 
                                    خلبان جنگنده بودن بیشک یکی از پرچالشترین شغلها در حوزه هوانوردی است؛ چرا که نیازمند قدرت جسمانی و ذهنی فوقالعاده، دانش فنی بالا درباره سیستمهای پیچیده، و درک دقیق از تاکتیکهای نظامی است. بنابراین تعجبی ندارد که خلبان شدن در این حوزه، یکی از دشوارترین و انحصاریترین مسیرهای شغلی محسوب میشود که تنها افراد معدودی از عهده آن برمیآیند.
مسیر تبدیل شدن به خلبان جنگنده، مسیری طولانی و سختگیرانه است. به همین دلیل، منطقی است که دستمزد این افراد بسیار بالا باشد. هرچند پرواز با جنگندهها به اندازه خلبان ارشد در خطوط هوایی بزرگ درآمدزا نیست، اما حقوق آن همچنان بهمراتب بیشتر از بسیاری از مشاغل دیگر بوده و با افزایش رتبه و مسئولیتهای پروازی بیشتر هم میشود. علاوه بر این، خلبانان جنگنده از مزایای قابلتوجهی برخوردارند که مجموع دریافتی آنها را افزایش میدهد.

حقوق خلبان جنگنده چقدر است؟
حقوق سالانه خلبان جنگنده بسته به کشوری که در آن خدمت میکند متفاوت است. بیایید ابتدا با نیروهای مسلح ایالات متحده آغاز کنیم، که بزرگترین ناوگان خلبانان جنگنده در جهان را دارد. خلبانان نظامی آمریکا حقوق پایه ثابتی دریافت میکنند که بر اساس رتبه نظامیشان تعیین میشود؛ از ستوان دوم (O-1) تا ژنرال (O-10). اما علاوه بر این حقوق پایه، مزایا و پاداشهای متعددی نیز دریافت میکنند.

حال سؤال این است: میانگین درآمد یک خلبان جنگنده چقدر است؟
منابع مختلف ارقام متفاوتی ارائه میدهند؛ برخی کمتر از ۶ رقم (زیر ۱۰۰ هزار دلار) و برخی بالاتر. به عنوان مثال، سایت Aviation Job Search اعلام میکند که حقوق معمول یک خلبان جنگنده در آمریکا بین ۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱۴۰٬۰۰۰ دلار در سال است، اما این عدد بیشتر مربوط به خلبانان باتجربهای است که چندین سال در این شغل بودهاند. اگر به جدول حقوق استاندارد ارتش آمریکا نگاه کنیم، حقوق پایهی یک خلبان تازهکار در سطح O-1 حدود ۴۳٬۵۰۰ دلار است که این رقم شامل مزایا نیست. با احتساب مزایا، یک خلبان تازهکار جنگنده میتواند انتظار درآمدی بین ۶۰٬۰۰۰ تا ۸۰٬۰۰۰ دلار در سال را داشته باشد.
میانگین حقوق خلبان جنگنده در کشورهای مختلف
| کشور | میانگین حقوق خلبان جنگنده | 
|---|---|
| ایالات متحده | ۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱۴۰٬۰۰۰ دلار | 
| بریتانیا | ۷۰٬۰۰۰ تا ۱۰۰٬۰۰۰ پوند (۹۰٬۰۰۰ تا ۱۳۰٬۰۰۰ دلار) | 
| کانادا | ۸۰٬۰۰۰ تا ۱۲۰٬۰۰۰ دلار کانادا (۵۸٬۰۰۰ تا ۸۸٬۰۰۰ دلار آمریکا) | 
| استرالیا | ۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱۵۰٬۰۰۰ دلار استرالیا (۶۶٬۹۰۰ تا ۱۰۰٬۳۵۰ دلار آمریکا) | 
در مقایسه با ایالات متحده، میزان حقوق در برخی کشورهای توسعهیافته مانند کانادا و بریتانیا پایینتر به نظر میرسد. بهعنوان نمونه، بر اساس دادههای سایت Glassdoor، حقوق پایه یک خلبان در نیروی هوایی سلطنتی کانادا (RCAF) بین ۴۹٬۰۰۰ تا ۸۶٬۰۰۰ دلار کانادا (۳۶٬۰۰۰ تا ۶۳٬۰۰۰ دلار آمریکا) اعلام شده، اما خلبان جنگنده از این رقم بالاتر دریافت میکند. همین وبسایت اعلام میکند که حقوق یک خلبان در نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا (RAF) بین ۴۵٬۰۰۰ تا ۷۰٬۰۰۰ پوند (۵۸٬۵۰۰ تا ۹۱٬۰۰۰ دلار آمریکا) است، که مجدداً، یک خلبان جنگنده انتظار دستمزد بالاتری دارد.

