۵ جنگنده‌ای که بیش از هر هواپیمای نظامی دیگری تولید شده اند؛ از Il-2 تا Fw 190

درگیری های نظامی، کشورها را وادار می کند که تولید هواپیمای خود را سرعت ببخشند، در شرایطی که نبردهای هوایی در مقیاس بزرگ باعث می شود که نیروهای هوایی به افزایش دارایی های خود برای تداوم اعمال قدرت در آسمان ها ادامه دهند. در نتیجه، جای تعجب ندارد که پرتولیدترین هواپیماهای نظامی در دوران جنگ های اول و دوم جهانی از خطوط تولید بیرون می آمدند.

عمدتاً، جنگنده های سبک پرتولیدترین جنگنده ها هستند، احتمالاً به خاطر سایز کوچک، تولید نسبتاً آسان و نیاز حیاتی به آن ها در میدان نبرد به عنوان اسکورت هایی در دوران درگیری. در نتیجه، تمام پنج هواپیمای جنگی پرتولیدی که در این فهرست به آن ها خواهیم پرداخت، جنگنده های با قدرت مانور بالا و هواپیماهای تهاجمی برد کوتاه هستند که ۴ مورد از آن ها به دوران جنگ جهانی دوم و یکی از آن ها به دوران جنگ جهانی اول تعلق دارد.

درک کامل وسعت تولید این ماشین های جنگی هوایی توسط کشورها بسیار دشوار است، در شرایطی که در طی این درگیری ها، ده ها هزار فروند از این هواپیماها از خطوط تولید بیرون می آمدند.

۱- Ilyushin Il-2

تعداد ساخته شده: ۳۶,۱۸۳ فروند

هواپیمای Il-2 بر اساس طرحی متعلق به سال ۱۹۳۸ برای یک هواپیمای تهاجمی تک موتوره ساخته شده و به سرعت به پرتولیدترین هواپیمای تمام دوران (نظامی و غیرنظامی) تبدیل شد. این هواپیما منحصراً بین سال های ۱۹۴۱ تا ۱۹۴۵ تولید شده و سالانه به طور متوسط بیش از ۹۰۰۰ فروند از آن از خط تولید بیرون می آمد و رکورد پرتولیدترین هواپیمای تمام دوران را در اختیار داشت تا اینکه Cessna 172 این عنوان را بدست آورد.

این هواپیما در ابتدا پیش از حمله آلمان نازی به شوروی در جولای ۱۹۴۱ ساخته می شود و به همین خاطر با یک سری نقاط ضعف کلیدی ساخته شده بود که موفقیتش را محدود می کرد. این هواپیما به طور مرتب هدف قرار گرفته و تلفات سنگینی داشت، تا اینکه یک توپ رو به عقب به آن اضافه شد.

۲- Messerschmitt Bf 109

تعداد ساخته شده: ۳۴,۸۵۲ فروند

Messerschmitt Bf 109 پرتولید ترین هواپیمای نظامی توسط آلمان نازی بود که اولین بار در سال ۱۹۳۵ در پاسخ به اعلام نیاز صورت گرفته توسط وزارت جنگ آلمان برای یک جنگنده تک بال جدید به پرواز درآمد. این هواپیما به سرعت کارآیی و قدرت مانور بالای خود را نشان داد و دو مسلسل و یک توپ MG FF Oerlikon روی آن نصب شد.

این هواپیما در جریان جنگ داخلی اسپایان در بهار ۱۹۳۷و در شرایط جنگی واقعی تست شد و در طول دوره آزمایش به شدت موفق بود. این هواپیما به سرعت به جنگنده اصلی نیروی هوایی آلمان نازی، لوفت وافه، تبدیل شد.

در سراسر جنگ جهانی دوم، لوفت وافه با Bf 109 نوآوری کرده و چندین نسخه منحصربفرد از آن را تولید کرد، از جمله نسخه FM-1 که به سیستم پاوربوست اضطراری مجهز بود. اسپانیا اولین کشوری بود که از این هواپیما استفاده کرد و در سال ۱۹۶۵ بازنشسته شد. در اسپانیا، بیش از ۲۰۰ فروند از این هواپیما تحت لیسانس تولید شد.

۳- Supermarine Spitfire/Seafire

تعداد تولید شده: ۲۲,۶۸۵ فروند

جنگنده مشهور Supermarine Spitfire (و نسخه دریایی آن که با نام Seafire شناخته می شود) نمادین ترین جنگنده بریتانیا در طول جنگ جهانی دوم بود. این هواپیما در تلاش های بریتانیا برای شکست لوفت وافه در جریان نبرد بریتانیا بسیار تعیین کننده بود.

این هواپیما در ابتدا توسط رجینالد میچل طراحی شده بود و اولین پروازش را در ۵ مارس ۱۹۳۶ انجام داد. موتور آن همان موتوری بود که روی Hawker Hurricane کار گذاشته شده بود. وزارت دفاع بریتانیا در ابتدا قراردادی را در سال ۱۹۳۶ برای ساخت آن منعقد کرد، و قرار بود ۳۱۰ اسپیتفایر تولید شود. با این وجود، تولید آن در طول جنگ جهانی دوم ادامه یافت و در نهایت عنوان پرتولیدترین هواپیمای بریتانیایی در تاریخ را به خود اختصاص داد.

۴- Focke-Wulf Fw 190

تعداد تولید شده: بیش از ۲۰,۰۰۰ فروند

Fw 190 که برای اولین بار در اول ژوئن ۱۹۳۹ به پرواز درآمد، خیلی زود به یکی از جنگنده های اصلی لوفت وافه تبدیل شد، و در تمام طول مدت نبرد در اروپا و فراتر از آن مورد استفاده قرار گرفت. عملکرد این هواپیما بسیار قابل توجه بود اما این عملکرد در ارتفاعات بالا کاهش می یافت و به همین خاطر، Fw 190 بهترین گزینه برای ایفای نقش به عنوان رهگیر ارتفاع پایین و متوسط بود.

این هواپیما از یک موتور رادیال BMW استفاده می کرد، سازنده ای که همواره یکی از اصلی ترین تولید کنندگان موتور هواپیما در تاریخ بوده است. Fw 190 بسیار پرکاربرد بود و چندین نقش را انجام می داد، از جمله نقش جنگنده بمب افکن، رهگیری بمب افکن ها و عملیات های حمله به اهداف زمینی.

۵- Polikarpov Po-2

تعداد ساخته شده: بین ۲۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ فروند

با خروج بیش از ۲۰۰۰ فروند از خط تولید کارخانجات هواپیماسازی شوروی بین سال هیا ۱۹۲۸ تا ۱۹۵۲، هواپیمای Po-2 یکی از پرتولیدترین و طولانی-عمرترین هواپیماهای نظامی شوروی است. این هواپیما عمدتاً برای حملات زمینی و جاسوسی هوایی به کار می رفت اما نقش های دیگری نیز انجام می داد.

در حالی که اغلب هواپیماهای دوبال و سه بال مانند Sopwith Camel که از اصلی ترین هواپیماهای جنگ جهانی اول بود، پیش از شروع جنگ جهانی دوم از سرویس خارج شدند، Po-2 همچنان در سرویس ماند. این هواپیما در طول هر دو جنگ جهانی و حتی جنگ کره برای دشمنان شوروی دردسرساز شد و در طول شب بمباران های بی صدایی را انجام می داد.