بدنبال انتشار ویدیویی از پیست اتومبیل‌رانی جدید و آینده‌نگرانه قدیه (Qiddiya) که یک پیچ ۷۰ متری دارد، به نظر می‌رسد ساخت این سازه در عربستان در حال پیشرفت است.
این ویدیو که از داخل یک هواپیما فیلم‌برداری شده، یکی از منحصربه‌فردترین پیچ‌های پیست فرمول یک، یعنی The Bend را نشان می‌دهد؛ پیچی که بیش از ۲۰ طبقه بالاتر از منطقه اطراف خود قرار دارد.
این سازه اکنون از آسمان به‌وضوح قابل مشاهده است و به هواداران ایده‌ای درباره طراحی منحصربه‌فرد این پیست در صحرای عربستان می‌دهد. تصاویر احتمالی از ظاهر این پیست با مسیر نمادین Rainbow Road در Mario Kart مقایسه شده‌اند.
پیست Qiddiya Speed Park توسط هرمان تیلکه، مهندس آلمانی، طراح پیست و راننده سابق مسابقات فرمول یک طراحی شده است.
الکساندر وورز، راننده سابق فرمول یک که بین سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۷ در این مسابقات حضور داشت، نیز در طراحی آن به او کمک کرده است.
دست‌اندرکاران پروژه مدعی شده‌اند که این پیست ۲۱ پیچ، ۸۰ گاراژ و ۱۰۸ متر اختلاف ارتفاع در هر دور خواهد داشت و حداکثر سرعت پیش‌بینی‌شده در آن بیش از ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
شرکت پیمانکار سازه، UNIMAC، می‌گوید این پیست ۷.۷ کیلومتری با هزینه ۲ میلیارد ریال سعودی قرار است در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود و ۷۰ هزار صندلی برای تماشاگران داشته باشد.
UNIMAC همچنین به بیش از ۱۳۰ هزار مترمکعب بتن، ۲۰ هزار تن فولاد آرماتور، بیش از ۵.۶ کیلومتر دیوار حائل، ۹ تونل عابر پیاده با مجموع طول ۵۵۹ متر، بیش از ۲.۳ کیلومتر آبروهای جعبه‌ای، بیش از ۲۰ کیلومتر لوله انتقال آب‌های سطحی و بیش از ۳.۲ کیلومتر شبکه فاضلاب اشاره کرده است. مسیر پیست ترکیبی از سطوح دائمی مسابقه‌ای و بخش‌هایی از جاده‌های عمومی خواهد بود و میان مجموعه‌های تفریحی قدیه حرکت کرده و آن‌ها را در بر می‌گیرد.
شرکت Focus Design Partners اعلام کرده است که قرارداد این شرکت در فوریه ۲۰۲۶ شامل نظارت بر ساخت یک محوطه ۱۵۰ هزار مترمربعی برای تماشاگران است که مشرف به پیست و Blade خواهد بود. Construction Review Online نیز در ۳ ژوئیه ۲۰۲۶ از قرارداد ساخت یک سالن تماشای اختصاصی چهارطبقه خبر داد؛ قراردادی که بخشی از پروژه‌ای گسترده‌تر با برآورد هزینه ۵۰۰ میلیون دلار آمریکا است.
گرندپری عربستان سعودی در حال حاضر در پیست Jeddah Corniche Circuit برگزار می‌شود، اما انتظار می‌رود این مسابقه در آینده به قدیه منتقل شود.
لندو نوریس پیش‌تر درباره این پیست گفته بود: «این کاری است که عربستان انجام می‌دهد، بنابراین بابت اینکه ایده‌های دیوانه‌وار و عجیب‌وغریبی مطرح کرده‌اند، احترام کامل برایشان قائلم.»
فرناندو آلونسو نیز در X نوشت: «به نظر می‌رسد پیست جدید پیشنهادی در Qiddiya City قرار است یکی از چشمگیرترین مجموعه‌های ورزش‌های موتوری در سراسر جهان باشد.»
تصاویر تولیدشده توسط کامپیوتر از این پیست همچنین یک استخر شنا با کف شیشه‌ای را نشان می‌دهند که بالای پیست معلق خواهد بود.
شاهزاده خالد بن سلطان آل عبدالله الفیصل، رئیس شرکت Saudi Motorsport Company، در این باره گفته است:
این پیست در سال ۲۰۲۷ آماده خواهد شد، بنابراین زمان انتقال به پروژه‌های اطراف آن بستگی خواهد داشت؛ اینکه آیا آن پروژه‌ها به‌موقع تمام می‌شوند یا نه، چون گاهی در این پروژه‌های عظیم تأخیرهایی به وجود می‌آید.
