تیک‌آف برق‌آسای سوخو ۵۷ فقط در ۱۰ ثانیه! + ویدیو

سوخو-۵۷ یک جنگنده چندمنظوره نسل پنجم ساخت روسیه است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون مراحل طراحی، ساخت و توسعه آن ادامه دارد. این هواپیما با هدف دستیابی به توانایی‌های پرواز ابرپیمایشی، ابرچابکی و پنهان‌کاری طراحی شده و مجهز به اویونیک پیشرفته‌ای است که به آن اجازه می‌دهد از طریق جنگ الکترونیک، در نبردهای زمینی و دریایی بر جنگنده‌های نسل چهارم برتری یابد.

در ۲۴ دسامبر ۲۰۱۹، نخستین نمونه تولید انبوه سوخو-۵۷ در منطقه خاباروفسک روسیه دچار سانحه شد. این حادثه بر اثر بروز مشکل در سامانه‌های کنترلی هواپیما در ارتفاع ۸ هزار متری از سطح زمین رخ داد. در پی این نقص فنی، هواپیما به سرعت ارتفاع خود را از دست داد و تا ارتفاع ۲ هزار متری سقوط کرد. خلبان در این شرایط ناچار به فعال‌سازی سامانه صندلی پران شد و با موفقیت از هواپیما ایجکت کرد.

سوخو سو-۵۷ (به روسی: Сухой Су-۵۷) که در ناتو با نام Felon شناخته می‌شود، یک جنگنده چندمنظوره نسل پنجم روسی است که توسط شرکت سوخو طراحی و تولید شده است. این جنگنده با هدف برتری هوایی و انجام مأموریت‌های تهاجمی، جایگزینی برای جنگنده‌های نسل چهارم مانند میگ-۲۹ و سوخو-۲۷ در نیروی هوایی روسیه محسوب می‌شود.

تاریخچه و توسعه

• پروژه سوخو-۵۷ از سال ۲۰۰۲ آغاز شد و نخستین پرواز آن در سال ۲۰۱۰ انجام شد. این جنگنده از سال ۲۰۱۹ به طور رسمی معرفی و وارد تولید انبوه شده است.
• سوخو-۵۷ بر پایه پروژه PAK FA توسعه یافته و محصول نهایی رقابت میان شرکت‌های سوخو و میگ برای ساخت جنگنده آینده روسیه است.
• در حال حاضر، ۳۲ فروند از این جنگنده ساخته شده که ۱۰ فروند آزمایشی و ۲۲ فروند تولید انبوه هستند.

ویژگی‌های طراحی و ساخت

• پنهانکاری (استیلز): بدنه با طراحی آمیخته با بال و استفاده گسترده از مواد کامپوزیتی (پلیمر، فیبر شیشه و ساختار لانه‌زنبوری آلومینیومی) برای کاهش بازتاب راداری و وزن.
• آیرودینامیک پیشرفته: بال‌ها و سکان‌های متحرک، جهت‌دهی رانش سه‌بعدی و طراحی ویژه برای مانورپذیری بالا (مانند مانور کبرا و گردش دم).
• کابین دیجیتال: مجهز به دو نمایشگر بزرگ دیجیتال و فاقد نشانگرهای آنالوگ.

پیشرانه و عملکرد پروازی

• موتور: در ابتدا از موتور AL-41F1 (حدود ۱۴,۹۰۰ کیلوگرم نیروی پیشران) استفاده می‌کرد و در آینده به موتور Saturn izdeliye 30 ارتقاء خواهد یافت.
• سرعت: حداکثر سرعت حدود ۲ ماخ (۲۴۰۰ کیلومتر بر ساعت).
• سوپرکروز: توانایی پرواز فراصوت بدون نیاز به پس‌سوز (supercruise).
• برد عملیاتی: حدود ۳,۵۰۰ کیلومتر.
• نرخ صعود: بین ۳۳۰ تا ۳۶۱ متر بر ثانیه.
• تحمل فشار: مدل پهپادی تا ۱۵ جی را تحمل کرده است.

اویونیک و فناوری‌های پیشرفته

• سیستم اویونیک یکپارچه: با سطح بالای اتوماسیون، خلبان دوم الکترونیکی (کامپیوتر پرقدرت داخلی)، رادار آرایه فازی فعال (AESA) و سامانه‌های جنگ الکترونیک.
• سیستم بازیابی سریع واماندگی کمپرسور: برای حفظ عملکرد موتور در صورت بروز مشکل در جهت‌دهی رانش.
• مهمات: تسلیحات در محفظه داخلی بدنه برای حفظ پنهانکاری و کاهش پسار هوا.

تسلیحات و مأموریت‌ها

• تسلیحات: قابلیت حمل انواع موشک‌های هوا به هوا، هوا به زمین، بمب‌های هدایت‌شونده و غیرهدایت‌شونده در محفظه داخلی و نقاط خارجی.
• قابلیت مأموریتی: برتری هوایی، حمله به اهداف زمینی و دریایی، عملیات در شرایط جنگ الکترونیک و نبردهای نزدیک هوایی.

وضعیت تولید و هزینه

• تولید: از سال ۲۰۰۹ تاکنون در حال تولید انبوه است.
• قیمت هر فروند: حدود ۴۰ میلیون دلار آمریکا.
• هزینه کل برنامه: بین ۸ تا ۱۰ میلیارد دلار آمریکا.

مقایسه با رقبا

سوخو-۵۷ در مقایسه با جنگنده‌هایی مانند اف-۳۵ آمریکایی، سرعت و مانورپذیری بالاتری دارد اما از نظر اویونیک و فناوری پنهانکاری، اف-۳۵ برتری دارد.