چند روز پیش بود که سردار سرلشکر پاسدار محمد باقری رئیس ستاد کل نیروهای مسلح و امیر سرلشکر سید عبدالرحیم موسوی فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی از پایگاه هوایی زیرزمینی عقاب ۴۴ متعلق به ارتش جمهوری اسلامی ایران دیدن کردند، خبری که بازتاب بسیاری زیادی در رسانه های داخلی و خارجی داشت. این پایگاه یکی از اولین ها در نوع خود است که فضای کافی برای جت های جنگنده، بمب افکن و پهپادها را دارد.
پایگاه عقاب ۴۴ تنها یکی از پایگاه های زیرزمینی نیروی هوایی ارتش است که در عمق زمین برای حفاظت در مقابل حملات هوایی و بمب های سنگرشکن ساخته شده است. بمب های سنگرشکن ایالات متحده مانند GBU-57A/B با وزن ۱۴,۰۰۰ کیلوگرم و کلاهک انفجاری با قدرت بالای ۲,۴۰۰ کیلوگرمی خود قدرت نفوذ ۶۰ متری در بتن تقویت شده پیش از انفجار دارند اما ظاهراً پایگاه هوایی زیرزمینی عقاب ۴۴ و پایگاه های مشابه آن در عمق بیش از صد متری زمین و در مناطق کوهستانی ساخته شده اند.
چیزی که در تصاویر ویدیوهای منتشر شده از پایگاه زیرزمینی عقاب ۴۴ خودنمایی می کرد، جنگنده های قدیمی F-4 Phantom بود که در داخل تونل های این پایگاه و بیرون از آن به حرکت درآمدند. نمایش این جنگنده ها در این تصاویر با واکنش های متفاوتی از سوی کاربران در شبکه های اجتماعی روبرو شده است. جنگنده های F-4 پیش از پیروزی انقلاب اسلامی از ایالات متحده خریداری شده و پرتعدادترین جت جنگنده مورد استفاده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران است و برآورد می شود که حدود ۶۰ فروند از آن ها در خدمت نیروی هوایی ارتش قرار دارند.
علیرغم تهدیدها و قدیمی بودن این جنگنده ها، نیروی هوایی ارتش مدعی است که توانسته جنگنده F-4 را بارها روزآمد کرده و سر پا نگه دارد که شامل موشک های ضد کشتی و سلاح های بومی است. اما جنگنده F-4 Phantom II چه قابلیت ها و تاریخچه ای دارد؟
جنگنده F-4 Phantom II
F-4 Phantom II در ابتدا در سال ۱۹۵۸ به عنوان یک جنگنده سنگین با قابلیت پرواز در همه شرایط آب و هوایی توسط کمپانی McDonnell Douglas طراحی و ساخته شد. با دو موتور قدرتمند General Electric J79 و دو سرنشین، این جنگنده سریع و سنگین نشان داده که سازگاری بالایی با جنگ های هوایی دارد. بدین ترتیب F-4 می تواند نقش یک جنگنده-بمب افکن، سرکوب کننده دفاع هوایی، تجسسی و نقش پشتیبانی هوایی نزدیک را داشته باشد و البته توان حمل سلاح های تاکتیکی هسته ای را نیز داراست.
این جنگنده مشهور در چندین نبرد شرکت داشته است، از جمله در جنگ ویتنام در خدمت نیروی هوایی، نیروی دریایی و تفنگداران ویژه دریایی ایالات متحده و البته در جنگ خلیج فارس. در سرویس خارج از ایالات متحده نیز F-4 در جنگ فرسایشی توسط نیروی هوایی اسراییل و در جنگ های یوم کیپور در سال ۱۹۷۳، در جنگ ایران و عراق توسط نیروی هوایی ایران به کار گرفته شد. جنگنده Attrition در ویتنام موفق به نابود کردن ۱۶۵ هواپیمای دشمن شد و اسراییلی ها و ایرانی ها نیز به ترتیب ۱۹و ۱۸ جنگنده دشمن را به کمک آن ساقط کردند.
Phantom II در دوران خدمتش القاب بسیاری را به دست آورد که بیشتر به خاطر شکل بزرگ، شکل زمخت، دماغه حبابی و لبه های ناهموارش بود. این القاب شامل Flying Brick به معنای آجر پرنده، Snoopy به معنای دماغ گنده، گراز، دو برابر زشت، سورتمه سربی، سورتمه آهنی بزرگ، مشت زن سنت لوییس و پیشروترین منتشر کننده قطعات میگ جهان بود که آخرین لقب به خاطر تعداد زیادی فرونده میگ روسی که توسط این جنگنده ساقط شده بودند به آن داده شد. بیش از ۵,۰۰۰ فروند از این جت توسط ایالات متحده ساخته شده و در اختیار نیروی هوایی این کشور و متحدانش قرار گرفت و تولید آن بالاخره در سال ۱۹۸۵ به پایان رسید. خدمت جنگنده F-4 در سال ۱۹۹۶ در نیروی هوایی ارتش ایالات متحده به پایان رسید اما امروز به عنوان یک پهپاد آموزشی به فعالیت خود ادامه می دهد.