خلبانان جنگنده چه مزایای دیگری دریافت میکنند؟
مانند سایر مشاغل نظامی، شغل خلبان جنگنده نیز مجموعهای از مزایا و کمکهزینهها را شامل میشود که باعث جذابتر شدن بسته کلی حقوق و دستمزد این شغل در نیروهای هوایی میگردد. این مزایا میتواند شامل موارد ضروری مانند پرداخت اجاره، کمکهزینه غذا، خدمات درمانی و مزایای بازنشستگی باشد. هرچند برخی از این مزایا در مشاغل هوانوردی غیرنظامی نیز وجود دارد، اما در نظامیها معمولاً سخاوتمندانهتر هستند، چرا که ماهیت این شغل بسیار دشوار و خطرناک است.
همچنین نوعی جبران خدمات مبتنی بر عملکرد نیز وجود دارد که میتواند مبلغ دریافتی ماهانه خلبان جنگنده را بهطور قابل توجهی افزایش دهد. یکی از این موارد «پرداخت پرواز» است که در ارتش آمریکا بهطور رسمی با عنوان Aviation Career Incentive Pay (ACIP) شناخته میشود و معمولاً بین ۱۵۰ تا ۱,۰۰۰ دلار در ماه بسته به ارشدیت خلبان پرداخت میشود. علاوه بر این، مزایای مرتبط با مأموریتهای جنگی و اعزامها نیز وجود دارند، مانند پرداختهای ویژه برای مأموریتهای پرخطر یا وظایف تخصصی مثل آموزش.

انواع مزایای پرداختی برای خلبانان جنگنده
| نوع مزایا | توضیحات | 
|---|---|
| پرداخت پرواز | پرداخت اضافی برای خلبانانی که در مأموریتهای پروازی فعال هستند | 
| مأموریتهای جنگی | پرداخت اضافی برای مأموریتهای رزمی فعال و همچنین پاداشهای مبتنی بر عملکرد | 
| حقوق اعزامی | پرداخت اضافی برای کسانی که در مناطق جنگی یا پرخطر خدمت میکنند | 
| حقوق خطر | برای خلبانانی که در مأموریتهای پرریسک شرکت میکنند | 
| وظایف ویژه | پاداش برای آموزش، رهبری یا نقشهای عملیاتی خاص | 
| پاداش عملکرد | بر اساس شاخصهایی مانند آمادگی، موفقیت مأموریت و کارایی فردی | 
| کمکهزینه خانوادهمحور | برای خلبانانی که هزینههای مسکن یا خانوادگی دارند | 
| کمکهزینه مسکن | تأمین هزینههای زندگی در صورت سکونت در مکانی دور از پایگاه | 
نکته مهم دیگر اینکه برخلاف بسیاری از خلبانان تجاری، خلبانان جنگنده معمولاً بدهی سنگینی بابت آموزش ندارند. علت این است که خلبانان نظامی معمولاً از طریق آکادمیهای نظامی یا برنامههای آموزشی یارانهای آموزش میبینند که آنها را مقروض نمیکند. این در حالی است که بسیاری از خلبانان غیرنظامی باید دوره آموزش خود را با هزینه شخصی طی کنند که معمولاً بیش از ۱۰۰٬۰۰۰ دلار برای آنها تمام میشود.

سختیهای شغل خلبان جنگنده
خلبانی جنگنده تجربهای بسیار دشوار، هم از لحاظ ذهنی و هم از نظر جسمی است؛ به همین دلیل خلبانان جنگنده باید پروتکلهای سختگیرانهای در زمینه آموزش و آمادگی جسمانی را طی کنند. اگر فردی بتواند از فرآیند انتخابی با موفقیت عبور کند، وظایف روزانهی پرچالشی در انتظار او خواهد بود؛ از جمله برنامهریزی مأموریت، آمادهسازی پیش از پرواز، تمرینهای پروازی، و حتی جلسات شبیهسازی منظم.
در زمان اعزام به میدان نبرد، خلبانان باید انتظار ساعات کاری نامنظم و روزهای کاری طولانی را داشته باشند، بهعلاوه شجاعتی که برای پرواز در مناطق جنگی مورد نیاز است. با توجه به پیشرفت فنی فوقالعاده جتهای جنگی مدرن، خلبانان باید توانایی بالایی در پردازش دادهها و تصمیمگیری آنی داشته باشند؛ آن هم در حین پرواز با سرعت مافوق صوت.
