کارشناسان یک شرکت فن آوری و طراحی دریایی مستقر در بریتانیا از طرح خود برای یک کشتی پرنده ۱۰۰ درصد برقی با آلایندگی صفر رونمایی کرده‌اند که قادر است ۱۵۰ مسافر را به راحتی در شهرهای شلوغ جابه‌جا کند و بازار جهانی کشتی های سریع السیر را هدف قرار دهد.
کشتی مسافربری ای اف-۲۴ (EF-24) که توسط شرکت فناوری آرتمیس (Artemis Technologies) واقع در بلفاست ساخته شده با استفاده از هیدروفویل به کار رفته در آن، این امکان را می‌دهد که به آرامی و بدون لرزش روی امواج حرکت کند و به این ترتیب حسی شبیه به پرواز به مسافران می‌دهد.
هیدروفویل ها تیغه های بال مانندی در زیر بدنه کشتی هستند که با افزایش سرعت کشتی، آب را قطع می‌کنند و باعث بالا رفتن کشتی روی سطح آب می‌شوند؛ چیزی شبیه به ایروفویل هایی که در هواپیما استفاده می‌شوند. بالا بردن بدنه کشتی از سطح آب، نیروی کشش را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد و باعث می‌شود در مقایسه با کشتی های معمولی که با موتور دیزلی کار می‌کنند، تا ۸۵ درصد در هزینه سوخت صرفه جویی شود. سواری بر فراز امواج همچنین باعث تجربه راحت‌تر نسبت به سواری با سایر انواع کشتی و همچنین کاهش اثرات دریازدگی می‌شود.
شرکت فناوری آرتمیس برای اجرای یک طرح آزمایشی در سال ۲۰۲۴ با اپراتور خدمات کشتی مسافربری کندور فریز (Condor Ferries) همکاری می‌کند که قرار است کشتی مسافربری EF-24 را بین بلفاست و بنگور براند.
راه‌اندازی این کشتی به‌طور گسترده‌تر می‌تواند باعث شود که ای اف-۲۴ به جای تیمز کلیپر (Thames Clipper)، سرویس اتوبوس رودخانه‌ای در رودخانه تایمز که با مشارکت اوبر کار می‌کند، کار جابه‌جایی مسافران را در لندن به عهده بگیرد.
این کشتی ۲۴ متری که روز دوشنبه به‌طور رسمی به بازارهای جهانی معرفی شد می‌تواند ۱۵۰ مسافر را حمل کند. حداکثر سرعت آن ۷۰ کیلومتر در ساعت و بُرد باتری آن ۴۵ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
شرکت فناوری آرتیمس این محصول را به عنوان رویدادی تحول آفرین و تعیین کننده برای بازار جهانی کشتی های پرسرعت توصیف کرده است. ایان پرسی (Iain Percy)، موسس و مدیرعامل این شرکت و برنده دو مدال طلای المپیک در رشته قایقرانی بادبانی معتقد است این تازه شروع ماجراست. او می‌گوید: «EF-24 مسافری می‌تواند از نظر اقتصادی در مکان‌هایی مانند سانفرانسیسکو، نیویورک، ونیز، استانبول، دبی و سنگاپور با جاده و راه آهن رقابت کند.»
ایان پرسی معتقد است که این کشتی نه تنها ارزان‌ترین بلکه سریع‌ترین و کم اختلال ترین راه برای کربن زدایی شبکه های حمل و نقل در شهرهای مبتنی بر آب است.
امکانات داخل کشتی شامل قفسه دوچرخه، کیف و فضای بالای سر، امکانات تعویض پوشک بچه و شارژ وسایل برقی به‌طور کامل در دسترس مسافران خواهد بود.
این کشتی یکی از چندین کشتی بدون آلاینده است که توسط شرکت آرتمیس به عنوان بخشی از یک پروژه ۶۰ میلیون پوندی برای طراحی و ساخت حمل و نقل دریایی سبز در حال توسعه است. اوایل سال جاری آنها قایق پایونیر (Pioneer) را به عنوان اولین قایق هیدروفویل تجاری معرفی کردند که تعداد مسافران کمتری را با بُرد باتری کوتاه‌تری حمل می‌کند. لیز تراس، نخست وزیر فعلی بریتانیا، در ماه آگوست در جریان رقابت رهبری حزب محافظه کار از تاسیسات تولیدی این شرکت بازدید کرده بود.
بدون نظر