QF-4 یک پهپاد سرنشین دار انتخابی است که برای آموزش خلبانان جنگنده در نبردهای هوا به هوا به کار می رود و بیشتر نقش طعمه های آزمایشی را دارد. البته نیروی هوایی ایالات متحده در حال جایگزینی این پهپادها با پهپادهای QF-16 است که نسخه های پهپادی هواپیماهای بازنشسته شده F-16 فالکون هستند.
تاریخچه F-4 Phantom II
F-4 Phantom II یک جت رهگیر سوپرسونیک دوربرد است که در سال ۱۹۶۱ وارد سرویس نیروی هوایی ایالات متحده شد و یک سال بعد توسط نیروی دریایی و تفنگنداران ویژه دریایی نیز پذیرفته شد. این جنگنده اولین پرواز خود را در ۲۷ می ۱۹۵۸ انجام داد و در سال ۱۹۹۶ بازنشسته شد. آلمان و ژاپن نیز به ترتیب در سال های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۶ جنگنده های F-4 Phantom II خود را بازنشسته کردند. به طور دقیق، تولید جنگنده F-4 از سال ۱۹۵۸ تا ۱۹۸۱ ادامه داشته و در این مدت ۵۱۹۵ فروند از آن تولید شد که باعث شد پرتولیدترین هواپیمای نظامی سوپرسونیک ایالات متحده در تاریخ باشد که نقش مهمی در دوران جنگ سرد داشت.
سرعت فانتوم سنگین وزن به بیش از ۲.۲ ماخ می رسد و می تواند بیش از ۸۴۰۰ کیلوگرم سلاح را روی ۹ نقطه سخت بیرونی اش شامل موشک های هوا به هوا، موشک های هوا به زمین و انواع بمب ها حمل کند. این جنگنده در ابتدا بدون توپ داخلی طراحی شده بود و بعدها توپ چرخان M61 Vulcan در آن به کار گرفته شد. این جنگنده در سال ۱۹۵۹ توانست ۱۵ رکورد جهان را به نام خود ثبت کند که شامل رکورد بیشترین سرعت و بیشتری ارتفاع پروازی بود.
F-4 در دوران جنگ ویتنام و دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ بخش بزرگی از ستون فقرات نیروی هوایی ایالات متحده را تشکیل می داد و آرام آرام با جنگنده های مدرن تری مانند F-15 Eagle و F-16 Fighting Falcon در نیروی هوایی، F-14 Tomcat در نیروی دریایی و F/A-18 Hornet در نیروی دریایی و نیروهای تفنگدار ویژه دریایی ایالات متحده جایگزین شد.
در جنگ اول خلیج فارس، از F-4 Phantom II برای عملیات های شناسایی و سرکوب کردن سیستم های دفاع هوایی دشمن استفاده شد و در نهایت در سال ۱۹۹۶ از سرویس خارج شد. همچنین F-4 در اختیار ۱۱ مشتری خارجی نیز قرار گرفت. فانتوم های اسراییلی در جنگ های مختلف با کشورهای عربی به کار گرفته شدند و ایران نیز از ناوان بزرگ فانتوم های خود در جنگ با عراق استفاده کرد. در سال ۲۰۲۱، و ۶۳ سال پیش از اولین پروازش، فانتوم F-4 هنوز در نیروی هوایی ایران، کره جنوبی، یونان و ترکیه در سرویس بود.
ایران و F-4 Phantom
در دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ که ایالات متحده و ایران متحد یکدیگر به شمار می رفتند، آمریکا ۲۲۵ فروند جنگنده اف-۴ از نسخه های F-4D, F-4E و RF-4E را به شاه ایران فروخت و بدین ترتیب ایران به دومین مشتری خارجی دارنده بزرگ ترین ناوگان جنگنده های اف-۴ تبدیل شد. ایران در عملیات شمشیر سوزان از این جنگنده استفاده کرد که در آن دو فروند جنگنده F-4 ایرانی به سایت رآکتور هسته ای اوسیراک عراق در نزدیکی بغداد حمله کردند. همچنین یک سال بعد از عملیات شمشیر سوزان، هشت فروند جنگنده F-4 در عملیات ملقب به حمله به اچ ۳ به پایگاه هوایی بزرگی به همین نام در غرب عراق حمله کردند که به نابودی کامل و صدمه دیدن جنگنده های عراقی بسیاری منجر شد بدون اینکه ایرانی ها تلفاتی را متحمل شوند.
