگر نقاط جهان در هنگام رانندگی کارهای دیگری انجام می دهند، موضوعی که در دیگر نقاط جهان وجود ندارد. آمریکایی ها هنگام رانندگی کردن غذا می خورند و کارهای دیگری انجام می دهند در حالی که در اروپا چنین نیست. همچنین اروپایی ها خودروهای بسیار مدرن تر و پیشرفته تری سوار می شوند در حالی که هیچگاه یک خودرو پورشه Cayenne دست را در ایالات متحده نخواهید دید. اما این خودرو و خودروهای مشابه در اروپا به وفور به چشم دیده می شوند.
چرا اروپایی ها سیستم انتقال دستی را دوست دارند؟
در اروپا، افراد ۱۵ و ۱۶ ساله با خودروهای کوچک دارای سیستم دستی رانندگی را یاد می گیرند. در واقع پیدا کردن راننده ای در اروپا که کار با دنده را بلد نباشد بسیار دشوار است. علاوه بر این، رانندگی با خودرویی که از سیستم تعلیق دستی استفاده می کند باعث می شود که فرد بیشتر مراقب رانندگی خود و خودرویشان باشد که حواس آن ها را نسبت به اتفاقات اطراف جمع تر خواهد کرد. در واقع رانندگان اروپایی بیشتر به جاده توجه می کنند، هنگام رانندگی کمتر با تلفن صحبت می کنند و این بخشی از فرهنگ رانندگی در اروپاست. یکی از دیگر دلایل علاقه اروپاییان به خودروهای دارای سیستم دستی این است که سوخت کمتری نسبت به خودروهای اتوماتیک مصرف می کنند و با توجه به قیمت بالای بنزین در اروپا، این انتخاب بسیار عقلانی به نظر می رسد.
موقع رانندگی کارهای دیگه انجام میدهند مثل غذا خوردن خب اینها همه خلاف قوانین راهنمایی ورانندگی هست چون توجه به روبرو راننده را برهم می زند واما بعد من خودرو های آمرکایی رو بی کیفیت می دونم اینو توی یه سایت دیگه هم گفتم ، حالا ممکنه یک نفر پیدا بشه وبه من بگه یارو تو از خودرو چیزی حالیت نیست میگم باشه هرچی تو میگی من حالیم نیست ولی توضیح میدهم چند سال پیش من عاشق خودرو دوج شلبی که اواخر با برند فورد ۵۰۰gtr تولید میشد بودم تی کی از سایتهای تست خودرو مشخصاتش رو نگاه می کردم دیدم در بعضی فاکتورها مثل پرفورمنس امتیاز ۹.۵ از ۱۰ رو گرفته وبعضی از امتیازهای دیگرش هم بد نیستند ولی گزینه اکونومی یا اقتصادی بودن امتیاز افتضاح ۴.۵ از ۱۰ رو بهش داده بودند ، می خواهم بگویم خود روهای آمریکایی پر مصرف و پر استهلاک هستند ولی برای مردم تن پرور ایدال هستند گرمایش جهانی وتغییر اقلیم ناشی از آلاینده های کربنی هم اصلا براشون مهم نیست ، دلیل اتوماتیک بودن اکثرشون هم یکیش این هست که اگر اینها را بخواهند با گیر بکس دستی عرضه کنند مصرف سوخت و استهلاک از این هم بالاتر می رود وگیر بکسهای اتومات این مشکل را کمتر می کنند.
یکی از دیگر دلایل علاقه اروپاییان به خودروهای دارای سیستم دستی این است که سوخت کمتری نسبت به خودروهای اتوماتیک مصرف می کنند و با توجه به قیمت بالای بنزین در اروپا، این انتخاب بسیار عقلانی به نظر می رسد
همین خط بالا رو میخوندی میفهمیدی دنده اتوماتیک مصرفش از دنده دستی بالاتره و این حرف
؛ دلیل اتوماتیک بودن اکثرشون هم یکیش این هست که اگر اینها را بخواهند با گیر بکس دستی عرضه کنند مصرف سوخت و استهلاک از این هم بالاتر می رود وگیر بکسهای اتومات این مشکل را کمتر می کنند.؛
رو نمیزدی
«همچنین اروپایی ها خودروهای بسیار مدرن تر و پیشرفته تری سوار می شوند»
این جمله کاملا غلطه! کسی که نوشته هیچ اطلاعی از بازار خودرو های اروپا و آمریکا نداره.
