از آنجایی که تخمین زده می شود ۴۰ درصد از تمام تصادفات در ساعات تاریکی رخ می دهد، جای تعجب نیست که بسیاری از رانندگان از سوار ماشین شدن در شب عصبی هستند. اما جدیدترین نوآوری کمپانی فورد می تواند رانندگی را در هنگام تاریکی بسیار آسان تر کند. این غول خودروسازی در حال آزمایش چراغ های جلوی هوشمندی است که جهت‌ها، محدودیت‌های سرعت و اطلاعات آب‌وهوا را در مسیر نشان می‌دهد. به عنوان مثال، اگر جاده پیش رو یخ زده باشد، خودرو نماد دانه‌های برف را روی جاده نشان می‌داد، در حالی که اگر محدودیت سرعت تغییر کند، محدودیت جدید روی زمین می‌تابد.به گفته انجمن پیشگیری از تصادفات، ۴۰ درصد از برخوردها در ساعات تاریکی رخ می دهد. یکی از بدیهی‌ترین خطر رانندگی در شب، کاهش دید است. یک راننده می‌تواند فاصله‌ای کمی را ببیند و بنابراین به نظر می‌رسد که خطرات اغلب از دل تاریکی ظاهر می‌شوند. همچنین پس از خروج از محیطی پر نور یا پس از رانندگی در مسیری با نور کافی، زمان می‌برد تا چشم‌ها با تاریکی سازگار شوند. فورد به امید سهولت رانندگی در شب برای رانندگان، در حال آزمایش فناوری جدید چراغ های جلو است.چراغ هایی که با یک نور پروژکتور شروع شد، می‌تواند فناوری‌های نورپردازی را به سطح جدیدی برساند. اکنون این پتانسیل وجود دارد که چراغ های جلو، کارهای بیشتری از روشن کردن مسیر پیش رو را انجام دهد تا به کاهش استرس ناشی از رانندگی در شب کمک کند. چراغ های جلو می توانند طیف وسیعی از نمادها را بر روی جاده نشان دهند که هم برای راننده خودرو و هم برای سایر افراد در مسیر مفید باشد.راننده می‌تواند اطلاعات ضروری را بدون نیاز به چشم برداشتن از مسیر به دست آورد. اتصال چراغ های جلو به یک سیستم ناوبری می‌تواند به آنها اجازه دهد تا پیچ‌های پیش رو، دوربرگردان یا ترافیک را نمایش دهند. از طرف دیگر، این فناوری می‌تواند اطلاعاتی در مورد آب و هوا از طریق نمادهای پیش‌بینی‌شده که مه، برف یا یخ زدگی پیش رو را نشان می‌دهند، در اختیار راننده قرار دهد.
هنوز مشخص نیست که چراغ های جلوی هوشمند چه زمانی آماده عرضه خواهد شد و یا هزینه آن چقدر خواهد بود. این اولین بار نیست که فورد یک فناوری غیرعادی مبتنی بر نور را آزمایش می کند. در سال ۲۰۲۰، این غول خودروسازی به عنوان بخشی از کمپین «مسیر را به اشتراک بگذارید»، از کت نورپردازی عجیبی به نام «کت ایموجی» رونمایی کرد.نمونه اولیه این کت، دارای یک پنل LED بزرگ در پشت است که موتورسواران می توانند ایموجی ها و سیگنال های مختلف را روی آن نمایش دهند و تغییر حرکات خود را در جاده بسیار آسان تر کنند. یک صفحه کنترل کوچک را می‌توان به دسته‌ها متصل کرد، با دکمه‌های مربوط به شش شکلک، یک فلش چپ، یک فلش راست، یک علامت خطر، یک صورتک، یک چهره اخم‌شده یا یک چهره خنثی. بسته به اتفاقی که در پیش است، موتور سواران می توانند دکمه مورد نظر خود را فشار دهند و ایموجی مرتبط، پشت آنها به تصویر کشیده می شود.
به گفته انجمن پیشگیری از تصادفات، ۴۰ درصد از برخوردها در ساعات تاریکی رخ می دهد. یکی از بدیهی‌ترین خطر رانندگی در شب، کاهش دید است. یک راننده می‌تواند فاصله‌ای کمی را ببیند و بنابراین به نظر می‌رسد که خطرات اغلب از دل تاریکی ظاهر می‌شوند. همچنین پس از خروج از محیطی پر نور یا پس از رانندگی در مسیری با نور کافی، زمان می‌برد تا چشم‌ها با تاریکی سازگار شوند. فورد به امید سهولت رانندگی در شب برای رانندگان، در حال آزمایش فناوری جدید چراغ های جلو است.
چراغ هایی که با یک نور پروژکتور شروع شد، می‌تواند فناوری‌های نورپردازی را به سطح جدیدی برساند. اکنون این پتانسیل وجود دارد که چراغ های جلو، کارهای بیشتری از روشن کردن مسیر پیش رو را انجام دهد تا به کاهش استرس ناشی از رانندگی در شب کمک کند. چراغ های جلو می توانند طیف وسیعی از نمادها را بر روی جاده نشان دهند که هم برای راننده خودرو و هم برای سایر افراد در مسیر مفید باشد.
راننده می‌تواند اطلاعات ضروری را بدون نیاز به چشم برداشتن از مسیر به دست آورد. اتصال چراغ های جلو به یک سیستم ناوبری می‌تواند به آنها اجازه دهد تا پیچ‌های پیش رو، دوربرگردان یا ترافیک را نمایش دهند. از طرف دیگر، این فناوری می‌تواند اطلاعاتی در مورد آب و هوا از طریق نمادهای پیش‌بینی‌شده که مه، برف یا یخ زدگی پیش رو را نشان می‌دهند، در اختیار راننده قرار دهد.
هنوز مشخص نیست که چراغ های جلوی هوشمند چه زمانی آماده عرضه خواهد شد و یا هزینه آن چقدر خواهد بود. این اولین بار نیست که فورد یک فناوری غیرعادی مبتنی بر نور را آزمایش می کند. در سال ۲۰۲۰، این غول خودروسازی به عنوان بخشی از کمپین «مسیر را به اشتراک بگذارید»، از کت نورپردازی عجیبی به نام «کت ایموجی» رونمایی کرد.
نمونه اولیه این کت، دارای یک پنل LED بزرگ در پشت است که موتورسواران می توانند ایموجی ها و سیگنال های مختلف را روی آن نمایش دهند و تغییر حرکات خود را در جاده بسیار آسان تر کنند. یک صفحه کنترل کوچک را می‌توان به دسته‌ها متصل کرد، با دکمه‌های مربوط به شش شکلک، یک فلش چپ، یک فلش راست، یک علامت خطر، یک صورتک، یک چهره اخم‌شده یا یک چهره خنثی. بسته به اتفاقی که در پیش است، موتور سواران می توانند دکمه مورد نظر خود را فشار دهند و ایموجی مرتبط، پشت آنها به تصویر کشیده می شود.
بدون نظر