اگر هشتگ «pilots of Instagram» به معنای خلبانان اینستاگرام را در این شبکه اجتماعی جستجو کنید، با تصاویری بی پایان از خلبانان با لباس های مخصوصشان که برای دوربین ژست می گیرند موجه خواهید شد. در اینستاگرام، خلبانان بسیار پرطرفدار هستند و بسیاری از آن ها فالوورهای به اندازه ستارگان هالیوودی دارند. یکی از این خلبانان اینستاگرامی پاتریک بایدنکپ با اکانت PilotPatrick است که نزدیک به ۸۰۰,۰۰۰ دنبال کننده دارد و آناس امیره با اکانت PilotAmireh نیز کمی کمتر از نیم میلیون فالوور دارد. در این میان امیره یک کانال یوتیوبی بسیار پرطرفدار نیز دارد و به همین خاطر بسیاری او را می شناسند. وی در این باره گفته است: «تقریباً هر کشوری که می روم، آنجا افرادی هستند که مرا می شناسند. دنبال کنندگانم می آیند و می خواهند با من عکس بگیرند که بسیار خوشایند است و من با آن ها استوری به اشتراک می گذارم».
ریمون کوهن که خلبان جت های شخصی بوده و بیش از ۸۰,۰۰۰ دنبال کننده در اکانت اینستاگرامی خود با عنوان PilotRaymon دارد می گوید که علت محبوبیت خلبانان در این پلتفرم اجتماعی عدم امکان دسترسی عمومی به کابین خلبان هاست: «دیگر به مردم اجازه داده نمی شود به کابین خلبان بیایند و به همین خاطر این بخش یک راز بزرگ است. اکنون این رویه [دنبال کردن اکانت خلبانان اینستاگرامی] یکی از تنها راه های در اختیار افراد برای دیدن اتفاقاتی است که آنجا رخ می دهد».
میشله گوریس با اکانت اینستاگرامی Dutch Pilot Girl بیشس از ۲۶۷,۰۰۰ دنبال کننده دارد خوب می داند که دنبال کنندگانش به دنبال اطلاعات و مشاوره های او در زمینه خلبانی و هوانوردی هستند و به همین خاطر سعی می کند در قالب پست های خود اطلاعات این حوزه را منتشر کند. وی در این باره می گوید :«بیشتر روی ارائه اطلاعات و نور انداختن به صنعت هوانوردی متمرکز هستم. به نظرم که مخاطبان من این موضوع را ترجیح می دهند». وی می گوید که اکثر دنبال کنندگان او در اینستاگرام مردان هستند: «فکر می کنم بدین خاطر باشد که بیشتر خلبانان هنوز هم مرد هستند. تنها درصد کمی از زنان می خواهند این کاره شوند یا فکر می کنند که می توانند این شغل را انتخاب کنند».
ماریا فاگرستورم که با حساب کاربری Maria the Pilot از جمله خلبانان اینستاگرامی به شمار می آید نیز می گوید: «من دریافته ام که مردم هنوز هم اغلب به شکلی واقعی غافلگیر می شوند وقتی یک خلبان زن را می بینند. اما این موضوع تنها بدین خاطر است که ما در این صنعت در اقلیت قرار داریم. از تمام خلبانانی که فعال هستند، ۹۵ درصد آن ها مرد هستند و من مشتاقم که ببینم درصد زنان در این عرصه افزایش یابد. من همچنان به انتشار هر پیامی که توجه مردم را به این موضوع جلب کند ادامه می دهم زیرا فکر می کنم که با پروموت کردن مرتب پرواز کردن به عنوان یک گزینه شغلی برای دختران جوان می توانیم با هم این شکاف جنسیتی را پر کنیم».
