5 جنگنده‌ای که بیش از هر هواپیمای نظامی دیگری تولید شده اند؛ از Il-2 تا Fw 190

درگیری های نظامی، کشورها را وادار می کند که تولید هواپیمای خود را سرعت ببخشند، در شرایطی که نبردهای هوایی در مقیاس بزرگ باعث می شود که نیروهای هوایی به افزایش دارایی های خود برای تداوم اعمال قدرت در آسمان ها ادامه دهند. در نتیجه، جای تعجب ندارد که پرتولیدترین هواپیماهای نظامی در دوران جنگ های اول و دوم جهانی از خطوط تولید بیرون می آمدند.

عمدتاً، جنگنده های سبک پرتولیدترین جنگنده ها هستند، احتمالاً به خاطر سایز کوچک، تولید نسبتاً آسان و نیاز حیاتی به آن ها در میدان نبرد به عنوان اسکورت هایی در دوران درگیری. در نتیجه، تمام پنج هواپیمای جنگی پرتولیدی که در این فهرست به آن ها خواهیم پرداخت، جنگنده های با قدرت مانور بالا و هواپیماهای تهاجمی برد کوتاه هستند که 4 مورد از آن ها به دوران جنگ جهانی دوم و یکی از آن ها به دوران جنگ جهانی اول تعلق دارد.

درک کامل وسعت تولید این ماشین های جنگی هوایی توسط کشورها بسیار دشوار است، در شرایطی که در طی این درگیری ها، ده ها هزار فروند از این هواپیماها از خطوط تولید بیرون می آمدند.

1- Ilyushin Il-2

تعداد ساخته شده: 36,183 فروند

هواپیمای Il-2 بر اساس طرحی متعلق به سال 1938 برای یک هواپیمای تهاجمی تک موتوره ساخته شده و به سرعت به پرتولیدترین هواپیمای تمام دوران (نظامی و غیرنظامی) تبدیل شد. این هواپیما منحصراً بین سال های 1941 تا 1945 تولید شده و سالانه به طور متوسط بیش از 9000 فروند از آن از خط تولید بیرون می آمد و رکورد پرتولیدترین هواپیمای تمام دوران را در اختیار داشت تا اینکه Cessna 172 این عنوان را بدست آورد.

این هواپیما در ابتدا پیش از حمله آلمان نازی به شوروی در جولای 1941 ساخته می شود و به همین خاطر با یک سری نقاط ضعف کلیدی ساخته شده بود که موفقیتش را محدود می کرد. این هواپیما به طور مرتب هدف قرار گرفته و تلفات سنگینی داشت، تا اینکه یک توپ رو به عقب به آن اضافه شد.

2- Messerschmitt Bf 109

تعداد ساخته شده: 34,852 فروند

Messerschmitt Bf 109 پرتولید ترین هواپیمای نظامی توسط آلمان نازی بود که اولین بار در سال 1935 در پاسخ به اعلام نیاز صورت گرفته توسط وزارت جنگ آلمان برای یک جنگنده تک بال جدید به پرواز درآمد. این هواپیما به سرعت کارآیی و قدرت مانور بالای خود را نشان داد و دو مسلسل و یک توپ MG FF Oerlikon روی آن نصب شد.

این هواپیما در جریان جنگ داخلی اسپایان در بهار 1937و در شرایط جنگی واقعی تست شد و در طول دوره آزمایش به شدت موفق بود. این هواپیما به سرعت به جنگنده اصلی نیروی هوایی آلمان نازی، لوفت وافه، تبدیل شد.

در سراسر جنگ جهانی دوم، لوفت وافه با Bf 109 نوآوری کرده و چندین نسخه منحصربفرد از آن را تولید کرد، از جمله نسخه FM-1 که به سیستم پاوربوست اضطراری مجهز بود. اسپانیا اولین کشوری بود که از این هواپیما استفاده کرد و در سال 1965 بازنشسته شد. در اسپانیا، بیش از 200 فروند از این هواپیما تحت لیسانس تولید شد.

3- Supermarine Spitfire/Seafire

تعداد تولید شده: 22,685 فروند

جنگنده مشهور Supermarine Spitfire (و نسخه دریایی آن که با نام Seafire شناخته می شود) نمادین ترین جنگنده بریتانیا در طول جنگ جهانی دوم بود. این هواپیما در تلاش های بریتانیا برای شکست لوفت وافه در جریان نبرد بریتانیا بسیار تعیین کننده بود.

این هواپیما در ابتدا توسط رجینالد میچل طراحی شده بود و اولین پروازش را در 5 مارس 1936 انجام داد. موتور آن همان موتوری بود که روی Hawker Hurricane کار گذاشته شده بود. وزارت دفاع بریتانیا در ابتدا قراردادی را در سال 1936 برای ساخت آن منعقد کرد، و قرار بود 310 اسپیتفایر تولید شود. با این وجود، تولید آن در طول جنگ جهانی دوم ادامه یافت و در نهایت عنوان پرتولیدترین هواپیمای بریتانیایی در تاریخ را به خود اختصاص داد.

4- Focke-Wulf Fw 190

تعداد تولید شده: بیش از 20,000 فروند

Fw 190 که برای اولین بار در اول ژوئن 1939 به پرواز درآمد، خیلی زود به یکی از جنگنده های اصلی لوفت وافه تبدیل شد، و در تمام طول مدت نبرد در اروپا و فراتر از آن مورد استفاده قرار گرفت. عملکرد این هواپیما بسیار قابل توجه بود اما این عملکرد در ارتفاعات بالا کاهش می یافت و به همین خاطر، Fw 190 بهترین گزینه برای ایفای نقش به عنوان رهگیر ارتفاع پایین و متوسط بود.

این هواپیما از یک موتور رادیال BMW استفاده می کرد، سازنده ای که همواره یکی از اصلی ترین تولید کنندگان موتور هواپیما در تاریخ بوده است. Fw 190 بسیار پرکاربرد بود و چندین نقش را انجام می داد، از جمله نقش جنگنده بمب افکن، رهگیری بمب افکن ها و عملیات های حمله به اهداف زمینی.

5- Polikarpov Po-2

تعداد ساخته شده: بین 20,000 تا 30,000 فروند

با خروج بیش از 2000 فروند از خط تولید کارخانجات هواپیماسازی شوروی بین سال هیا 1928 تا 1952، هواپیمای Po-2 یکی از پرتولیدترین و طولانی-عمرترین هواپیماهای نظامی شوروی است. این هواپیما عمدتاً برای حملات زمینی و جاسوسی هوایی به کار می رفت اما نقش های دیگری نیز انجام می داد.

در حالی که اغلب هواپیماهای دوبال و سه بال مانند Sopwith Camel که از اصلی ترین هواپیماهای جنگ جهانی اول بود، پیش از شروع جنگ جهانی دوم از سرویس خارج شدند، Po-2 همچنان در سرویس ماند. این هواپیما در طول هر دو جنگ جهانی و حتی جنگ کره برای دشمنان شوروی دردسرساز شد و در طول شب بمباران های بی صدایی را انجام می داد.