در حالی که مسئولان بارها مصرف مازوت در نیروگاههای تهران را رد کردهاند، اسناد رسمی چیز دیگری میگویند. گزارش تازه سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد نهتنها مازوت در برخی نیروگاهها استفاده شده، بلکه گازوئیل مصرفی نیز در موارد متعدد بهشدت آلوده به گوگرد بوده است. اندازهگیریها نشان میدهد میزان گوگرد در سوخت برخی نیروگاهها دهها تا صدها برابر حد استاندارد یورو چهار بوده؛ موضوعی که نقش نیروگاهها در تشدید آلودگی هوای تهران و شهرهای اطراف را پررنگتر میکند.
به گزارش انتخاب، معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی با بیان اینکه هیچکدام از نیروگاههای تهران مازوت نمیسوزانند، استفاده از مازوت کم سولفور در نیروگاه منتظرقائم کرج و همین طور نیروگاه رجایی قزوین را تایید کرد.
در همین حال، گزارش تحلیلی کیفیت هوای تهران و دلایل افزایش آلودگی هوا منتشرشده در وبسایت سازمان حفاظت محیط زیست نشان میدهد مشکل، فقط مازوتسوزی نیست. برای مثال، در هر دو نیروگاه منتظرقائم کرج و رجایی قزوین، علاوه بر مازوتسوزی، گازوئیلهای آلوده به گوگرد بالا نیز مورد استفاده قرار میگیرند.
گزارش مذکور نشان میدهد علاوه بر این دو نیروگاه، نیروگاههای ری، پرند و پاکدشت نیز از گازوئیلهای آلوده به گوگرد بالا به عنوان سوخت استفاده میکنند.
انتخاب نوشته است که برای نمونه، سولفور موجود در گازوئیل نیروگاه پرند در تاریخ ۵ مهر ۶۶۵۷ میلیگرم بر کیلوگرم بوده است. این در حالی است که رقم استاندارد گوگرد موجود در گازوئیل یورو چهار، تنها ۵۰ میلیگرم بر کیلوگرم است. به بیان دیگر، گوگرد موجود در گازوئیل نیروگاه پرند در تاریخ مذکور ۱۳۳ برابر حد استاندارد است.
به همین ترتیب، گوگرد موجود در گازوئیل نیروگاه شهرری در روز ۴ آذرماه ۶۰۱۲ میلیگرم بر کیلوگرم بوده که ۱۲۰ برابر حد استاندارد است.
گوگرد موجود در گازوئیل پاکدشت در تاریخ ۴ آذر نیز ۵۳۰ میلیگرم بر کیلوگرم بوده که ۱۰ برابر حد استاندارد است.
همچنین نیروگاه منتظرقائم کرج علاوه بر مازوتسوزی، در تاریخ ۴ آذر از گازوئیلی با ۶۷۵۲ میلیگرم بر کیلوگرم گوگرد و در ۲۰ مهر نیز مازوت با گوگرد ۲۸۴۵۱ میلیگرم در کیلوگرم استفاده کرده که بیش از ۱۳۵ برابر حد استاندارد. نیروگاه شهید رجایی قزوین نیز در ۲۴ آبان اقدام به مصرف مازوت با گوگرد ۲۹۶۱۲ میلیگرم در کیلوگرم کرده که ۵۹۲ برابر حد مجاز است.
بدون نظر