پاگانی (Pagani) که بهطور حتم جذاب ترین برند خودروهای سوپراسپرت جهان است، این هفته از سومین مدل خود یعنی اتوپیا (Utopia) پرده برداری کرد.
آخرین اثر هنری چهارچرخ این شرکت خودروسازی ایتالیایی به اندازه مدلهای پیشینش یعنی زوندا (Zonda) و هوایرا (Huayra) خیره کننده است و به تعداد محدود تولید خواهد شد: تنها ۹۹ دستگاه.
کلاسیک پسندها تصمیم این برند برای انتخاب یک موتور بنزینی غولآسای توربوشارژ دوقلو V12 شش لیتری و جعبه دنده دستی، در مقایسه با نمونههای الکتریکی که همه رقبا انتخاب میکنند، را ستایش میکنند. هوراشیو پاگانی، موسس و رئیس خاص این شرکت اخیرا بیان کرده که فناوری باتری های فعلی برای جای گرفتن در خودرویی که نشان مشهور این شرکت را با خود حمل میکند، زیادی سنگین و عاری از احساس است.
گفته میشود قیمت مدل اتوپیا پاگانی از حدود ۲.۲ میلیون پوند آغاز میشود؛ اگرچه تمام ۹۹ خودرو پیش از این به مشتریان ثروتمندی که احتمالا زوندا یا هیوارا (یا شاید هر دو) را در کلکسیون ماشین خود دارند وعده داده شده است.
قدرت موتور رعدآسای اتوپیا ۸۶۴ اسب بخار است که ۵۸ اسب بخار قوی تر از قوی ترین مدل Huayra است که پیش از این ساخته شده است. Utopia همچنین نسبت به مدل قبلی خود ۶۷ کیلوگرم سبک تر است و با وزن هزار و ۲۸۰ کیلوگرم مشابه فورد فیستا (Ford Fiesta) است. موضوعی که بیشتر به لطف تکامل بدنه شاسی این برند با مواد کامپوزیتی جدید ازجمله کربوتیتانیوم و همچنین فیبر کربن کلاس A که در بدنه اتومبیل استفاده شده حاصل شده است.
چرخ های اتوپیا یک فن توربینشکل از جنس فیبر کربن دارد که هوای گرم را از ترمزها دور میکند تا از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری کرده و فشار زیر بدنه را کاهش دهد. فرمان کاملا جدید و از یک قطعه آلومنیومی جامد تراش خورده و جعبه پدال هم از یک قطعه بلوک فلزی ساخته شده است. سایر کلیدها و صفحات نیز از فلزات سبک ساخته شدهاند. چند ویژگی طراحی آخرین مدل پاگانی به دهه ۱۹۵۰ بازمیگردد؛ ازجمله چراغ های جلو که یادآور اسکوتر وسپا است.
برخی ویژگی ها نظیر خروجی اگزوز چهار تیتانیومی که مشخصه تمام مدل های پاگانی است در این مدل هم حفظ شده است. به علاوه اینکه اتوپیا هم بدون داشتن یک جفت درب پروانهای، خودروی سوپر اسپرت به حساب نخواهد آمد.
با آنکه ترکیب این عناصر حیاتی در تئوری باید به بهبود سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت مدل هیوارا که ۳.۵ ثانیه است کمک کند، پاگانی فعلا درباره ارقام عملکرد محصول جدید خود صحبت نکرده است.
چیزی که میدانیم این است که پاگانی با تصمیمی جسورانه برای ۹۹ دستگاه خود به گیربکس دستی که وعده داده بود برای نهایت لذت رانندگی به مشتریان خود ارائه کند عمل کرده است.
هوراشیو پاگانی مدعی است که اتوپیا به مدت شش سال در حال ساخت و توسعه بوده است؛ بیش از ۴ هزار طرح اولیه، ۱۰ ماکت، یک مدل تونل باد، دو ماکت در مقیاس ۱:۱ و ایدهها، تحقیقات و آزمایشات بیشمار روی هشت نمونه کامل اولیه آن صورت گرفته است. با آنکه این شرکت، طراحی این خودرو را بسیار متفاوت از تمام محصولات پیشین خود میداند اما تنها یک نگاه برای حدس زدن اینکه کدام شرکت سوپراسپرت Utopia را ساخته کافی است.
بدون نظر