با توجه به سرعتهای خیرهکنندهای که جتهای جنگی میتوانند به آن برسند، خلبانان باید توانایی تحمل نیروی گرانش بالا (G-force) را داشته باشند، در غیر این صورت ممکن است در حین پرواز بیهوش شوند؛ پدیدهای که به آن GLOC (از دست دادن هوشیاری ناشی از نیروی G) گفته میشود. این زمانی اتفاق میافتد که نیروی G آنقدر زیاد باشد که جریان خون به مغز را مسدود کند و در عرض چند ثانیه باعث بیهوشی خلبان شود.

مقایسه درآمد خلبانان جنگنده با خلبانان خطوط هوایی تجاری
خلبانان نظامی نباید انتظار داشته باشند که در دوران خدمت خود به سطح درآمدی خلبانان خطوط هوایی تجاری برسند؛ بهویژه در مراحل پایانی دوران خدمتشان. این تفاوت درآمد دلایل منطقی دارد، بهخصوص اینکه خلبانان تجاری مسئول جان صدها نفر در داخل هواپیما هستند. هرچند حقوق سالانه در صنعت هوانوردی تجاری در ابتدا پایینتر است، اما خلبانان خطوط هوایی بهسرعت در مسیر افزایش حقوق پیش میروند و در مراحل ارشد کاری خود ممکن است درآمدی دستکم سه برابر یک خلبان نظامی داشته باشند.
از اینرو، برای بسیاری این سوال پیش میآید که چرا یک خلبان جوان باید شغل نظامی را بهجای پروازهای تجاری انتخاب کند؟ پاسخ در انگیزهها نهفته است. بر اساس اظهارات بسیاری از خلبانان نظامی در فضای آنلاین، شایعترین دلیل، احساس وظیفه و لذت خدمت به کشور است؛ ارزشی که برای آنها از کسب درآمد سطح بالا مهمتر است.
جدول زیر، میزان متوسط درآمد خلبانان تجاری در شرکتهای بزرگ هواپیمایی ایالات متحده را نشان میدهد (بر اساس اطلاعات مدرسه هوانوردی ATP):
| شرکت هواپیمایی | کمکخلبان (سال اول) | کاپیتان (سال ششم) | کاپیتان (سال دوازدهم) | 
|---|---|---|---|
| American Airlines | ۱۱۳٬۰۰۰ دلار | ۳۲۳٬۰۰۰ دلار | ۳۳۸٬۰۰۰ دلار | 
| Delta Air Lines | ۱۱۳٬۰۰۰ دلار | ۳۲۲٬۰۰۰ دلار | ۳۳۶٬۰۰۰ دلار | 
| United Airlines | ۱۱۶٬۰۰۰ دلار | ۳۲۸٬۰۰۰ دلار | ۳۴۳٬۰۰۰ دلار | 
| Alaska Airlines | ۱۱۵٬۰۰۰ دلار | ۳۱۱٬۰۰۰ دلار | ۳۲۵٬۰۰۰ دلار | 
| Southwest Airlines | ۱۲۶٬۰۰۰ دلار | ۳۱۶٬۰۰۰ دلار | ۳۳۱٬۰۰۰ دلار | 
از نگاه صرفاً مالی، بسیاری از خلبانان نظامی در نهایت به حرفه تجاری روی میآورند، و در میانه یا اواخر دوران کاری خود میتوانند به درآمد بالاتری دست پیدا کنند. با این حال، تجربهی پرواز با پیشرفتهترین و هیجانانگیزترین هواپیماهای جنگی دنیا، چیزی است که هیچ دستمزدی نمیتواند جای آن را بگیرد.

چطور میتوان خلبان جنگنده شد؟
شغل خلبانی جنگنده یکی از گزینشیترین و دشوارترین موقعیتها در ارتش محسوب میشود. مسیر رسیدن به این شغل، طولانی و طاقتفرساست. حداقل شرایط اولیه برای در نظر گرفتن متقاضی شامل مدرک کارشناسی و رعایت الزامات جسمانی مانند بینایی عالی، قد مناسب و نداشتن بیماریهای جدی است. در ارتش ایالات متحده، تمام خلبانان جنگنده باید بهعنوان افسر رسمی فعالیت خود را آغاز کنند؛ که این مسیر از طریق یکی از گزینههای زیر ممکن است:
- آکادمی نظامی
- برنامه Reserve Officer Training Corps (ROTC)
- مدرسه آموزش افسران (OTS)
پس از آن، داوطلبان باید آزمونهای انتخابی سختگیرانهای را با موفقیت پشت سر بگذارند تا وارد دورهی آموزش مقدماتی خلبانی (UPT) شوند. این دوره بین یک تا دو سال طول میکشد و با آموزش پرواز پایه آغاز شده و سپس به آموزش با هواپیمای جت آموزشی منتهی میشود. پس از پایان دوره، بر اساس عملکرد فرد، او به یک مسیر تخصصی هدایت میشود که شغل خلبانی جنگنده، رقابتیترین و پرطرفدارترین مسیر در میان آنهاست.
