با افزایش تقاضای سفر، سفارشات جت در سال 2023 رکورد زد. شرکت هواپیمایی IndiGo هند در ماه ژوئن، 500 جت سفارش داد که ارزش آنها به قیمت 55 میلیارد دلار برآورد شده است. چند ماه پیش، Air India هم 470 جت سفارش داد. آخرین بار در سال 2011، سفارشی به این بزرگی ثبت شده که American Airlines ایالات متحده 460 جت خریداری کرد. اینفوگرافیک زیر بزرگترین سفارشات جت مسافربری را در سراسر جهان در سال 2023، نشان می دهد.
کدام شرکت هواپیمایی بیشترین خرید جت مسافربری را داشته است؟ صنعت هواپیمایی توسط یک دوقطبی بین بوئینگ و غول اروپایی ایرباس اداره می شود و یک جت مسافربری بیش از 100 میلیون دلار قیمت دارد. در جدول زیر خطوط هوایی ای که بیشترین سفارش جت را در سال 2023 داشته اند، آورده شده است:
همانطور که جدول بالا نشان می دهد، خطوط هوایی در هند بیشتر از مجموع 13 کشور بعدی جت خریداری کرده اند. پیش‌بینی می‌شود که تقاضای سفر در هند افزایش یابد زیرا پرجمعیت‌ترین کشور جهان همچنان در حال رشد است. هند سومین بازار بزرگ هوانوردی داخلی در جهان را دارد و پیش‌بینی می‌شود تا سال 2042، بازار آن پنج برابر بیشتر از سطح سال 2019 باشد.
خطوط هوایی Southwest و United Airlines هر کدام بیش از 100 جت خریداری کردند. سفر هوایی ایالات متحده در سال گذشته با 16.3 میلیون پرواز رکورد زد.
شرکت هواپیمایی جدید عربستان سعودی، Riyadh Air نیز 39 جت خریداری کرد که نشان می دهد این کشور به دنبال تقویت گردشگری بین المللی است. قبل از سال 2019، بیشتر بازدیدکنندگان خارجی نمی توانستند به این کشور سفر کنند. سرمایه مالی این خط هوایی توسط صندوق سرمایه گذاری عمومی، صندوق سرمایه گذاری دولتی عربستان سعودی و یکی از بزرگترین شرکت های مالی جهان، تامین می شود. پیش بینی می شود این سرمایه گذاری 20 میلیارد دلار سودآوری داشته باشد.
نگرانی های ایمنی در کانون توجه
پس از منفجر شدن پنجره‌ی یک هواپیمای بوئینگ 737 مکس 9 در اوایل ژانویه، تقریباً 200 هواپیما به طور موقت ملزم به بازرسی ایمنی هستند. هواپیماهای مکس 9 تنها توسط دو اپراتور هواپیمایی آمریکایی، آلاسکا ایر و یونایتد ایرلاینز استفاده می شوند.
قبل از این حادثه، تحویل مکس 9 به دلیل ایرادات احتمالی ساخت شامل شل شدن پیچ‌ها در سیستم کنترل سکان به تعویق افتاد. در سال های 2018 و 2019 نسخه قبلی این هواپیماها به نام مکس 8 دو بار سقوط کرد که منجر به کشته شدن 346 مسافر شد. هواپیماهای مکس 8 و 9 به مدت دو سال غیر قابل استفاده بودند. این دو سانحه مرگبار برای بوئینگ حدود 20 میلیارد دلار برای تسویه حساب و جریمه به خاطر مسائل ایمنی هزینه داشته است.
ایران ، هیچ !!!
سردمداران حاضرند برای جنگ افروزی ، موشک بسازند اما برای رفاه و راحتی مردم ، هواپیمای نو ، جدید و مجهز و … نخرند
چین و روسیه هم هیچ خریدی نداشتند
چین و روسیه احتیاج ندارن و ما هم توان خرید نداریم