در سال ۱۹۸۴ (۱۳۶۳)، دو جنگنده عربستان سعودی، دو جنگنده ایرانی اف-۴ را ساقط کردند. خلبانان سعودی در این حمله از هواپیماهای F-15 استفاده کرده و از موشک های هوا به هوا برای ساقط کردن دو جنگنده ایرانی استفاده کردند. عربستان مدعی بود که این جنگنده های ایرانی به حریم هوایی این کشور در منطقه خلیج فارس و در نزدیکی جزیره العربیه تجاوز کرده اند. گفته می شود که ایران هنوز ۶۲ فروند از این جنگنده را عملیاتی دارد که در نسخه های متفاوتی بوده و در پایگاه های هوایی بندرعباس، بوشهر، کنارک (چابهار) و همدان مستقر هستند.
اسراییل نیز بین ۲۱۲ تا ۲۲۲ فروند جنگنده F-4 از ایالات متحده دریافت کرد. آخرین جنگنده اسراییلی F-4 در سال ۲۰۰۴ بازنشسته شد.
رکوردهای جهانی جنگنده F-4
برای نشان دادن قابلیت های جنگنده جدید ایالات متحده در آن زمان، نیروی دریایی این کشور یک سری پروازهای رکوردشکن را با Phantom به نمایش گذاشت. روی هم رفته، فانتوم ۱۶ رکورد جهانی را به نام خود ثبت کرد که پنج مورد از رکوردهای سرعت آن همچنان پابرجا ماند تا اینکه F-15 Eagle در سال ۱۹۷۵ از راه رسید و این رکوردها را تغییر داد.
در دسامبر ۱۹۵۹ بود که نسخه اولیه اف-۴ با نام XF4H-1 توانست حرکت موسوم به zoom climb را با رکورد ۳۰,۰۴۰ متر انجام دهد که رکورد جهان را شکست. سپس خلبان سرعت جنگنده خود را به ۲.۵ ماخ افزایش داده و در زاویه ۴۵ درجه تا ارتفاع ۹۰,۰۰۰ پایی (۲۷,۴۳۰ متری) بالا رفت. سپس موتورها را خاموش کرده و ۷۰,۰۰۰ پا از ارتفاع خود را از دست داد، در ارتفاع ۲۰,۰۰۰ پایی، خلبان دوباره موتورها را روشن کرده و پرواز نرمال خود را از سر گرفت.
در اوایل سپتامبر ۱۹۶۰، نسخه F4H-1 این جنگنده توانست به سرعت متوسط ۱,۹۵۸ کیلومتر بر ساعت در یک مسیر ۵۰۰ کیلومتری در یک مسیر دایره ای برسد.
در اواخر سپتامبر ۱۹۶۰، نسخه F4H-1F توانست به سرعت ۱,۳۹۰ کیلومتر بر ساعت در یک مسیر دایره ای ۱۰۰ کیلومتری برسد.
در می ۱۹۶۱، به مناسبت پنجاهمین سالگرد تاسیس بال هوایی نیروی دریایی، چندین فروند فانتوم پروازی در طول ایالات متحده را در کمتر از سه ساعت انجام دادند که با چند بار سوختگیری در آسمان همراه بود و سریع ترین آن ها توانست این مسافت را با سرعت متوسط ۱,۴۰۰ کیلومتر بر ساعت طی ۲ ساعت و ۴۷ دقیقه طی کند.
در آگوست ۱۹۶۱، یک فروند F4H-1F Phantom II در یک مسافت پنج کیلومتری و در ارتفاع ۳۸ متری به سرعت متوسط ۱,۴۵۲ کیلومتر بر ساعت رسید.
در نوامبر ۱۹۶۱، یک نسخه روزآمد شده فانتوم توانست رکورد مطلق جهانی متوسط سرعت در یک مسافت بیش از ۳۲ کیلومتری مستقیم را با سرعت ۱,۶۰۶ کیلومتر بر ساعت به ثبت برساند.
در دسامبر ۱۹۶۱ یک فانتوم دیگر توانست رکورد دیگری را در زمینه ارتفاع پروازی مداوم با ارتفاع ۶۶,۴۴۴ پا (۲۰,۲۵۲ متر) به ثبت برساند.