با اختصاص یافتن به این مسیر، خلبان معمولاً باید یک سال دیگر آموزش تخصصی را پشت سر بگذارد. این آموزش شامل یادگیری دقیق سیستمهای تسلیحاتی، تاکتیکها، و آشنایی کامل با نوع خاصی از هواپیما میشود. در نهایت، فرد به یک اسکادران (گروه عملیاتی) اختصاص مییابد تا در تمرینات «آمادهبهمأموریت» شرکت کند. پس از این مرحله، خلبان بهطور رسمی و کامل بهعنوان خلبان جنگنده عملیاتی شناخته میشود.
نکته مهم اینجاست که تبدیل شدن به خلبان جنگنده، یک تعهد بلندمدت محسوب میشود. معمولاً از فرد انتظار میرود که بین ۸ تا ۱۰ سال خدمت فعال انجام دهد. دلیل این موضوع، هزینه هنگفتی است که ارتش برای آموزش هر خلبان جنگنده صرف میکند—رقمی بین ۵ تا ۱۰ میلیون دلار برای هر نفر.
 
                         
                        



 
  
  
  
 
در مورد ایران آیا آمار دقیق و قابل استناد وجود داره؟
دوستی ک میگی ب همینخیال باش تو میلیاردها دلارم بت بدن عرضه و عیرت جلو دشمن ایستادن رونداری و بهتره حرف چیزی رو بزنی ک ب دلو جیگرو غیرت بستگی نداسته باشهو درمورد اشپزی و…نطر بدی ن د مورد دفاع ازکشو …
خیلی خنده دار است در کشور ما همکارهای ما در نیروی هوایی سالانه ۴۰۰۰ هزار دلار میگیرند و لی در کشورهای گفته شده کمترین ۶۰۰۰۰ هزار دلار.
یعنی ۱۵ برابر بیشتر. خاک بر سر دولت و ارتش ما.
تازه با این حقوق انتظار دارد خلبان برود جلوی اف۳۵ شق القمر کند.
یا من افسر فنی تیکولا تسلا شوم.
اش اش اش به همین خیال باش
خاک بر سر خودت و ابا و اجدادت
ابله حقوق ایران و آمریکا رو با دلار مقایسه میکنی گوساله
ابله تویی و …… تمام خرج و مخارج ما با دلاره اونوقت میگی با حقوق آمریکا مقایسه میکنی
مگه اینجا همه چی با دلار حساب نیست دلار بالامیره همه بالطبع ان همه چیز گران میشه
ووووخودتی ابله و نادان و دیوانه
خودت را زدی به نفهمی یا نمی دونی که به ریال حقوق گرفتن و با دلار خرج کردن یعنی چه؟
بیشعور نفهم
…. منظورش به دلار خلبان ایرانی سالی چهار هزار دلار میگیره که به تومان میشه ماهی سی و پنج میلیون که اکه بخواد با این حقوق یک ماشین داغون مونتاژی مثل دنا یا سورن یا پارس بگیره بدون وام گرفتن باید بیست سال کار کنه ولی خلبان آمریکایی فقط با حقوق یکسالش میتونه دوتا از بهترین ماشینارو بگیره لندکروز یا بنز یا شورلت قیمتش هشتاد هزار دلاره که سالی یک دونه لندکروز صفر بگیره شصت هزار دلار از حقوقش میمونه برا خرج زندگیش بفهم نفهم
خیلی خری تمام زندگیمون با دلار میچرخه بعد تو میگی حقوق نبابد دلاری باشه ؟
آقای زرنگ،باز حرفای مشنگی میزنی؟ حقوق رو با دلار حساب میکنی، خرج رو با ریال؟؟ نسبت به مالیات و اجاره در سال اگر حساب کنی، یک خلبان ایرانی خیلی بیشتر حقوق و مزایا داره،و مورد بعدی هم خاک بر سر تو و خانوادت که اینقدر راحت به کشورت توهین میکنی ابله
دقیقا خاک بر سر …و خاک بر سر ..ترفدار هاشون
سلام
روت نشد برای ایران رو بنویسی، خلبانهای غیرجنگی حقوقی بین ۳۰۰۰ تا ۶۰۰۰ دلار اونم با پایه پروازی حداقل ۲ پرواز در روز، جنگی رو نمیدونم اگر دو برابر باشه حدود ۱۰۰۰۰ دلار میشه که واقعا مایه آبروریزیه.
