صحبت های جالب مصطفی میرسلیم در مورد طرح واردات خودروهای خارجی

وضعیت امروز کشور نتیجه مشاوره گرفتن از افراد مثل میرسلیم است.
از پنجاه وهشت خودرو در تصادف زنجیره ای بهبهان ایربگ هیچ خودرو ایرانی باز نشده است.
شما اگر مهندس هستی چطور درک نمی کنی که مشت نمونه خروار است!
چطور تحلیل می کنی که صد خودرو از یک میلیون ایربگ باز نشده؛ مگه شما آمار نخوندی؟ جامعه آماری نمی فهمی؟!

ببین تو نه فنی هستی نه از خودرو چیزی میفهمی نه از اقتصاد،تو حرف نزنی و نظر ندی و ادعای پوچ ندتشته باشی به نفع ۸۵ میلیون ایرانی هست و اگر تو عرضه انجام کاری رو داشتی تا حالا انجام میدادی و نام نیکی از تو در ایران بود ولی حالا با این تیپ و قیافه و کله … یه جوری خودتو چپوندی اون تو و با کمال وقاحت کوتاه هم نمیای تو خیلی رو داری و تنها خواهش ما از شما حرف نزدن و نظر ندادن و یه گوشه نشستن و باقی عمر پر تلاشتو سپری کردن است که هم برای تو وهم برای این ملت بیچاره بینظیر است…

ببینید آقای میرسلیم. هر چیزی هم یه حدی داره. الان دیگه بهد از ۳۰ سال نمیشه قبول کرد که مشکلات فنی خودرو داخلی قابل حل هست و دانشکده ها بیان حلش کنن. مساله خیلی ساده است. خودرو ساز مشکل را نمیخواهد حل کند و مثل یک انگل در حال خوردن سرمایه های بانکی و چاق کردن دلالانی است که ریشه در خود کارخانه دارند. عمدتا افرادی مثل شما که با این ها سر و کار دارید همیشه طرفدارشون هستید. کاش شما هم داغدار بودید از پرایدی که له شد و از پژ ویی که نصف شد. از ترمزی که نگرفت و از سنسوری که کار نمی کرد و از اتاقی که استاندارد نبود …کاش شماها هم با مردم بودید

میرسلیم خان تبت نزنه بالا الان دیگه هوا گرمه مواظب باش

همین میشه وقتی که گزینشی کسایی رو بعنوان نماینده انتخاب کرد ،ماشین این یارو خودش بنظرتون کدوم برند داخلی هستش چیزی که نیاز بگفتن نیس چون برند خارجیه این نسخه پیچی ها برا مردم نه خودشون

دفاعیاتش در مورد خودرو اصلا مورد قبول نیست مخصوصا ان قسمتش که میگه خود مردم مقصر تصادفات هستن که در مه رانندگی میکنند یا میگه من نمیدانم بفیه مبلغ ۱۶۰میلیون به جیب کی میره که خودرو گران میشه یعنی خودش نناینده س

جناب میرسلیم خودت چه ماشینی سوار میشی؟چقد از مافیا خودرو پول گرفتی که شرافتتو فروختی؟

میر سلیم بف قول خودش چند دهه در خودرو سازی بوده این وضع خودرو کشور هست و نشان می دهد که مردود شده و از آن اخراج شود به نفع مردم هست آقا شما نمی توانی همه می دانند که کره بعد از ایران خوردو سازی را شروع کرد و به همه کشور ها صادر می کند ایران به کجا خوردو صادر می کند( البته چند تا به عراق و سوریه باقیمت بسیار کم) هر بهانه قابل قبول نیست تحریم و چه و چه

متاسفانه آقای میرسلیم شما۵۰سال داخل صنعت خودروهستیدکه وضعش اینجوریه وبه گندکشیده شده

هیچکس به اندازه میرسلیم در مافیای خودرو سررشته ندارد و صاحب نظر نیست چون خودش یه سر این مافیای هفت سر آن است.

