در آخرین روزهای سال ۲۰۲۲، زمانبندی تازه ای برای پروژه دچار مشکل شده خودرو زرهی بریتانیایی Ajax تعیین شد که قرار است ۵۸۹ دستگاه از آن تحویل نیروی زمینی ارتش بریتانیا شود، پروژه ای که از ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شده و تا سه ماه اول سال ۲۰۲۵ به پایان خواهد رسید. خودرو زرهی آژاکس محصولی از کمپانی General Dynamics از پیمانکاران نظامی عمده ارتش بریتانیاست که قرار بود بر اساس یک قرارداد ۵.۵۶ میلیارد دلاری، شش نسخه متفاوت از آن را در قالب ۵۸۹ دستگاه تا سپتامبر ۲۰۱۴ تحویل ارتش بریتانیا دهد اما برای سال ها بایگانی شده بود و اکنون دوباره از نو در اولویت قرار گرفته است.
Ajax یک خودرو زرهی جنگی تمام دیجیتال چند منظوره جدید برای ارتش بریتانیاست که چابکی بالایی داشته و دارای شش نسخه متفاوت است که علاوه بر آژاکس، شامل Ares, Athena, Atlas, Apollo و Argus هستند، خودروهایی زرهی که برای اهداف مختلف از حمل سرباز تا بازگرداندن نیروها و فرماندهی و کنترل متفاوت است. Ajax چندین نقش خواهد داشت که پشتیبانی از بریگاد تهاجمی جدید ارتش بریتانیا یکی از آن هاست. قرارداد خرید ۵۸۹ خودرو زرهی Ajax بزرگ ترین قرارداد نظامی بریتانیا برای خودروهای زرهی در ۲۰ سال اخیر است که با ایجاد ۴۱۰۰ شغل مستقیم همراه بوده و ساخت قطعات آن توسط ۲۳۰ کمپانی بریتانیایی انجام می شود در حالی که این قطعات در ولز به هم متصل شده و خودرو زرهی نهایی آماده خواهد شد.
Ajax دارای طول ۶.۶ متر و سرعت حداکثری ۷۰ کیلومتر بر ساعت بوده، ارتفاع آن ۲.۷ متر و دارای سه خدمه می باشد. عرض این خودرو زرهی نیز ۳.۵ متر و وزن آن حدود ۳۴ تن اعلام شده است که در حالت اضافه کردن زره به ۴۲ تن نیز خواهد رسید. توپ اصلی آن ۴۰ میلیمتری بوده و یک مسلسل ۷.۶۲ میلیمتری نیز روی برجک قرار دارد. موتور دیزلی آن از نوع MTU V8 199 TE21 با قدرت ۸۱۶ اسب بخار بوده و برد آن با یک باک سوخت به حدود ۵۰۰ کیلومتر می رسد. Ajax نمونه پایه خودروهای زرهی تجسسی خانواده خود است که برای عملیات های جاسوسی، چمع آوری اطلاعات، کسب هدف و حمله به کار می رود. روی هم رفته، این خودرو قرار است تا دستکم ۳۰ سال در خدمت ارتش بریتانیا باقی بماند و مدرن تر و قابل اعتمادتر از گزینه های مشابه برای عملیات های شناسایی سرنشین دار است.
Ajax دارای برجک و مجهز به یک توپ اصلی کاملاً استابلایز شده ۴۰ میلیمتری است، سیستمی که تنها تعداد معدودی از خودروهای زرهی جهان به آن مجهزند، سیستم تسلیحاتی پیشرفته با مهمات مخصوص. مهمات در خارج از محل قرار گرفتن خدمه نگهداری شده و برد موثر توپ نیز ۲.۵ کیلومتر است، در حالی که قدرت شلیک ۱۸۰ تا ۲۰۰ گلوله در دقیقه را داراست. این خودرو زرهی قدرتمند می تواند به سادگی خودروهای زرهی دشمن و نفربرهای آنان را شکست دهد. مسلسل ۷.۶۲ میلیمتری روی برجک نیز از نوع کواکسیال است. Ajax دارای سیستم های دیده وری پیشرفته متعددی است و سنسورهای آکوستیک، سیستم هشدار لیزری، سیستم آگاهی موقعیتی محلی و برخی سیستم های تخصصی دیگر نیز از تجهیزات آن به شمار می آیند. همچنین خودرو زرهی Ajax به یک سیستم راداری زمینی مجهز خواهد شد که توانایی شناسایی هلیکوپترها، پهپادهای و سیستم های طعمه را داراست.
Ajax دارای سیستم زرهی ماژولار پیشرفته و خلاقانه در برابر انفجار مین است و در مقابل آتش سلاح های سبک، ترکش مهمات توپخانه و انفجار مین ها بسیار مقاوم است. خدمه و مسافران روی صندلی های مقاوم در برابر انفجار نشسته و در صورت نیاز یک کیت زرهی اضافی نیز روی آن نصب خواهد شد. این خودرو زرهی دارای سیستم جنگ الکترونیک، سیستم حفاظت NBC و سیستم های سرکوب آتش است. خدمه این خودرو زرهی بریتانیایی سه نفر بوده که شامل فرمانده، توپچی و راننده است و توانایی حمل مسافر نیز دارد هر چند تعداد آن ها مشخص نشده که از در عقب خودرو برای ورود و خروج استفاده می کنند. موتور دیزلی توربوشارژ این خودرو زرهی از نوع MTU V8 199 TE21 ساخت آلمان بوده که در قسمت جلوی آن قرار دارد. سیستم انتقال قدرت خودرو از نوع تمام اتوماتیک با شش سرعت بوده و در تست ها، این خودرو توانسته یک خودرو ۶۲ تنی دیگر را به طول ۳۰۰ متر یدک کش کند.
در میان شش نوع این خودرو، نوع Ares بیشتر یک نفربر خواهد بود و تا ۷ متخصص را غیر از خدمه سه نفره خود حمل خواهد کرد. نسخه Apollo یک خودرو زرهی با تخصص تعمیر و ریکاوری تانک ها و دیگر خودروهای زرهی است. نسخه Atlas نیز خودرو ریکاوری است و به یک تیغه بولدوزری در قسمت جلو مجهز می شود. Athena نیز نسخه فرماندهی و کنترل این خودرو زرهی است که می تواند مرکز فرماندهی سیار باشد. نسخه Argus نیز یک خودرو مهندسی زریه است که به تجهیزات مهندسی ویژه مجهز است.
حیدر-۱: خودرو نظامی بدون سرنشین ایرانی برای مقابله با تانک و خودروهای زرهی
یاد سربازی بخیر.
قزوین بودیم و بی ام پی ها. تو شمارش گلوله توپ شلیک نشده کمتر از شلیک شده بود. تو شلیک ثبت نشده بود. پوکه هم نبود. کل میدون رو گشتیم تا پوکه رو پیدا کنیم. بعد ۱ هفته حدودا پوکه رو پیدا کردیم. نمیدونم چطور یادشون رفته بود یا پوکه چطور خارج از بی ام پی افتاده بود عجیبه.