آقای خاک بر سر،مگرشما فکر میکنی اونا ۶۰۰۰۰ دلار سالی را میگیرن و میارن توی ایران به تومان خرج میکنند که بگی ۵۰۰۰دلار ماهی میشه ۵۵۰میلیون تومان ماهی درایران و عجب حقوق بالایی و بعداونجا خرج میکنند؟ ۵۰۰۰دلار ماهی را همونجا بادلار خرج میکنند و توی آمریکا حقوق پایینیه.و مثل ۵۰میلیون تومان ماهی در ایران است.
خیلی کم حقوق میگیرن با احتساب ماه یعنی یه خلبان تازه کار در آمریکا ماهی هزار دویست دلار بیشتر نمیگیره در صورتی که راننده اسنپ تو آمریکا روزی شاید هزار دلار درآمد داشته باشد
فکر نکنم اینجوری باشه تازه یه معلم در ماه تو آمریکا ۱۹۰۰دلار دریافت میکنند
خلبان های جنگنده آمریکایی شاید در ماه بین ۱۰هزار تا ۱۵هزار دلار حقوق دریافت میکنند
با آش آش گفتنت و خاک بر سر خطاب کردنت همین هم زیادت هست..البته بعید بدونم این محاوره یک آدم حوزه هوایی باشه
حقوق نظامی ها به ویژه زحمت کشان حوزه نیروی هوایی خیلی ناچیز هست. چه پرسنل پروازی و چه مهندسین و تکنسین های فنی. سرهنگ نیرو هوایی اندازه آبدارچی شهرداری حقوق نمیگیره. انتظار امنیت در آسمان میهن نداشته باشین.
بیشترین حقوقی که یک ارتشی با درجه سرتیپی میگیرد ۴۰ میلیونه معادل۴۰۰دلار ویک ارتشی با درجه ستواندوم ۲۲سال خدمت ۲تا بچه و بهترین نوع خدمت ۱۷میلیون دریافتی معادل۱۷۰دلار فقط هم در ارتش سطح حقوق اینجوریه و توی جنگ ۱۲روزه ۳۵نفر باذاین سطح حقوق شهید شدن و بچه هاشون یتیم
اگر یک میلیون هم بگیرند باز به اندازه یک کفش اقتصادی ویااختلاسگر دارای نفوذوقدرت درایران نیست که میلیارددلاری است حقوق شون که البته پول گرفتن نه حقوق آن هم بدون هیچ خدمت وکاروبهره و مهمترین مسأله اش به قیمت بدبختی فقر فلاکت وطلاق ویتیم شدن صدها هزار کودک ایرانی است چرااین رانمیگی واین مسئله فساد قتل کودکان ایرانی را توسط من توجیه نمیکنه که عمل بسیار سمیعی است ولی به ظلمی نمیرسد که اختلاسگران به ملت میکنند
داداش وقتی می خوایی مطلب بفرستی قبل از ارسال یه دور دیگه بخونش که اینقدر بی سرو ته نباشه
تو سپاه هم حقوق یه پاسدار فک کنم ستوان سه یا دو ۱۳ یا ۱۴ میلیونه نیروی انتظامی رو نمی دونم
توقبر پدر آمریکا …کنند هذف زر زر کردن هستش
خلبانان تیزپروازوجان برکف ماچقدرمی گیرند؟
به نام خلبان ارتش هستم ماهی ۶۲اینم امسال شده این سال قبل ۴۴بود
شما خلبان چی هستی که ۶۲ تومان میگیری، والا ما هم هستیم با ۲۵ سال سابقه ولی ۳۶ تومان ردیف اول و دریافتی هم ۲۵ تومان هست، عجب!!!