ما برای انتقال از جده عجله نداریم. اگر همه‌چیز خوب پیش برود و احساس کنیم شرایط مناسب است و فرمول یک نیز برای رفتن به آنجا احساس آمادگی کند، فکر نمی‌کنیم این اتفاق زودتر از سال ۲۰۲۷ رخ دهد؛ بنابراین به سال ۲۰۲۸ یا شاید ۲۰۲۹ فکر می‌کنیم.
اما سال آینده درک بهتری از زمان دقیق انتقال به آنجا خواهیم داشت.
شاهزاده خالد در ادامه درباره احتمال برگزاری دو مسابقه در عربستان سعودی و همچنین امکان جابه‌جایی مسابقات میان پیست‌ها صحبت کرد.
او افزود:
برگزاری دو مسابقه یا چرخش بین قدیه و جده، موضوعی است که هنوز برای صحبت درباره آن خیلی زود است.
تمرکز اصلی ما در حال حاضر این است که از زمان باقی‌مانده در جده لذت ببریم و منتظر انتقال به مجموعه جدید در قدیه باشیم و وقتی به آن مرحله رسیدیم، کارها را از آنجا ادامه دهیم. اما هنوز خیلی زود است و هیچ برنامه‌ای در این زمینه نداریم.
چند سال پیش در رسانه‌ها درباره برگزاری دو مسابقه در عربستان سعودی صحبت شده بود.
فکر نمی‌کنم با تقویم فعلی چنین چیزی امکان‌پذیر باشد و ما در واقع این ایده را بین خودمان بررسی نکرده‌ایم.
الان صدا و سیما میاد محله های مهاجرنشین عربستانو نشون میده که مردمش تو فقر دست و پا میزنن. من چندبار گزارششو دیدم. اما صدا و سیما نمیگه همون محله های پایین شهر عربستانی 99 درصد جمعیتشون مهاجرای کارگر هستن که تو این محله ها تقریبا به صورت مفت زندگی میکنن و اکثر پولاشونو میفرستن کشورای خودشون. اون 1 درصد اتباع عربستانی که تو اون محله ها زندگی میکنن هم اکثرا معتاد و الکلی هستن که پول دولتی که میگیرن رو خرج اعتیاد و الکل میکنن. حتی کیفیت همون محله های مهاجر نشین عربستانی بالاتر از شوش و ورامین. بعد تو ایران من یه پروژه ی خارج شهر تو اطراف سمنان بودم. یکبارم تو اطراف کرمان. محل زندگیمون سگدونی بود. یه سری کانکس بود که حتی دستشوییش قابل استفاده نبود. با قوطی نوشابه میرفتیم پشت تپه ها کارامونو میکردیم. بعد بیست تا کارگر چینی هم بودن که کانکساشون مدولار بود که سیستم تهویه با کولر گازی داشتن. کنار هم میزاشتن و با دو سه تا کابل این کانکسا رو بهم وصل میکردن. داخلشم مثل خونه بود که 4 نفر زندگی میکردن.
الان صدا و سیما میاد محله های مهاجرنشین عربستانو نشون میده که مردمش تو فقر دست و پا میزنن. من چندبار گزارششو دیدم. اما صدا و سیما نمیگه همون محله های پایین شهر عربستانی 99 درصد جمعیتشون مهاجرای کارگر هستن که تو این محله ها تقریبا به صورت مفت زندگی میکنن و اکثر پولاشونو میفرستن کشورای خودشون. اون 1 درصد اتباع عربستانی که تو اون محله ها زندگی میکنن هم اکثرا معتاد و الکلی هستن که پول دولتی که میگیرن رو خرج اعتیاد و الکل میکنن. حتی کیفیت همون محله های مهاجر نشین عربستانی بالاتر از شوش و ورامین. بعد تو ایران من یه پروژه ی خارج شهر تو اطراف سمنان بودم. یکبارم تو اطراف کرمان. محل زندگیمون سگدونی بود. یه سری کانکس بود که حتی دستشوییش قابل استفاده نبود. با قوطی نوشابه میرفتیم پشت تپه ها کارامونو میکردیم. بعد بیست تا کارگر چینی هم بودن که کانکساشون مدولار بود که سیستم تهویه با کولر گازی داشتن. کنار هم میزاشتن و با دو سه تا کابل این کانکسا رو بهم وصل میکردن. داخلشم مثل خونه بود که 4 نفر زندگی میکردن.