هفته خودروی مونتری ۲۰۲۲، بهترین زمان بود که کیا، هیوندای کراس اوور پرفورمنس EV6 GT خود را در آمریکای شمالی معرفی کند. این خودرو ۵۷۶ اسب بخار قدرت دارد ویک کراس اوور دو دیفرانسیل است، با این قدرت بالا می تواند در تنها ۳٫۴ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را انجام دهد و نهایت سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت را دارد که حتی یک لامبورگینی هوراکان اوو نمی تواند آن را از خط خارج کند.EV6 GT جدید را نباید با نمونه های موجود اشتباه گرفت؛ اگرچه به جز چراغ های نئونی و رینگ‌های ۵۰ سانتی ظاهر این خودرو تا حد زیادی شبیه به نمونه های قبلی است، اما آنچه درون این خودروست واقعا مهم است.این خودرو به دو پیشرانه برقی سوار بر دو محور مجهز است که بصورت ترکیبی نهایت قدرت ۵۷۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۷۴۰ نیوتن متر را تولید می کنند.EV6 GT از نظر زیبایی، آلیاژهای ۵۳ سانتی، کاپوت تاشو، سپرهای جلو و عقب جدید، اسپویلر هوا و چندین قطعه دیگر از کیت عملکرد محور را به دست می‌آورد تا آن را از EV6معمولی متمایز کند. همچنین این مدل دارای صندلی های سطلی جیر و نشان GTدر داخل خود است.مانند بقیه تولیدات این کمپانی، EV6 GT از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی گروه هیوندای بهره خواهد برد که شارژ سریع ۷۰ درصد ظرفیت باتری را در ۱۸ دقیقه با ۳۵۰ کیلووات امکان پذیر می کند. با این حال، EV6 GT، سه حالت رانندگی جدید دارد: GT Drive، My Drive و Drift Mode.حالت GT Drive، عملکرد موتورهای EV6 GT، ترمز، فرمان، سیستم تعلیق، e-LSD و سیستم های کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را در پویاترین تنظیمات خود بهینه می کند. رانندگان همچنین می‌توانند تنظیمات سفارشی‌سازی شده را با استفاده از حالت My Drive ایجاد کنند تا با تنظیمات انتخابی خود رانندگی کنند. لذت واقعی با Drift Mode شروع می شود، که اکثریت نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند تا یک تجربه هیجان انگیز کاملاً برقی داشته باشد.هنوز هیچ صحبتی در مورد قیمت این خودرو وجود ندارد، اما می توان حدس زد که قیمت این مدل بیشتر از ۶۲,۰۰۰ دلار باشد. زمانی که EV6 در سه ماهه چهارم ۲۰۲۲ به فروش رسد، متوجه قیمت آن خواهیم شد. EV6 GT با اختلاف قدرتمندترین خودرویی خواهد بود که کیا تا به حال ساخته است.
EV6 GT جدید را نباید با نمونه های موجود اشتباه گرفت؛ اگرچه به جز چراغ های نئونی و رینگ‌های ۵۰ سانتی ظاهر این خودرو تا حد زیادی شبیه به نمونه های قبلی است، اما آنچه درون این خودروست واقعا مهم است.این خودرو به دو پیشرانه برقی سوار بر دو محور مجهز است که بصورت ترکیبی نهایت قدرت ۵۷۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۷۴۰ نیوتن متر را تولید می کنند.
EV6 GT از نظر زیبایی، آلیاژهای ۵۳ سانتی، کاپوت تاشو، سپرهای جلو و عقب جدید، اسپویلر هوا و چندین قطعه دیگر از کیت عملکرد محور را به دست می‌آورد تا آن را از EV6 معمولی متمایز کند. همچنین این مدل دارای صندلی های سطلی جیر و نشان GT در داخل خود است.
مانند بقیه تولیدات این کمپانی، EV6 GT از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی گروه هیوندای بهره خواهد برد که شارژ سریع ۷۰ درصد ظرفیت باتری را در ۱۸ دقیقه با ۳۵۰ کیلووات امکان پذیر می کند. با این حال، EV6 GT، سه حالت رانندگی جدید دارد: GT Drive، My Drive و Drift Mode.
حالت GT Drive، عملکرد موتورهای EV6 GT، ترمز، فرمان، سیستم تعلیق، e-LSD و سیستم های کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) را در پویاترین تنظیمات خود بهینه می کند. رانندگان همچنین می‌توانند تنظیمات سفارشی‌سازی شده را با استفاده از حالت My Drive ایجاد کنند تا با تنظیمات انتخابی خود رانندگی کنند. لذت واقعی با Drift Mode شروع می شود، که اکثریت نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند تا یک تجربه هیجان انگیز کاملاً برقی داشته باشد.
بدون نظر