چین در حال ساخت طولانیترین تونل بزرگراهی جهان در رشته کوههای تیانشان است، پروژهای بلندپروازانه که با هزینهای معادل ۳.۷۷ میلیارد دلار، مسیر ارتباطی استراتژیک جدیدی در منطقه سینکیانگ ایجاد خواهد کرد.
مشخصات فنی ابَرپروژه تیانشان
تونل تیانشان شنگلی با طول حدود ۲۲ کیلومتر، از زیر یکی از بزرگترین رشته کوههای جهان عبور خواهد کرد.
این تونل که ساخت آن از سال ۲۰۱۶ آغاز شده، قرار است در اکتبر ۲۰۲۵ به بهرهبرداری برسد و زمان سفر از میان کوههای تیانشان را به تنها ۲۰ دقیقه کاهش دهد.
تأثیرات اقتصادی و استراتژیک
این پروژه عظیم، مسیر ۴۸۰ کیلومتری بین اورومچی و کورلا، دو شهر مهم منطقه سینکیانگ را به کمتر از دو ساعت کاهش خواهد داد.
این تونل میتواند تحولی بزرگ در زیرساختهای آسیای مرکزی ایجاد کند و فعالیتهای اقتصادی متعددی را به دنبال داشته باشد.
اهمیت ژئوپلیتیک
سینکیانگ به عنوان منطقهای استراتژیک با هشت کشور از جمله روسیه، مغولستان و قزاقستان هممرز است. این تونل علاوه بر مزایای اقتصادی، موقعیت ژئوپلیتیک چین را نیز تقویت خواهد کرد.
بهبود ارتباطات در این منطقه، جایگاه سینکیانگ را در کمربند اقتصادی جاده ابریشم تقویت میکند.
مقایسه با پروژه مشابه در نروژ
در همین حال، نروژ نیز در حال ساخت طولانیترین و عمیقترین تونل جادهای زیردریایی جهان با نام «راگفست» (Rogfast) است. این پروژه ۳۶ میلیارد پوندی، مسیر ۲۱ ساعته بین دو شهر مهم را به نصف کاهش خواهد داد و ارتباط بین شهرهای جنوبی استاوانگر و برگن را تسهیل میکند.
این پروژههای عظیم نشاندهنده اهمیت روزافزون زیرساختهای حمل و نقل در توسعه اقتصادی و تجاری مناطق مختلف جهان است. تونل تیانشان به عنوان بخشی از طرح جاده ابریشم جدید چین، نقش مهمی در توسعه اقتصادی منطقه و تقویت روابط تجاری با کشورهای آسیای مرکزی ایفا خواهد کرد.
بدون نظر