بنا به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، از شناسایی بیش از ۵۳۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌ها و شهرهای کشور خبر داد و گفت: «رفع این نقاط نیازمند عزم جدی، همکاری نهادهای مسئول و تأمین بودجه کافی است.»
سردار سید تیمور حسینی درباره نقاط حادثه‌خیز ترافیکی در کشور می‌گوید: «نقاط پر تصادف یا حادثه‌خیز، یکی از آن موضوعاتی است که با مطالبه‌گری و پیگیری پلیس، امروز به یک مطالبه عمومی تبدیل شده است. چند وقت پیش من در کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بودم؛ این موضوع با حساسیت در حال پیگیری است. همچنین در کمیسیون عمران مجلس، شورای عالی ایمنی حمل‌ونقل و ترافیک و کمیسیون عالی ایمنی راه‌های کشور نیز این مسئله با جدیت دنبال می‌شود.»
وی همچنین تأکید کرد که این مطالبه به رسانه‌ها هم رسیده و رسانه‌ها نیز بسیار پررنگ در این خصوص مطالبه‌گری می‌کنند.
سردار حسینی در ادامه می‌گوید: «دو سال پیش، ۸۸۷ نقطه حادثه خیز در کل کشور به عنوان اولویت اول شناسایی شد. در زمان دولت آقای رئیسی این اتفاق افتاد و تقریباً بالای ۹۰ درصد از این ۸۸۷ نقطه برطرف شد. مجدداً در اولویت بعدی، قرار است ۲۰۰ نقطه را شناسایی کنیم و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز قرار شد این نقاط را برطرف کند.»
رئیس پلیس راهور فراجا، همچنین افزود: «در مجموع، عددی که از نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها و شهرها در دست است بالغ بر ۵۳۰۰ نقطه حادثه خیز ترافیکی در کشور است که عزم جدی و اختصاص بودجه کافی می‌خواهد تا بتوان این موضوع را از طریق سازمان راهداری و همچنین شهرداری‌ها پیگیری و رفع کرد.» سردار حسینی در ادامه درباره حذف نمره منفی گواهینامه‌ها نیز بیان می‌کند: «جریمه حذف نمی‌شود و تنها نمره منفی است که اگر راننده تا ۶ ماه مرتکب تخلفی که مشمول نمره منفی است نشود، آن نمره منفی اصلاح می‌شود و یک پیش‌بینی خیلی خوب است که قانون‌گذار در قوانین مربوطه در ماده ۸ یا ۱۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی داشته که می‌تواند به بازدارندگی در تخلفات کمک کند.»
سردار حسینی همچنین یادآور می‌شود: «در حال حاضر نیز این قانون در حال اجراست و به نظر می‌رسد جزو یکی از قوانین و مواد قانونی خوب ماست که هم جنبه تشویقی دارد و هم جنبه ایجابی، سلبی و تنبهی.» سردار حسینی در انتهای صحبت‌های خود در خصوص یک پویش جدید که قرار است در آینده از آن رونمایی شود نیز می‌گوید: «این پویش در راستای هم‌افزایی، ارتقای فرهنگ و اصلاح رفتارهای ترافیکی است و سبب ایجاد می‌شود که در زمان مشخص خودش آن را اعلام خواهم کرد.»
شما اول جاده ها و خودروها را درست کنید بعد کیفیت سوخت و در آخر ملت ایران را مقصر در مصرف سوخت و حوادث جاده ای
آقای حسینی،این کدوم قانون است که ماموریت بدون علت و مدرک فقط به واسطه مامور در صحنه جریمه می کند و کسی پاسخگو تخلف مامورت نیست،