من جای اینا بودم ، توو این چند سال ، روو قسمتی که انسان میشینه ، سیستمی میزاشتم که از f4 , f5 یه هواپیمای بدون سرنشین بسازه
و ازش واسه انتحاری و .. استفاده کنن
سلام
پیشنهاد میدهم همین فانتومها را تا میتوانید فطعاتشان را خودتان بسازید و سرپا نگهدارید
دوم پیشنهاد میدهم تمام سیستم الکترونیک شامل رادارهای هواپیما و
رادار موشکها همچون موشک فونیکس برروی آن نصب کنید و البطه خیلی قویتر از ان
و کامپیوتری کردن بسیاری از کنترلها
و در نتیجه کابین عقب را حذف کنید
فانتوم میتواند برای نیروی هوایی فقط یک سکوی پرنده باشد اما سلاحهای زیر بال ان و قدرت الکترونیک
و قدرت رادار
و قدرت موشکهای ان است که میتواند
از ان سلاحی جدید و بسیار خطر ناک بسازد
آخه وقتی مینویسید موشک فونیکس باید متوجه باشید که این یک موشک خاص و بسیار بزرگ و سنگین وزن است و شرایط شلیکی خاصی رو داره که فانتوم از حمل و پرتاب اون عاجزه.
سلام
چرا بعضی ها تخصص و دانش نظامی ندارند و اظهار نظر دارند؟
این جنگنده F4 بمب افکن است و برای زدن مواضع زمینی دشمن طراحی و ساخته شده
چرا بعضی دوستان از جنگ هوایی صحبت دارند اینکه برای مبارزات هوایی و هوا به هوا طراحی نشده
اصلاً خود جنگنده مهم نیست مهم این هستش که جنگنده بتونه سالم به مقصد برسه و بمب های ویرانگر رو مثل باران روی اهداف بریزد
اگر فقط سیستم رادار گریزی این جنگنده در حد نسل پنج ارتقاء یافته باشه. دیگه تمامه. یعنی پدافند دشمن نخواهد توانست این جنگنده رو رهگیری و منهدم سازد
(یا انهدامش سخت خواهد بود)
بهترین موفقیت این F4 در دفاع مقدس :
۱ – بمباران نیروگاه اتمی اوسیراک – جلوگیری از دستیابی صدام به سلاح هسته‌ای
۲ – بمباران فرودگاه H3 که حداقل ۳۰ جنگنده رژیم بعث نابود شد
احمق، چجوری قراره بدنه این فانتوم هارو رادارگریز کنن؟…. اصلا معنای کلی رادارگریزی رو درک کردی؟….. خودت هم داری میگی جنگ ایران و عراق، یعنی چهل سال پیش، جنگنده ای که در حال حاضر داره بعنوان ماکت و هدف آموزشی برای نیروهوایی کشور ها فعالیت میکنه چطور توانایی تبدیل شدن به پایه اصلی نیروی هوایی رو داره؟!
این طرف یه بی اطلاع یاوه نویس هستش فکر میکنه از نیروی هوایی فرسوده قدیمی ایران دفاع کنه بهش جایزه می‌دهند یا می‌گویند احسنت!
این آهن قراضه های فانتوم و F5 در زمان جنگ هم با تجهیزات صدام به راحتی منهدم میشد و از بین می‌رفت
از ۲۳۰ فروند فانتوم که ایران داشت کمتر از ۷۰ فروندش باقی ماند. همه اش منهدم و تکه تکه شد
سلام
چرا شما که دانش نظامی دارید اونقدر وقیحانه به نظر دیگران میپرید؟
شما خودتون رو صاحب نظر میدونید یا علی نظر بده.
اف چهار در چندین مدل و برای چندین هدف ساخته شده درسته بیس اصلی اف چهار برای حملات هوا به زمینی هست اما هیچ هواپیمایی فقط برای یه هدف ساخته نمیشه اف چهار قابلیت دفاع هوایی هم داره اما نه در حد و اندازه مثلا اف چهارده.هم رادارش فرق میکنه هم تعداد موشک های هوایی و زمینی نوع موشک ها و برد هاشون فرق میکنن.
در خصوص ارتقا اگر با چند تا ارتقا میشد کاری کرد امریکا مغز خر نخورده بوده اینقدر سرمایه گذاری برای چندین نوع هواپیما از چندین کمپانی،یه چی میساخت مدام روزامدش میکرد میشه اصلا؟این تخصص ایرانی هاست که یه پراید رو هزار مدل میزنن. این برای امریکایی ها قفله فعلا ولی به بوینگ و لاکهید و داگلاس میگیم.اینقدر حماقت نداشته باشن به ارتقا بدن روی اف شونزده هاشون دیگه تمومه مثل ایران تا پنجاه سال دیگه کار ازش بکشن.