همانند گوری، فاگرستورم نیز اهمیت زیادی به واکنش نسبت به پست هایش داده و هرگز نمی خواهد اطلاعات نادرستی در مورد کار خلبان ها به دنبال کنندگان خود بدهد. وی که از سال ۲۰۱۵ هدایت پروازهای تجاری را بر عهده دارد می گوید: «همیشه نهایت تلاش خود را می کنم محتواهایی منتشر کنم که شخصاً به نظرم ارزشمند باشند. چه حاوی اطلاعات باشد مانند یک واقعیت جالب کوتاه و سریع و چه یک نکته برای پیشرفت کاری خود باشد. می تواند همچنین یک چیز بامزه، خنده دار و با امکان درک آسان باشد».
در سال ۲۰۱۷، کاربری اینستاگرامی به نام PilotGanso به شدت مورد انتقاد قرار گرفت پس از آنکه تصاویری عجیب و غریب در صفحه خود منتشر کرده بود، از جمله تصویری که او را در هنگام پرواز نشان می داد در حالی که سرش را از پنجره بیرون برده بود. بعد از اینکه برخی از دنبال کنندگان این اکانت به تغییراتی که در این تصاویر ایجاد شده اشاره کردند، این خلبان برزیلی اطلاعاتی را در مورد تصاویری که دستکاری شده بودند منتشر کرد. فاگرستورم که بیش از ۵۲۴۰۰۰ دنبال کننده در اینستاگرام دارد تصدیق می کند در این باره می گوید: «مشکل اینستاگرامر بودن این است که دشوار است برای مدتی آن را کنار گذاشت به ویژه اگر کسب و کار کوچکتان را حول محور خودتان شکل داده باشید. به خاطر الگوریتم ها، اگر هر روز حاضر و فعال نباشید اثری تخریبی خواهد داشت و ثبات در پست گذاری آنلاین حتی در روزهایی که حس و حالش را نیز ندارید مهم است».
تعداد خلبانان با حساب های اینستاگرامی پرطرفدار در طی سال های اخیر به شدت افزایش یافته و برخی در این زمینه موفق تر از دیگران بوده اند. امیره به این موضوع اشاره می کند که شبکه های اجتماهای نشان داده اند که برای برخی خلبانان آنچنان لوکس و پردرآمد هستند که احتمالاً می توانند خلبانی را رها کرده و با درآمدی که از این پلتفرم های اجتماعی بدست می آورند زندگی خود را ادامه دهند. وی در این باره می گوید: «برخی خلبان ها به خاطر یوتیوب و از طریق تبلیغات درآمد بسیار زیادی دارند به نحوی که حیرت زده خواهید شد». گوریس بر این باور است که خلبانان اینستاگرامی مانند او می توانند نقشی بسیار مهم در نشان دادن شرایط واقعی شغل آن ها به دیگران و متقاعد کردن آن ها برای امتحان این حوزه دارند.
امیره که پدرش نیز خلبان بوده نیز احساس مشابهی داشته و تصدیق می کند که وقتی تاثیر پست های خود بر تفکر و زندگی طرفدارانش را می بیند به شدت تحت تاثیر قرار می گیرد: «صادقانه بگویم، یکی از بهترین تجربیاتی که از اینستاگرام داشته ام این است که افراد برایم پیام می گذارند و می گویند که تو زندگی مرا تغییر دادی. من به خاطر تو خلبان شدم».
والا این خلبانای اینستاگرامی هم همش دنبال لایک و فالوورن به جای اینکه تمرکزشون روی کار و پروازشون باشه والا چه خلبانای اروپایی ماهری دیدم که از خلبانان برتر هم بودن ولی اینقدر ندید بدید و از خود راضی نبودن که هی بخوان چیکو چیک از هر زاویه ایی از خودشون عکس بگیرن !!!!
والا این خلبانای اینستاگرامی هم همش دنبال لایک و فالوورن به جای اینکه تمرکزشون روی کار و پروازشون باشه والا چه خلبانای اروپایی ماهری دیدم که از خلبانان برتر هم بودن ولی اینقدر ندید بدید و از خود راضی نبودن که هی بخوان چیکو چیک از هر زاویه ایی از خودشون عکس بگیرن !!!!