اتفاقا کاملا بر عکس آمریکایی ها به مراتب ماشین های بسیار پیشرفته تر و گران تری سوار می شوند. درامد ها در آمریکا بسیار از اروپا بالاتر بوده و در شغل های حرفه ای مانند مهندسی متوسط سه برابر کشوری مانند المان هستند. تازه با مالیات های اروپا عملا چیزی برای خرید ماشین باقی نمی مانند مالیات در آمریکا بسیار کمتر است. اروپایی ها در اپارتمان های کوچک ۵۰ متری زندگی کرده و ماشین های پر فروش در اروپا فلوکس گلف و رنو کلیو هستند دو تا قراضه ۲۰ هزاری!
در حالی که آمریکایی منازل مستقل ۲۰۰ متری دارند و ماشین های پر فروش آنها همه شاسی بلند یا وانت های لوکس ۵۰ هزار دلاری هستند! ماشین زیر ۲۰ هزار دلار اصلا در آمریکا خریدار ندارد!
موقع رانندگی کارهای دیگه انجام میدهند مثل غذا خوردن خب اینها همه خلاف قوانین راهنمایی ورانندگی هست چون توجه به روبرو راننده را برهم می زند واما بعد من خودرو های آمرکایی رو بی کیفیت می دونم اینو توی یه سایت دیگه هم گفتم ، حالا ممکنه یک نفر پیدا بشه وبه من بگه یارو تو از خودرو چیزی حالیت نیست میگم باشه هرچی تو میگی من حالیم نیست ولی توضیح میدهم چند سال پیش من عاشق خودرو دوج شلبی که اواخر با برند فورد ۵۰۰gtr تولید میشد بودم تی کی از سایتهای تست خودرو مشخصاتش رو نگاه می کردم دیدم در بعضی فاکتورها مثل پرفورمنس امتیاز ۹.۵ از ۱۰ رو گرفته وبعضی از امتیازهای دیگرش هم بد نیستند ولی گزینه اکونومی یا اقتصادی بودن امتیاز افتضاح ۴.۵ از ۱۰ رو بهش داده بودند ، می خواهم بگویم خود روهای آمریکایی پر مصرف و پر استهلاک هستند ولی برای مردم تن پرور ایدال هستند گرمایش جهانی وتغییر اقلیم ناشی از آلاینده های کربنی هم اصلا براشون مهم نیست ، دلیل اتوماتیک بودن اکثرشون هم یکیش این هست که اگر اینها را بخواهند با گیر بکس دستی عرضه کنند مصرف سوخت و استهلاک از این هم بالاتر می رود وگیر بکسهای اتومات این مشکل را کمتر می کنند.
یکی از دیگر دلایل علاقه اروپاییان به خودروهای دارای سیستم دستی این است که سوخت کمتری نسبت به خودروهای اتوماتیک مصرف می کنند و با توجه به قیمت بالای بنزین در اروپا، این انتخاب بسیار عقلانی به نظر می رسد
همین خط بالا رو میخوندی میفهمیدی دنده اتوماتیک مصرفش از دنده دستی بالاتره و این حرف
؛ دلیل اتوماتیک بودن اکثرشون هم یکیش این هست که اگر اینها را بخواهند با گیر بکس دستی عرضه کنند مصرف سوخت و استهلاک از این هم بالاتر می رود وگیر بکسهای اتومات این مشکل را کمتر می کنند.؛
رو نمیزدی
خودم عاشق دستی ام. یه مگان اتومات چند هفته دستم بود. این دنده اتومات واقعا مزخرفه. ادم باید خودش دسته دنده رو بزنه عشق و حال کنه.
«همچنین اروپایی ها خودروهای بسیار مدرن تر و پیشرفته تری سوار می شوند»
این جمله کاملا غلطه! کسی که نوشته هیچ اطلاعی از بازار خودرو های اروپا و آمریکا نداره.
اتفاقا کاملا بر عکس آمریکایی ها به مراتب ماشین های بسیار پیشرفته تر و گران تری سوار می شوند. درامد ها در آمریکا بسیار از اروپا بالاتر بوده و در شغل های حرفه ای مانند مهندسی متوسط سه برابر کشوری مانند المان هستند. تازه با مالیات های اروپا عملا چیزی برای خرید ماشین باقی نمی مانند مالیات در آمریکا بسیار کمتر است. اروپایی ها در اپارتمان های کوچک ۵۰ متری زندگی کرده و ماشین های پر فروش در اروپا فلوکس گلف و رنو کلیو هستند دو تا قراضه ۲۰ هزاری!
در حالی که آمریکایی منازل مستقل ۲۰۰ متری دارند و ماشین های پر فروش آنها همه شاسی بلند یا وانت های لوکس ۵۰ هزار دلاری هستند! ماشین زیر ۲۰ هزار دلار اصلا در آمریکا خریدار ندارد!