اگر فقط سیستم رادار گریزی در حد جنگنده نسل پنج بود……
ببخشید ها این جمله شما قشنگ نشون میده هیچ درکی از علوم هوایی ندارین.مخصوصا توی زمینه طراحی و باز خلق پلتفرم.فکر میکنی پوشش بدنه رو ضد انعکاس بزنن درست میشه؟اسکلت هواپیما، مواد مصرفی برای ساخت اسکلت و بدنه، طراحی مجدد موتور جت برای کاهش حرارت خروجی،طراحی مجدد خروجی برای جلوگیری از تشخیص موشک های حرارتی و چند تا چیز دیگه باید بکل تغییر کنه.یعنی صفر تا صد هواپیما باید طراحی مجدد بشه،این یک. بخاطر پیشرفت توی علم مواد و استفاده از کامپوزیت های جدید و مواد پلیمری، قدرت مانوار و استحکام نسل های چهار و نیم و پنج بشدت بالاتر رفته، سیستم راداری دستگاه ها بشدت پیشرفت کرده و فواصل دورتر با سطح مقطع کوچکتر رو میتونه بگیره، جنگ الکترونیک یکی از مهمترین مسایلی هست که نسل چهار و نیم و پنج بشدت پیشرفت داشته حالا ببینم با یه ارتقا الکی میشه مبارزه کرد با اف پونزده های ای اسراییل؟از همه مهمتر استفاده هوش مصنوعی هست که بشدت کارامد هست.
همه چی خفیه کاریه؟الان اونقدر هواپیماهای جدید انعطاف پذیری دارن بین کوه ها و دره ها مانوار میدن اف چهار اصلا میتونه توی سطح پایین مانور پذیری بده؟ ماکزیمم ارتفاعی که اف چهار میتونه پرواز کنه رو با جنگنده های جدید مقایسه کن شما.
منتظر نظر کارشناساییتون هستم اقای متخصص علوم نظامی هوایی.
راستی نقل افتخارات اف چهار گفتین، هواپیماهای کامیکازه ژاپن هم خیلی افتخارات داشت،ناو و ناوچه و battleship و اینا رو خیلی زدن پس حرکت خوبیه ژاپن هنوز بسازتش حالا یه دستی هم روش بکشن از موتور ملخی بشه جت خیلی خوب میشه اره؟.سی سال پیش قابلیت داشت دلیل نداره الان جواب بده،گذشت اون زمون الان سیستم راداری اونقدر قویه توی خاک خودت به پرواز در بیاد دشمن میفهمه.گذشت اون رمونی که مثل اب خوردن رفتن عراق رادار نداشتن بفهمنن.
بله دو سوم پیامتون قابل تایید هستش ولی چی رو به چی ربط میدید؟
اصلا ما که نمیخوایم با آمریکا وارد جنگ شویم. برای دفاع منطقه ای و دفاع از کشور خودمونه باز بالاخره همین هم درسته قدیمی است ولی از هیچی بهتره
بهترین راه دفاعی و پشتیبانی بمب افکن های F4 و سوخو ۲۵ اسکورت توسط جنگنده های برتری هوایی F14 سوخو ۳۵ و MIG29 است
دشمن F16 داره صحیح. ولی اگر فرودگاه هاشون موشک باران شود چی؟
در حالی که فرودگاه ها و شهر های موشکی ایران در دل کوه و صدها متر درون زمین هستش
فراموش نکنید که دو بازوی اصلی ایران پهپاد ها و قدرت موشکی اش هستش
چون نیروی هوایی ایران بسیاضعیفه و اصلاً قابلیت حمله و رزم هوایی ندارد
سلام
ان شالله که خوب باشید
وقتی من یا شما به عنوان یه شهروند معمولی این دانش رو داریم مطمین باشید دکترین نظامی کشورهای منطقه هم این دانش و ضعف خودشون رو دارن،پس مطمین باشید برای دفاع از خودشون اقدام میکنن.گذشت تونستن ارامکو رو بزنن الان سیستم پاتریوت هست درسته خیلی ضعیفه ولی خب نمیشه نادیده گرفت.گنبد اهنین اسراییل هم داره خیلی خوب کار میکنه.بعد برادر من اونا هم فکر حفاظت از جنگنده هاشون رو کردن.به همین سادگی نیست. اشیانه هاشون به همین سادگی نیست که بزنن.
متوجه نشدم چی رو به چی ربط دادم سعی کردم حرف دوستمون رو نفی کنم.
ولی شالوده و اسکلت نیروی هوایی هرکشوری جنگنده ها و هواپیماهاشه که ایران… .
ولی تمام این شاخ و شونه ها برای امریکا هست ها وقتی تهدید میکنیم پایگاه هاشو میزنیم پس فکرشو کردیم.