عجب؟

باعرض سلام .آقای میرسلیم شما که می‌فرمایید باز نشدن ایر یک ۱۰۰خودرو باز نشود چیزی نیست آیا اگر خودروهای دیگر هم تصادف کنند از کجا معلوم ایربگ آنها هم باز شود ،ایاقبول دارید که کیفیت خودروهای شما پایین است یانه ،قبول دارید قیمت خودروهای شما بسیار گران تر از خودروهای باکیفیت کشورهای دیگر است یانه،واقعا اگر شمادلسوز مردم هستید و نگران سلامت آنها چرا خودروی برقی یاهیبریدی تولید نمیکنید که اینهمه آلایندگی و هوای آلوده نصیب مردم نشود ومدارس تعطیل نشوند .با تشکر فراوان

ضمن احترام به همه آقای میرسلیم از کجا معلوم که اگر خودروهای دیگر هم تصادف مرگبار بکنند ایر یکسان باز شود ،ایر اما مربوط به همه نیست خیلی تصادفات اعلام نشده خود بنده هم تصادف شدید داشتم ایر بک باز نشده ،واقعا شما اگر به فکر سلامت مردم هستید و دلسوز آنها چرا خودروی برقی یا هیبرید ی تولید نمیکنید که اینهمه سوخت فسیلی به حلق مردم فرو نکنید لطفاً جواب بدهید.باتشکر

جناب آقای میرسلیم فقط یه چیزی رو بدون اونم اینه که دستت به خون افراد کشته شده در تصادفات با خودروهای بی کیفیت داخلی آلوده است.
و قطعا آه خانواده هایی که بی سرپرست شدن دامن تو و امثال تورو میگیره.

نماینده محترم،خودرویی که می خری و پر سر و صداست،مصرف سوخت بالاست،دید راننده کم است و قیمت آن نجومی است و از همه مهمتر باز نشدن ایربگ را ،حتی حداقل،معقول می دانید،جای دفاع ندارد.
در میدان تیر خالی قورباغه ۷تیر کش است.لطفا تغییر جهت بدهید خودرو وارد شود و خودروسازان داخلی تلاش کنند تا بتوانند خودروی خود رو بفروشند.
والله که پیکان از خودروهای موجود بهتر است که اگر یک کولر و هیدرولیک به آن اضافه گردد.

عضو هیئت مدیره چند شرکت زیر مجموعه خودرو سازیه .حق داره پشت خودرو سازهای آدم کش رو بگیره.

ظاهرا میگن ایشان سهامدار عمده خودروسازی است، تابلو است که از منافع شخصی اش دفاع میکند.
نظر مهندسی هم که داده بدرد خودش میخوره، وقتی در یک تصادف چندین خودرو با هم ایربک عمل نکرده، یعنی بالای ۵۰ درصد معیوب است.
نظر وی از رو بیسوادی یا مصلحت شخصی است، چون مگه ایشان همه خودروها رو تست کرده که تعداد اندکی ایربک عمل نکرده، چرا نمیفهمه که اون تعدادی که با تصادف در معرض تست قرار گرفته اکثرشون ایربک عمل نکرده، عیوب دیگر هم که اذهر من الشمس است.باید چشماشون را باز کنند و ببینند.

میرسلیم چقدبهت دادن که این حرفاروبزنی??

با سلام
اینها بعد ۴۰ سال چه گلی به سرمون زدن مشخصه که اینها اینکارا نیستن فقط تو فکر خودشون هستن
واقعا فقط قیافه رو نگاه کن اینها میخوان زندگی ما رو درست کنن

پس غلط می کنید کمتر تحویل مردم می دهید بر پد ر ومادر هرچی رانتی لعنت

حالا ایر بک نداشته باشه همون کاربراتور باشه منتهی گاز سوز نمی خوان وبس نمی خواهید اوضاع درست بشه یه بی …مثل خوره خون مردم می ممکند

حمایتهای بی جا از خودرو ساز داخلی کار را به اینجا رسانده که مانند این اقا بجای مردم فکر می کنند ومدعی همه چیر دان هستند بگذارید خودروسازهای خارجی در داخل نمایندگی فروش داشته باشند بهانه انتقال فن اوریرا بگذارید کنار بگذارید مردم زندگی کنند

تو هیچ جای دنیا خرید یک وسیله مصرفی،مثل خودرو،اینقدر عذاب آور نیست…چه موقع خرید با اون قیمتهای بالا و کیفیت پایین،چه موقع استفاده،، با ایمنی پایین و خدمات پس از فروش افتضاح…یکسال و ده سال هم نیست….۲۰ ساله که وضعیت به این اسفباریه

همین الان بازار خودرو خریدار نداره من اگه پول خودرو وارداتی رو داشتم درنگ نمیکردم خودروم از بازار تهیه میکردم درد ما اینکه هممون دلال شدیم میخوام پول بزنیم به جیب.