کمتر دروغ بکو به چهل نمیرسه
کشورهای مثل آمریکا و کانادا هیچ وقت مورد حمله قرار نگرفتن و فقط متجاوز بوده اند خلبانان و نظامیان این کشورها پول خونریزی بودنشون را میگیرند
حقوق من در بازنشستگی با بیست ویک سال خدمت وبودن هشت سال در جنگ تحمیلی ماهانه دویست و پنجاه دلار است تقریبا برابر یک پاکبان
جنگنده اف چهارده
باشه تو راست میگی
واقعا مایه شرمندگیه ی شخصی بگه من حقوق کممیگیرم برم تو. جنگ جلو دشمن ب ایستم ؟!! من نمیگم حقوقشان باید کم باشه میگم بیشترین حقوقم باید داشته باشن ولی وقتی جنگ پیش میاد با دست خالیم باید جلو. دشمن ایستاد و کسی بگه با ابن حقوق برم ی بی عیرته
عارف اقاسی و فرشاد احمدزاده صد برابر حقوق سالانه یک خلبان جنگنده فقط میدن لباس میگیرن
واقعا حق خلبانان وطنمون این نیست با این حقوق کم.محبورن با جنگندههای ۵۰ سال پیش پرواز کنند که هر لحظه ممکنه سقوط کنه و جونشو از دست بده نه مثل خلبانان آمریکا که با بروزترین جنگندههای دنیا پرواز میکنن.با این جنگندههای ما و این خطر مرگ که هر لحظه جونشونو تهدید میکنه خلبانامون باید دو برابر آمریکایی ها حقوق بگیرن نه این وضعیت حقوقشون باشه.واقعا به ارتشیان و نظامیان وطنمون جفا میشه.باز هم دمشون گرم که بی منت به کشورشان خدمت میکنن.خدا حافظشون باشه
دوستی ک میگی ب همینخیال باش تو میلیاردها دلارم بت بدن عرضه و عیرت جلو دشمن ایستادن رونداری و بهتره حرف چیزی رو بزنی ک ب دلو جیگرو غیرت بستگی نداسته باشهو درمورد اشپزی و…نطر بدی ن د مورد دفاع ازکشو …
جمع دریافتی ستوانی ۱ درجه دار با ۲۴ سال خدمت ۲۷ الی ۳۰ تومن در ماه هست(خالص دریافتی بسته به بیمه و بازنشستگی و وامها کمتر میشه)
این اخبارها فقط یه چرت محض هستش، و شما مشنگ هایی که باز میشینید حساب و کتاب میکنید خنندار هست ، بیشترین خلبانان جنگنده آمریکایی ،هنوز صاحب خانه نیستن، حالا خلبانان ما چی؟ مگر با دلار حساب نمیکنید و میبینید حقوق ایران کمتر هست،پس چرا خلبانان ایرانی نود درصد صاحب خانه هستن ولی تو آمریکا اینجور نیست، شما حقوق با دلار حساب میکنید یک قاچ هندوانه هم که در آمریکا هفت الی هشت دلار هست هم حساب کنید،مالیات هم حساب کنید، بیمه درمانی و بیمه های ماشین رو هم حساب کنید، بعد ببین خلبان ایرانی زندگی بهتری داره یا اون، پس الکی زر زر نکنید و کشورتون رو پایین نیارین،خاک بر سر نویسنده این مطلب که اندازه بز نمیفهمه
احمق تو آمریکا خلبان سالی صدو چهل هزار دلار میگیره بهترین ماشین شصت هزار دلاره سالی دوتا میتونه بخره بعد خونه متوسط هم از دویست هزار دلار شروع میشه تو دوسال میتونه خونه بخره ولی تو ایران حقوق خلبان سالی چهار هزار دلاره که میشه ماهی سی و پنج میلیون که قیمت ماشین های مونتاژی مثل پژو پارس و دنا و سورن یک میلیارد هست و خونه معمولی هم از پنج میلیارد شروع میشه اینام که خونه دار شدن با صدتا وام یا یه ملکی داشتن فروختن حتی خانومشونم سرکارن تا تونستن یک خونه معمولی پایین شهر بخرن یه ذره بفهم نفهم
آفرین واقعا هم همینطوره،ضمنا اگه این افراد کم سواد که به کشور و ارتش و حقوقش ناسزا میگن درست مطلب رو بخونن متوجه میشن نوشته حقوق سالانه خلبان جنگنده آمریکایی ننوشته حقوق ماهانه که اینا حقوق اونا رو با حقوق ماهانه خودشون میسنجند
کاش حقوق خلبانان جنگنده ایران هم میذاشتید، واقعا شرم اوره ؟ از حقوق به راننده مینی بوس کمتره ؟ شایسته سالاری در این حد؟؟؟!!!!؟!؟!
تو امریکا خلبان جنگنده تو شهرکهای سازمانی زندگی میکنن که تو پایگاه هست.و به صورت دوره ایی اینور اونور میرن. مثلا یک خلبان فکر کنم نهایتا ۲ ماه تو قطر میمونه بعد برمیگرده امریکا پایگاه خودش و خلبان جدید جایگزین میشه. تقریبا ۵ هزار دلار هم طی این ۲ ماه پاداش میگره. اگه خلبان جنگی ماموریتی (کسانی که ماموریت میرن مثلا روی عراق یا سوریه) باشه, سالی تقریبا ۱۲۰ هزار دلار میگیرن و O5 هستن از نظر کادری.