مهم این هستش که جنگنده بتونه سالم به مقصد برسه و بمب های ویرانگر رو مثل باران روی اهداف بریزد؟
بعد اونوقت اون خلبانی که نیروی شدیدا ارزشمندیه (حتی شاید ارزشمندتر از خود f4) چطور میتونه برگرده؟ چطور میتونه از دست جنگنده‌های پیشرفته‌تر و به روزتر دشمن فرار کنه و خودش زنده و هواپیماشو سالم برگردونه (جدا از اینکه حتی بتونه از پدافند دشمن رد بشه)؟
جسارتا، این حرفمو بدون توهین در نظر بگیر، یعنی الان شما دانش نظامی داری؟
ایران با تجهیز هنین جنگنده های قدیمی به موشک های بسیار پیشرفته و کروز آنها را ارتقاء داده اما دهگه اف ۱۴ هم رفت تو قوطی ! جنگنده سوخو ۳۵ روسی از اویل سال آینده وارد خواهند شد . این جنگنده ها ی نسل ۴++ آنقدر پیشرفته هستند که با اف ۳۵ های آمریکایی مقایسه می شوند
این افتخاره؟!
من جای اینا بودم ، توو این چند سال ، روو قسمتی که انسان میشینه ، سیستمی میزاشتم که از f4 , f5 یه هواپیمای بدون سرنشین بسازه
و ازش واسه انتحاری و .. استفاده کنن
وگرنه اینا فک کنم بدنه هاشون همه زنگ زده ، خوداییش اشتباهه باهاش پرواز
پایگاه عالیه و ای کاش حداقل از هواپیما اف ۱۴ یا میگ ۲۹ برای فیلمبرداری استفاده میکردند، آخه اف ۴ برای ۵۵ سال پیش اقتدار هست به نظرتون
سلام
پیشنهاد میدهم همین فانتومها را تا میتوانید فطعاتشان را خودتان بسازید و سرپا نگهدارید
دوم پیشنهاد میدهم تمام سیستم الکترونیک شامل رادارهای هواپیما و
رادار موشکها همچون موشک فونیکس برروی آن نصب کنید و البطه خیلی قویتر از ان
و کامپیوتری کردن بسیاری از کنترلها
و در نتیجه کابین عقب را حذف کنید
فانتوم میتواند برای نیروی هوایی فقط یک سکوی پرنده باشد اما سلاحهای زیر بال ان و قدرت الکترونیک
و قدرت رادار
و قدرت موشکهای ان است که میتواند
از ان سلاحی جدید و بسیار خطر ناک بسازد
آخه وقتی مینویسید موشک فونیکس باید متوجه باشید که این یک موشک خاص و بسیار بزرگ و سنگین وزن است و شرایط شلیکی خاصی رو داره که فانتوم از حمل و پرتاب اون عاجزه.
یکی از اینها را به من بدهند برای مسافر کشی خوبه بقیه را هم تحویل ذوب اهن بدهند تا کامل تو کوره ابش کنند
تو چقدر مزه ی بدی داری خوش نظر.
سلام
چرا بعضی ها تخصص و دانش نظامی ندارند و اظهار نظر دارند؟
این جنگنده F4 بمب افکن است و برای زدن مواضع زمینی دشمن طراحی و ساخته شده
چرا بعضی دوستان از جنگ هوایی صحبت دارند اینکه برای مبارزات هوایی و هوا به هوا طراحی نشده
اصلاً خود جنگنده مهم نیست مهم این هستش که جنگنده بتونه سالم به مقصد برسه و بمب های ویرانگر رو مثل باران روی اهداف بریزد
اگر فقط سیستم رادار گریزی این جنگنده در حد نسل پنج ارتقاء یافته باشه. دیگه تمامه. یعنی پدافند دشمن نخواهد توانست این جنگنده رو رهگیری و منهدم سازد
(یا انهدامش سخت خواهد بود)
بهترین موفقیت این F4 در دفاع مقدس :
۱ – بمباران نیروگاه اتمی اوسیراک – جلوگیری از دستیابی صدام به سلاح هسته‌ای
۲ – بمباران فرودگاه H3 که حداقل ۳۰ جنگنده رژیم بعث نابود شد
احمق، چجوری قراره بدنه این فانتوم هارو رادارگریز کنن؟…. اصلا معنای کلی رادارگریزی رو درک کردی؟….. خودت هم داری میگی جنگ ایران و عراق، یعنی چهل سال پیش، جنگنده ای که در حال حاضر داره بعنوان ماکت و هدف آموزشی برای نیروهوایی کشور ها فعالیت میکنه چطور توانایی تبدیل شدن به پایه اصلی نیروی هوایی رو داره؟!
این طرف یه بی اطلاع یاوه نویس هستش فکر میکنه از نیروی هوایی فرسوده قدیمی ایران دفاع کنه بهش جایزه می‌دهند یا می‌گویند احسنت!