هر کس به این رای داده باید دهنش خورد کرد

باعرض سلام، آقای میرسلیم کجای دنیا اینهمه به مردمش ظلم میکنه، یک مشت اشغال لگن میندازی به مردم، طلب کارم هستی باقیمت نجومی از ملت پول میگیری بعدم میگی ضرر کردیم، خدا لعنت کنه امثال تو که انقدر دروغ میگی، خیال میکنی مردم پپه هستن،

رانت خور لعنتی، خفه شو.

معلومه دیگه ایشون خودشم از ذینفعان بازار فعلی خودروی درو داغون ایران ماست که نشسته جوسازی میکنه و مجدد میخاد بازارا به سمت سردر گمی بپیچونه تا سود بیشتری ببره
کسی نیست به این بابا بگه تو اگه سر در میاوردی پس ای چند سال چیکار میکردی که ما به این سمت فعلی نریم
الانم چیزی نگی قکر کنم برات سنگینتر باشه اقای مهندس اقتصاددان

آقای میرسلیم نماینده مجلس امروز فرمودن:
مدعیان باز نشدن ایربگ ها، خودشان در تصادفات مقصرند ؛باز نشدن ایربگ ۱۰۰ خودرو بین ۹۰۰ هزار آمار ناچیزی است
خودرو‌های داخلی لج خودروسازان خارجی را در آوردند???

حالا شما برید یه گشتی توی نت بزنید ببینید ماشاءالله اقای میرسلیم چطوری موی‌رگی توی مجموعه ایرانخودرو پادشاهی میکنه

۱. شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو – رئیس هیئت مدیره

۲. شرکت مهندسی موتور آدرینا راد نیرو – نائب رئیس هیئت مدیره

۳. ثبت اختراع: احتراق اشتعال تراکمی با واکنش پذیری کنترل شده

۴. موسسه توسعه فناوری قوای محرکه سنگین ایرانیان – رئیس هیئت مدیره

۵. شرکت صنعتی و تولیدی دیزل سنگین ایران – رئیس هیئت مدیره

۶. شرکت گسترش سامانه‌های الکترونیک خودرو – رئیس هیئت مدیره

اقای میرسلیم این‌ ماله‌کشی‌ها رو شما نکنید کی بکنه؟
اخر و عاقبت خوبی نداره ماله‌کشی خودروسازهایی که سالانه هزاران میلیارد ضرر میدن و صدها نفر از مردم رو میکُشه

بابا به این بدبخت هم یک زیرمیزی بدن دیگه زیادسنگ اندازی نکنه.

سلام، اگه همچین طرز تفکری باشه که به سمند و رانا و پژو بگه خوب، که ساخت گوشی دستمون بود همون ۱۱۰۰ میموندیم می‌گفتیم گوشی برای زنگ زدنه تازه باتریشم زیاده بخوره زمین نمیشکنه قیمتشم خوبه و دیگه شاهد این همه پیشرفت تو صنعت گوشی نبودیم مابقی صنایعم همینطور، خودرو فقط برای جابجایی نیست ایران کشور وسیعی هستش ، خودرو باید اتفاقا برای ایران خیلی پیشرفته باشه جدا از ایمنی بحث سر کیفیت کابین بی صدا موتور بی صدا موتور توانمند گیربکس با کیفیت آپشن های کارا و ضروری، ظاهر خودرو برای قشر جوان بخصوص اینا مهمن یارو با خانواده ش میخواد یه مسافرت بره اینقدر خودرو بی کیفیت هستش میرسه چند روزی باید خستگی درکنن بخاطر خودرو بی کیفیتشون. با بحث فقط ایمنی ما رو از موارد خیلی مهم دیگه غافل نکنم هر چند همون ایمنی رو هم نداریم.

من هم جای میرسلیم بودم دفاع میکردم اخه یا خودش شریک است یا منفعتی دارد اقای میرسلیم وضعش خوب است وجبیش پر پول مگر به عمرش برای مسافرت سوار ماشین ایرانی شده که رنجش را کشیده باشد. بهترین ماشین سوار میشود ومیخواهد از سهم خودروسازیش هم کم نشود

واقعا متاسفم ، منی که تقریبا هشت سال از این کشور دفاع کردم و الان باید فوش جوون هایی رو بخورم که واقعا حرفشون حقه ، خدا ازتون نگذره آقای میرسلیم ، تا چه حد مگه نیاز داری ، لعنت

نن هم اگر هفت تا سمت در ایران خودرو داشتم ومنافع خود را در خطر میدیدم دفاع میکردم

آخر ضعف تون بخاطر تحریمه یا با پیشرفت تون لج خارجی ها رو در آوردید یه چی بگو بگنجه