وزارت دفاع ایالات متحده اخیراً درخواست بودجه خود برای سال مالی ۲۰۲۵ را منتشر کرده است. نیروی هوایی این کشور به دنبال مجوز برای کنار گذاشتن حدود ۲۵۰ هواپیما است که ناوگان نیروی هوایی را به زیر ۵,۰۰۰ هواپیما کاهش می دهد. شایان ذکر است، نیروی هوایی به دنبال بازنشستگی ۳۲ فروند جنگنده اف-۲۲ رپتور است که ارزش رزمی ندارند. از آنجایی که این جنگنده ها پیشرفته ترین جنگنده های برتری هوایی آمریکا هستند و فقط به تعداد محدود در دسترس هستند، این اقدام همواره بحث برانگیز بوده است. با این حال، همانطور که انتظار می رفت، یاهو نیوز گزارش داده است که کنگره در حال اقدام برای جلوگیری از کنار گذاشتن این جنگنده ها است.
کنگره مانع بازنشسته کردن جنگنده های F-22 می شود
یاهو نیوز مدعی است که قانونگذاران مجلس نمایندگان ایالات متحده در تلاش برای جلوگیری از بازنشسته کردن ۳۲ فروند جنگنده F-22 Raptor فاقد ارزش رزمی توسط نیروی هوایی هستند. این تلاش همزمان با اقدامات دیگری است که نیروی هوایی را از کنار گذاشتن ۲۲ فروند F-22 از نوع Block 20 در سال جاری منع می کند. این کمیته بر این باور است که با وجود اینکه این جنگنده ها از نوع Block 20 هستند، اما همچنان در نبردهای آینده قابلیت استفاده دارند.
این رپتورهای خاص که نیروی هوایی قصد بازنشسته کردنشان را دارد از نوع Block 20 هستند. آنها عمدتاً برای اهداف آموزشی طراحی شده بودند و نیروی هوایی تبدیل کردن آن ها به جنگنده هایی آماده رزم را بسیار پرهزینه می داند. بازنشسته کردن ۳۲ فروند F-22 و سایر هواپیماها بیش از ۲ میلیارد دلار صرفه جویی برای نیروی هوایی خواهد داشت.
F-15EX های بیشتر و جلوگیری از بازنشستگی F-15E Strike Eagle
همچنین مجلس نمایندگان ایالات متحده به دنبال آن است که جت F-15EX Eagle II را برای یک سال بیشتر از برنامه ریزی اولیه در خط تولید نگه دارد. نیروی هوایی قصد داشت خرید جنگنده نسل ۴.۵ اف-۱۵ ای ایکس را پس از سال مالی ۲۵ متوقف کند و کل برنامه Eagle II به ۹۸ فروند محدود شود. با این حال، کمیته مجلس نمایندگان تلاش دارد این تصمیم را تغییر داده و اجازه دهد که نیروی هوایی ۶ فروند دیگر جنگنده F-15EX را خریداری کند که تعداد کل آن ها را به ۱۰۴ فروند می رساند.
همچنین این تلاش ها، درخواست نیروی هوایی برای بازنشستگی ۲۶ فروند F-15E Strike Eagle (اینها Strike Eagle هایی با موتورهای کمتر موثر هستند) را رد می کند. این تعلیق شش ماه به طول خواهد انجامید تا در این مدت، پنتاگون تحقیقی را در مورد تعداد جت های جنگنده مورد نیاز نیروی هوایی برای برآورده کردن نیازمندی های بسیار گسترده خود (از جمله در منطقه اقیانوس آرام) انجام دهد. علاوه بر این، ۲۷۱ میلیون دلار دیگر به بودجه برای خرید ۲۴ فروند F-15EX دیگر در سال ۲۰۲۶ اختصاص خواهد یافت و بنابراین خط تولید این جنگنده نسل چهارم بوئینگ را زنده نگه می دارد.
هواپیماهای دیگری که حذف می شوند
کمیته خدمات نیروهای مسلح مجلس نمایندگان برخی از درخواست‌های نیروی هوایی، مانند بازنشستگی ۵۶ فروند A-10 Warthog را نیز تایید کرده است (به نظر می‌رسد عمر Warthog در این مرحله واقعاً به پایان رسیده است). نیروی هوایی همچنین می تواند جت های دیگر را بازنشسته کند – از جمله ۶۵ فروند F-15C/D و ۱۱ فروند F-16C/D Fighting Falcon. نیروی هوایی همچنین درخواست کرده است که تعدادی از ناوگانKC-135 Stratotankers، C-130H Hercules و هواپیماهای دیگر را بازنشسته کند. یکی از هواپیماهای قابل توجهی که باید کنار گذاشته شود، یک بمب افکن B-2 Spirit است که در حادثه ای آسیب دیده و تعمیر آن به هیچ عنوان مقرون به صرفه نیست (این امر باعث کاهش ناوگان B-2 به ۱۹ فروند می شود).
بدون نظر