این آهن قراضه های فانتوم و F5 در زمان جنگ هم با تجهیزات صدام به راحتی منهدم میشد و از بین می‌رفت
از ۲۳۰ فروند فانتوم که ایران داشت کمتر از ۷۰ فروندش باقی ماند. همه اش منهدم و تکه تکه شد
سلام
چرا شما که دانش نظامی دارید اونقدر وقیحانه به نظر دیگران میپرید؟
شما خودتون رو صاحب نظر میدونید یا علی نظر بده.
اف چهار در چندین مدل و برای چندین هدف ساخته شده درسته بیس اصلی اف چهار برای حملات هوا به زمینی هست اما هیچ هواپیمایی فقط برای یه هدف ساخته نمیشه اف چهار قابلیت دفاع هوایی هم داره اما نه در حد و اندازه مثلا اف چهارده.هم رادارش فرق میکنه هم تعداد موشک های هوایی و زمینی نوع موشک ها و برد هاشون فرق میکنن.
در خصوص ارتقا اگر با چند تا ارتقا میشد کاری کرد امریکا مغز خر نخورده بوده اینقدر سرمایه گذاری برای چندین نوع هواپیما از چندین کمپانی،یه چی میساخت مدام روزامدش میکرد میشه اصلا؟این تخصص ایرانی هاست که یه پراید رو هزار مدل میزنن. این برای امریکایی ها قفله فعلا ولی به بوینگ و لاکهید و داگلاس میگیم.اینقدر حماقت نداشته باشن به ارتقا بدن روی اف شونزده هاشون دیگه تمومه مثل ایران تا پنجاه سال دیگه کار ازش بکشن.
اگر فقط سیستم رادار گریزی در حد جنگنده نسل پنج بود……
ببخشید ها این جمله شما قشنگ نشون میده هیچ درکی از علوم هوایی ندارین.مخصوصا توی زمینه طراحی و باز خلق پلتفرم.فکر میکنی پوشش بدنه رو ضد انعکاس بزنن درست میشه؟اسکلت هواپیما، مواد مصرفی برای ساخت اسکلت و بدنه، طراحی مجدد موتور جت برای کاهش حرارت خروجی،طراحی مجدد خروجی برای جلوگیری از تشخیص موشک های حرارتی و چند تا چیز دیگه باید بکل تغییر کنه.یعنی صفر تا صد هواپیما باید طراحی مجدد بشه،این یک. بخاطر پیشرفت توی علم مواد و استفاده از کامپوزیت های جدید و مواد پلیمری، قدرت مانوار و استحکام نسل های چهار و نیم و پنج بشدت بالاتر رفته، سیستم راداری دستگاه ها بشدت پیشرفت کرده و فواصل دورتر با سطح مقطع کوچکتر رو میتونه بگیره، جنگ الکترونیک یکی از مهمترین مسایلی هست که نسل چهار و نیم و پنج بشدت پیشرفت داشته حالا ببینم با یه ارتقا الکی میشه مبارزه کرد با اف پونزده های ای اسراییل؟از همه مهمتر استفاده هوش مصنوعی هست که بشدت کارامد هست.
همه چی خفیه کاریه؟الان اونقدر هواپیماهای جدید انعطاف پذیری دارن بین کوه ها و دره ها مانوار میدن اف چهار اصلا میتونه توی سطح پایین مانور پذیری بده؟ ماکزیمم ارتفاعی که اف چهار میتونه پرواز کنه رو با جنگنده های جدید مقایسه کن شما.
منتظر نظر کارشناساییتون هستم اقای متخصص علوم نظامی هوایی.
راستی نقل افتخارات اف چهار گفتین، هواپیماهای کامیکازه ژاپن هم خیلی افتخارات داشت،ناو و ناوچه و battleship و اینا رو خیلی زدن پس حرکت خوبیه ژاپن هنوز بسازتش حالا یه دستی هم روش بکشن از موتور ملخی بشه جت خیلی خوب میشه اره؟.سی سال پیش قابلیت داشت دلیل نداره الان جواب بده،گذشت اون زمون الان سیستم راداری اونقدر قویه توی خاک خودت به پرواز در بیاد دشمن میفهمه.گذشت اون رمونی که مثل اب خوردن رفتن عراق رادار نداشتن بفهمنن.