O1یا افسرهای تازه حتی ۴۰ هزار دلار حقوق سالانه شون هست. ولی بعد ۲ سال میتونن ۶۰ هزار دلار حقوق پایه دارن و ۲۰ هزار دلار هم پرداختیهای دیگه میگیرن. مثلا پاداش تمرینات جدا حساب میشه. بعد ۵ سال هم در به طور معمول درجه ی سرگردی میگیرن. حقوقشون تقریبا ۸۰ هزار دلار میشه. با ۲۰ هزار دلار پرداختیهای دیگه حدود ۱۰۰ هزار دلار میگیرن. خانه ی سازمانی هم معمولا تو خود پایگاه یا اطراف پایگاه هست. از همون سال اول بهترین بیمه درمانی رو دارن. حضور در پایگاه هم که کار حساب میشه و اگه ۲۴ ساعت داخل پایگاه باشی ۲۴ ساعت رو حساب میکنن. حتی اگه تو پایگاه خوابیده باشی. برا همین ممکنه حتی یک سرگرد تا ۲۰۰ هزار دلار هم در سال درامدش باشه. یا بعضیا هستن که کلا زن و بچه ندارن و کل سال مثلا تو پایگاه های مختلف میچرخن. این افراد تا نیم میلیون هم در سال درامد دارن.
تو ایران حقوق خلبان جنگی معمولا ۶۰ میلیون تومنه تو اصفهان و حقوق پایه.
خلبان هلیکوپتر حقوق پایه ۴۰ میلیون داره.
ولی مثلا با ۱۰ سال سابقه و درجه ی سروانی تو ایران (تو ایران درجه سخت میدن) حدود ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون میگیرن. خوبیش اینه بیمارستان مخصوص هست. بیمه هست. وام تقریبا خوبی میتونی برای خرید مسکن بگیری.
تو ایران هم خلبان بستگی به تایپ داره. تایپ ایرباس ۳۲۰ فکر کنم ۱۲۰میلیون حقوق سال اول هست. اگه با همون شرکت اموزش دیده باشی معمولا ۱۰۰ میلیون تومنه.
جدیدا میخونم این کانالای تلگرامی نوشتن که ایران بی۲ ساخته. چون اسراعیل میگه. اقا بیسوادی رو اینطور جار نزنین. هر وقت پرس ۵۰ هزار تنی تو مملکت دیدید, اونوقت نه بی۲ بلکه یه هواپیمای سااده ی اموزشی میبینید که بومی ساخته شده. اون همه هواپیما که این سالها معرفی شد که بومی هستن همشون بر اساس همون هواپیماهای خودمون هستن که دم رو عوض کردن اسمشو عوض کردن. دل خوش نکنین. حداقل یه دروغ کوچیکتر میگفتن.
خاک بر سر هممون ک راجب هر چی نظر میدیم مواد غذایی شاید گرون شده حق مردم ایران نیست ولی ب عنوان کسی ک دنیارو گشته بهت بگم اندازه سه نفر تو ایران باید کار کنی تو آمریکا ک اندازه ی کارمند کارگر شهرداری ک تو مسکن مهر زندگی میکنه شاید راحت باشی و روئیاس ک ی زن بیکار تو خونه شوهر کار کنه تو هلند تایم میگرفتیم برا حمام رفتن تو سوئیس ی برگ گوجه وسط نون تست ی غذا ب والله همه پولدارا آمریکا کانادا اروپا یل عرب یا ایرانین ما ….گشودیم نشستیم شکر میخوریم تا علی آباد نرفتیم باید بری ک بفهمی ایران خلاف نکنی تو هر کار آزاد حتی فلافل فروشی بری میلیاردر میشی هیچ جا عین ایران خرتوخر و پول توش نیست میخوای گلت رو بکشی سریال رو ببینی تا ظهر بخوابی بیان در خونه دلار تقسیم کنن تو همین بازار بزرگ بچه ۱۵ ساله با ی گاری با روزی ۶ هفتومن تا ۳چهار عصر قانع نیست باید برید حیف ندارم ببرم همتون رو ک روزنامه فروشی رو چهار راه های ایران رو ب پادشاهی اونجا ترجیح بدی
دمت گرم.حرفات دقیقه.توایران میخان تاظهربخوابن وهمشونم ادعاشون سربفلک میزنه…هیچ جامثل ایران نمیشه راحت پول دربیاری،نصف جوونای مرزنشین دارن ازانسان تا سوخت،آرد،شیرخشک،روغن مملکت روقاچاق میکنن وناشکری هم میکنن..
هزاران نفرهستن بین همین جوانان ماکه حاضرن باخیلی دریافتی کمتربرای کشورشون درهمه عرصه هاایثارکنن،لطفاشماهاازطرف اونا خودتون رو جرّ ندین وبهم دیگه نپرین.
در ایران پایین ترین حقوق اختصاص به نیروهای مسلح دارد. نمیدانم چرا به کسانی که جان برکف هستن توجهی نمیشه؟
تقریبا حقوق یه خلبان نظامی ماهانه ۲۰۰ دلاره که میشه سالی ۲۵۰۰ دلار . دوستان دقت کنن اشتباه نگیرن با عدد های کشور های پیشرفته.
