بعد از آبروریزی اولین رونمایی سایبرتراک در سال ۲۰۱۹، تسلا پس از ۴ سال، عرضه مدل جدید خودروهای برقی خود را به مشتریان آغاز کرد. ماسک کلید ۱۲ دستگاه سایبرتراک را به مشتریان تحویل داد. این میلیاردر پر حاشیه ویدیوی جدیدی از تسلا سایبربیست (Cyberbreast) ۱۰۰٬۰۰۰ دلاری را منتشر کرده است که مسابقه‌ی این خودروی برقی را با یک پورشه ۹۱۱، نشان می دهد. در این مسابقه سایبربیست علاوه بر پیشی گرفتن از پورشه، یک پورشه ۹۱۱ دیگر را نیز یدک می‌کشد. در ویدیوی دیگری، سایبربیست با یک فورد اف-۳۵۰ در یک مسابقه یدک کشی به رقابت می‌پردازد و برنده می‌شود.
سایبربیست که قیمت آن ۹۹٬۹۹۰ دلار است، جدیدترین نسخه از خودروی سایبرتراک تسلا است که یک خودروی SUV بزرگ با ۸۴۵ اسب بخار قدرت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲٫۶ ثانیه خواهد بود.
سایبربیست با وزن ۳,۱۰۴کیلوگرم، ظرفیت بکسل ۵,۰۰۰ کیلوگرم، حداکثر سرعتی بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و توانایی شارژ تا ۲۵۰ کیلووات طراحی شده است. این خودروی فولادی با ۴۳ سانتیمتر فاصله از زمین می‌تواند در همه جاده‌ها حرکت کند. ماسک گفته است بدنه این سایبرتراک از آلیاژ فولاد ضدزنگی ساخته شده که تسلا آن را توسعه داده و نیازی به رنگ ندارد.
انتشار این دو ویدیو پس از آن صورت گرفت که ماسک کلید ۱۲ دستگاه اولین سایبرتراک‌ها را به مشتریان تحویل داد. او پس از ۴ سال تأخیر سرانجام این خودروی آینده‌نگر را روانه بازار کرد. ماسک در این مراسم که در کارخانه تسلا در آستین تگزاس برگزار شد، با خوشحالی خودروها را به روی صحنه هدایت کرد و از هر مشتری دعوت کرد تا در خودروی جدید خود بنشینند.
اما او درباره افزایش قیمت سایبرتراک از ۳۹٬۹۹۹ دلار به ۶۰٬۹۹۰ دلار که بلافاصله پس از پایان پخش زنده اعلام شد، حرفی نزد.
به نظر می‌رسد سایبربیست با وجود قیمت بالاتر نسبت به رقیب خود پورشه ۹۱۱، از نظر طراحی منحصر به فرد بوده و عملکرد بهتری داشته باشد. بنابراین می‌تواند گزینه جذابی برای علاقه‌مندان به خودروهای برقی و فوق‌العاده قدرتمند باشد.
گفته می شود که تسلا به دلیل تغییرات و بهینه‌سازی‌های انجام شده از زمان رونمایی اولیه، قصد افزایش قیمت را دارد.
بیش از دو میلیون نفر در لیست انتظار هستند که نیاز به پرداخت ۱۰۰ دلار به عنوان پیش‌پرداخت برای تضمین خرید این خودرو دارد.
تسلا به دلیل فناوری و طراحی جدید سایبرتراک و همچنین مشکل بودن تولید جریان نقدی در حالی که باید آن را به قیمتی بفروشند که مردم بتوانند خریداری کنند، با چالش‌های عظیمی برای رسیدن به تولید انبوه این خودرو مواجه بوده است. ماسک ماه گذشته گفته بود: «ما با ساخت سایبرتراک گور خودمان را کندیم» و هشدار داده بود که تبدیل این خودرو به یک منبع عمده جریان نقدی بین ۱ تا ۱۸ ماه طول خواهد کشید.
کارشناسان می‌گویند مواد جدید بدنه و طراحی آینده‌نگر و غیرمتعارف سایبرتراک، پیچیدگی و هزینه تولید را افزایش می‌دهد و بیم آن می رود که خریداران سنتی خودروهای پیکاپ را که به دنبال خودرویی کاربردی و مفید هستند را جذب نکند.
چند سال پیش ماسک پیشنهاد داده بود که اگر مردم طراحی آینده‌نگر سایبرتراک را دوست نداشته باشند، تسلا می‌تواند «یک خودروی پیکاپ با ظاهر عادی بسازد.»
اریک نوبل، رئیس شرکت مشاوره خودروی CARLAB می‌گوید: «مشکل بزرگ‌تر سایبرتراک این است که در واقع برای کاربران خودروهای پیکاپ طراحی نشده است.» و به خودروهای محبوب دوج و فورد اشاره کرد.
ماسک از سختی ساخت این خودروی نوآورانه با بدنه‌ای از فولاد ضدزنگ با سختی بالا گله کرد. او گفت: «بیش از یک میلیون نفر خودرو را رزرو کرده‌اند، پس مشکلی در تقاضا وجود ندارد. اما ما باید آن را بسازیم و به قیمتی بفروشیم که مردم بتوانند خریداری کنند. کار بسیار دشواری است.»
ماسک گفت تسلا می‌توانست به سرعت خودروهای پیکاپ مشابه مدل‌های موجود در بازار تولید کند، اما او می‌خواست چیزی نوآورانه و منحصر به فرد تولید کند.
بر اساس وب سایت تسلا، سایبرتراک دیفرانسیل عقب در سال ۲۰۲۵ در دسترس خواهد بود، اما سیستم چهار چرخ محرک و سایبر تراک قرار است در سال ۲۰۲۴ وارد بازار شوند.
بدون نظر