بله دو سوم پیامتون قابل تایید هستش ولی چی رو به چی ربط میدید؟
اصلا ما که نمیخوایم با آمریکا وارد جنگ شویم. برای دفاع منطقه ای و دفاع از کشور خودمونه باز بالاخره همین هم درسته قدیمی است ولی از هیچی بهتره
بهترین راه دفاعی و پشتیبانی بمب افکن های F4 و سوخو ۲۵ اسکورت توسط جنگنده های برتری هوایی F14 سوخو ۳۵ و MIG29 است
دشمن F16 داره صحیح. ولی اگر فرودگاه هاشون موشک باران شود چی؟
در حالی که فرودگاه ها و شهر های موشکی ایران در دل کوه و صدها متر درون زمین هستش
فراموش نکنید که دو بازوی اصلی ایران پهپاد ها و قدرت موشکی اش هستش
چون نیروی هوایی ایران بسیاضعیفه و اصلاً قابلیت حمله و رزم هوایی ندارد
سلام
ان شالله که خوب باشید
وقتی من یا شما به عنوان یه شهروند معمولی این دانش رو داریم مطمین باشید دکترین نظامی کشورهای منطقه هم این دانش و ضعف خودشون رو دارن،پس مطمین باشید برای دفاع از خودشون اقدام میکنن.گذشت تونستن ارامکو رو بزنن الان سیستم پاتریوت هست درسته خیلی ضعیفه ولی خب نمیشه نادیده گرفت.گنبد اهنین اسراییل هم داره خیلی خوب کار میکنه.بعد برادر من اونا هم فکر حفاظت از جنگنده هاشون رو کردن.به همین سادگی نیست. اشیانه هاشون به همین سادگی نیست که بزنن.
متوجه نشدم چی رو به چی ربط دادم سعی کردم حرف دوستمون رو نفی کنم.
ولی شالوده و اسکلت نیروی هوایی هرکشوری جنگنده ها و هواپیماهاشه که ایران… .
ولی تمام این شاخ و شونه ها برای امریکا هست ها وقتی تهدید میکنیم پایگاه هاشو میزنیم پس فکرشو کردیم.
زمان جنگ با عراق بعثی بالای ۷۰ درصد فانتوم های ارتش منهدم شد و از بین رفت
الان که دیگه این هواپیماهای قدیمی ۲ دقیقه هم نمی‌تواند دوام بیاورد
خب منتظر چی هستین؟ از اول بکوبین بسازین فانتوم رو دیگه…. نهایت عرضتون در حد کپی F5 بود کهXD
مهم این هستش که جنگنده بتونه سالم به مقصد برسه و بمب های ویرانگر رو مثل باران روی اهداف بریزد؟
بعد اونوقت اون خلبانی که نیروی شدیدا ارزشمندیه (حتی شاید ارزشمندتر از خود f4) چطور میتونه برگرده؟ چطور میتونه از دست جنگنده‌های پیشرفته‌تر و به روزتر دشمن فرار کنه و خودش زنده و هواپیماشو سالم برگردونه (جدا از اینکه حتی بتونه از پدافند دشمن رد بشه)؟
جسارتا، این حرفمو بدون توهین در نظر بگیر، یعنی الان شما دانش نظامی داری؟
برگشتش مهم نیست
هر وقت احساس غرور کردی بفهم که بهترین هلیکوپتر و جت ما کبرا وF14 هست که ساخت آمریکاس ??
خدا پدر اون خدابیامرزو بیامرزه که اینا رو خرید و اینا الان باهاش افتخار کنن!
خدا پدر خریدارش بیامرزد وگرنه صدم تا تهران می رفت همین ها دهنش را سرویس کردن این پرنده‌ا باعث افتخار است
با پول و سرمایه این کشور خرید
از جیب باباش که نیاورده بود
اگر خرید نظامی باعث افتخار است پس چرا مخالف خرید تسلیحات از روسیه و چین هستید؟
چون جنسشون آشغاله بفهم
ولی هواپیماهای آمریکایی هم زیاد تعریفی نداره در جنگ ۸ ساله دیدید که ۶۵ درصد ناوگان هوایی ایران هم به راحتی از بین رفت و نابود شد
خدا کل اجدادشو لعنت کنه که بحرین و تقدیم عربها کرد
ایران با تجهیز هنین جنگنده های قدیمی به موشک های بسیار پیشرفته و کروز آنها را ارتقاء داده اما دهگه اف ۱۴ هم رفت تو قوطی ! جنگنده سوخو ۳۵ روسی از اویل سال آینده وارد خواهند شد . این جنگنده ها ی نسل ۴++ آنقدر پیشرفته هستند که با اف ۳۵ های آمریکایی مقایسه می شوند
سلام و درود بر خلبانان جان بر کف که با این هواپیماها پرواز می‌کنند.
کتاب خاطرات ارتشبد فردوست بخونید.
شاه حتی پورسانت خرید که شرکت به خریدار میداد به حساب شخصی خودش واریز کرد.
البته با هر نیتی تعداد بالا خرید کرد اما انصافا تو جنگ خیلی کمک کننده بود