چرا دروغ میگی.
من شخصا خلبان میشناسم هم نیرو هوایی. تکنسین هم میشناسم.
حداقل حقوق نیرو هوایی برا خلبان ۶۰ میلیونه. من میشناسم که میگم. حدود ۱۰ ساله که خلبانه. خونه سازمانیش مثل قصره و ماهی ۳ تومن میده که مفت مفته اصلا. من رفتم خونش عجب خونه ایی بود. ظرفشویی یخچال لباس شویی اجاق گاز همه برند کره ایی و پیش پیش تو خونه هست. فقط باید پرده و مبل و ظرف و کاسه و فرش و تخت بخری و ببری و زندگی کنی.
وام نیرو هوایی سودش زیر ۵ درصده و ایشون یه وام گرفت چند سال قبل و اپارتمان خرید تو شیراز تو کمتر ۵ سال تصفیه کرد. الانم چند میلیارد وام گرفته و داره قسطاشو میپردازه. ماشین پارس زیر پاشه و تمام قسط خریده.
این ۲۰۰ دلار و این چیزا رو از کجا شنیدی؟ این که من میشناسم هر چند ماه ۱ هفته یا تهرانه یا کنارک یا شیراز و بوشهر. برای همون یک هفته ۱۰ میلیون خالص فقط مازاد میگیره. الان حقوق یه سرگرد تو سپاه حداقل ۳۰ میلوین تومنه. که اونم ماموریت و سختیهاشو حساب کنی ۴۰ میشه.
الان بری فروشندگی حداقل ۲۰ میدن. یعنی همون ۲۰۰ دلار به نرخ امروز.
تو پارک در خونه ما ، همه فضا نوردن ،
بابت این بالارفتن هاشون ، حقوق که نمیگیرن بماند ، هزینه هم پرداخت میکنن و هر از گاهی هم اونقدر بالا می رن که دیگه راه خونه رو گم میکنن و همون بالاها میمونن ، شما دوستان هم اینقدر تو سر و کله هم نزنید ، هر کسی راهش رو خودش انتخاب میکنه که چطور و چجوری زندگی کنه ، زحمت بکشه و در رفاه باشه و یا ایثار و فداکاری کنه و سختی بکشه برای آخرتی آباد ،
انشاالله همگی در پیشگاه خداوند و اهل بیت سربلند باشیم .
این چرت پرتا چیه سالی مگه میشه طرف ۴۳هزار دلار بگیره یعنی ماهی هزار و دویست نه داداش جان هیچ نگیرن ماهی ۵ تا۱۰هزار دلار میگیرن تو ایران هم ماهی ۱۰۰میلیون به بالا حقوق میگیرن چرا آمار اشتباه میدید
سلام بریکایک عزیزان … نیرو هوایی ما واقعا تو جنگ ۱۲ روزه کوتاهی کرد … نمیدانمچرا ولی هیچ حرکتی انجام نداد .. بهرحال انشالله ب نیرو هوایی قدرتمند برسیم ک بهش افتخارکنیم
سلام ..قیمت پایین قیمت بالا .. هرچ حقوق خلبان باشه وقتی جنگ شد باید جلو دشمن ب ایسته و اگه بگه من حقوق کم میگیرمجلو اف ۳۵ وایسم خیلی نامردیه چون جنگ .جنگ هواییه وب خلبانان ما بستگیداره و تو جنگ ۱۲ روزه واقعا نیروی هوایی کوتاهی کرد .. خیلی هم کوتاهی کرد.
دفاع ازوطن ب حقوق بستگی نداره ..کسی ک برا پول میخواد جلو دشمن وایسه پس لطفا خلبان نشه .. چون جان زن وبچه های هم وطنش ب اون وابستس ..بیاد بگه من با اینحقوق برمجلو دشمن؟!این حرف خیلی باید بی جنبو بی وجودو بی غیرت باشی اینوبگی .
سلامزمانچ جنگ باعراق یادمه خلبان رشیدو باعیرت ایرانی رواوروند تو رادیو گفتند چطور ی تنه رفتی برا چند هواپیمایی پیشرعته عراقو یکیشونوزدیو بقیه رو فراری دادی … گفت اصلا فکراین نبودم من یفروندمو اونا چندین فروند فکر بمبهایی بودم ک اونا میخواستن رو سر زنوبچه هموطنم بریزن ..ب اینا میگن خلبان ن کسی ک بگه حقوق کم میدن برمجلو اف ۳۵ …تو اف ۱۰۰۰ م داسته باشی ی بزدلی بهتره شعلتو عوض کنی .