پرفروش‌ترین برندهای خودرو در ایالات متحده در سال ۲۰۲۵ + اینفوگرافی

نکات کلیدی:

• چهار گروه خودروسازی، بیش از نیمی از فروش خودرو در آمریکا در سال ۲۰۲۵ را به خود اختصاص دادند.
• جنرال موتورز (GM) با فروش نزدیک به ۳ میلیون دستگاه، پرفروش‌ترین خودروساز آمریکا بود.
• تویوتا با فروش ۲.۵ میلیون دستگاه بالاتر از فورد با ۲.۲ میلیون دستگاه قرار گرفت و تسلا نیز ۵۸۹ هزار خودرو فروخت.

آمریکا همچنان یکی از بزرگ‌ترین بازارهای خودروی جهان است و در سال ۲۰۲۵ بیش از ۱۶ میلیون خودرو در این کشور به فروش رسید.

این اینفوگرافی، فروش خودرو در بازار آمریکا را بر اساس داده‌های سال ۲۰۲۵ مؤسسه F&I Tools و به تفکیک خودروسازان نشان می‌دهد.

این رتبه‌بندی نشان می‌دهد که برندهای خارجی طی سال‌های اخیر به‌تدریج جایگاه خود را در بازار آمریکا تقویت کرده‌اند، در حالی که تسلا با وجود شهرت جهانی و ارزش بازار بالای خود، در سال ۲۰۲۵ کمتر از ۶۰۰ هزار خودرو در آمریکا فروخته است.

سه غول خودروسازی آمریکا در سال ۲۰۲۵

سه خودروساز سنتی آمریکا همواره کرایسلر، فورد و جنرال موتورز (GM) بوده‌اند. در سال ۲۰۲۵، جنرال موتورز با فروش نزدیک به ۲.۹ میلیون دستگاه، بیشترین فروش خودرو را در بازار آمریکا ثبت کرد. فورد نیز بیش از ۲.۲ میلیون دستگاه خودرو فروخت.

کرایسلر در سال ۲۰۱۴ توسط خودروساز ایتالیایی فیات خریداری شد. سپس شرکت فیات کرایسلر اتومبیلز (FCA) در سال ۲۰۲۱ با گروه فرانسوی PSA ادغام شد و شرکت چندملیتی استلانتیس (Stellantis) را تشکیل داد؛ شرکتی که دفتر مرکزی آن در هلند قرار دارد، اما مدیرعامل آن از ایالت میشیگان آمریکا فعالیت می‌کند. استلانتیس در سال ۲۰۲۵ نزدیک به ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو در آمریکا فروخت.

فروش خودرو در آمریکا در سال ۲۰۲۵ بر اساس خودروساز

اگرچه جنرال موتورز همچنان پرفروش‌ترین خودروساز آمریکا است، اما دو عضو دیگر «سه غول» آمریکایی در رقابت با خودروسازان خارجی با چالش مواجه شده‌اند.

استلانتیس در سال ۲۰۲۵ تنها ششمین فروشنده بزرگ خودرو در آمریکا بود و فورد نیز جایگاه خود را به تویوتا واگذار کرد؛ خودروساز ژاپنی که بیش از ۲.۵ میلیون دستگاه خودرو در بازار آمریکا فروخت. کیفیت مهندسی، مقرون‌به‌صرفه بودن و مصرف سوخت مناسب خودروهای ژاپنی، از عوامل اصلی موفقیت آن‌ها در این بازار بوده است.

فروش خودروسازان بین‌المللی در آمریکا

تویوتا تنها خودروساز خارجی موفق در آمریکا نیست. دیگر برندهای ژاپنی مانند هوندا (۱.۴ میلیون دستگاه)، مزدا (۴۱۱ هزار دستگاه)، نیسان (۹۲۸ هزار دستگاه) و سوبارو (۶۴۳ هزار دستگاه) نیز از گزینه‌های محبوب خریداران آمریکایی محسوب می‌شوند.

گروه خودروسازی کره‌ای هیوندای موتور که برند کیا را نیز در اختیار دارد، در سال ۲۰۲۵ نزدیک به ۱.۸ میلیون دستگاه خودرو فروخت. در همین حال، برندهای کوچک‌تر بریتانیایی و سوئدی مانند JLR (۹۳ هزار دستگاه) و ولوو (۱۲۱ هزار دستگاه) همچنان مشتریان خاص خود را حفظ کرده‌اند.

در میان خودروسازان آلمانی نیز، فولکس‌واگن (۵۸۷ هزار دستگاه)، ب‌ام‌و (۴۱۷ هزار دستگاه) و مرسدس‌بنز (۳۴۳ هزار دستگاه) در مجموع بیش از یک میلیون خودرو در آمریکا فروختند؛ رقمی که همچنان فاصله قابل‌توجهی با فروش خودروسازان آمریکایی مانند فورد و جنرال موتورز دارد.

اژدهایی که جایی در این بازار ندارد

کشوری که هنوز نتوانسته حضور قابل‌توجهی در بازار خودروی آمریکا داشته باشد، چین است.

با وجود موفقیت جهانی شرکت‌هایی مانند بی‌وای‌دی (BYD)، جیلی (Geely) و گریت وال موتور (Great Wall Motors)، تعرفه‌های گسترده آمریکا علیه این خودروسازان مانع ورود آن‌ها به بازار پرسود ایالات متحده شده است.

برای این محدودیت‌های تجاری، هم دلایل حمایتی از صنعت داخلی و هم ملاحظات امنیت ملی مطرح شده است. در نتیجه، آمریکا همچنان یکی از معدود بازارهای بزرگ جهان است که در آن خودروسازان اروپایی و ژاپنی فاصله بسیار زیادی با رقبای چینی از نظر میزان فروش دارند.