بیوگرافی فردیس رضوانی طراح ایرانی خودروهای میلیون دلاری در آمریکا

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح ایرانی خودروهای میلیون دلاری در آمریکا

فردیس رضوانی یکی از برترین طراحان اتومبیل در جهان است. او کمپانی خود به نام «رضوانی موتورز» را تأسیس کرده و ماشین‌های سوپر اسپرت میلیون‌ دلاری تولید می‌کند.

فردیس رضوانی در سال 1974 میلادی (1352 شمسی) در تهران متولد شد. پدر و عمویش خلبان جنگنده اف 4 در ارتش ایران و دایی‌اش هم در زمان جنگ ایران و عراق خلبان بود.

پدرش در سال 1983 میلادی (1361 شمسی) تصمیم می‌گیرد به همراه خانواده‌اش و زمانی که فردیس 9 ساله بود، به آمریکا سفر کنند.

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

وی از کودکی دوست داشت ماشینی را سوار شود که همانطور که دوست دارد ساخته شده باشد از همین رو این رویا همیشه در ذهن او در حال پرورش بود. از همان سنین کودکی، عاشق طراحی ماشین بوده و در تعریف خاطراتش می‌گوید: خاطرم هست 4 ساله که بودم، پشت پنجره خانه مان به دیدن ماشین‌هایی که در خیابان بودند می‌نشستم و می‌توانستم نام برند آنها را بگویم. تمام کتاب‌هایی که در دوران کودکی و نوجوانی می‌خواندم، در مورد هواپیما، تانک و خودروهای نظامی بود.

از همان دوران کودکی ماشینی دوست داشتم که هیچوقت ساخته نشده بود، بنابراین دوست داشتم ماشینی را که به نظر خودم یک ماشین اسپرت بود، درست کنم.

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

تحصیلات

فردیس رضوانی در ابتدا رشته نرم افزار را انتخاب کرد اما خیلی زود خسته شده و تصمیم گرفت که یک شرکت دایر کند. پس از تاسیس رضوانی موتورز در سال 2014 میلادی (1393 شمسی)، طرح جدیدی را با تولید خود به ثبت رساند.

سال 1994 تا 1998 در دانشگاه ارواین کالیفرنیا مهندسی و سپس در دانشگاه سنترال وسترن از سال 2001 تا 2003، مدیریت و تجارت خوانده و مدرک UCI گرفت.

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

خودرویی به نام هیولا

فردیس رضوانی پس از اتمام تحصیل اقدام به طراحی خودرو کرد و پس از سختی‌ها و شکست‌هایی که در مسیر اولین طراحی او قرار گرفت، سرانجام اولین طراحی خود را در سال 2006 میلادی (1385 شمسی) انجام داد و با فروش این طرح به کمپانی هلندی، 14 نمونه از آن ساخته شد.

این طرح باعث شد تا پول خوبی نصیب فردیس شود و همچنین این پول منجر به افزایش انگیزه وی شود و این اتفاق باعث شد تا کمپانی رضوانی تحت مدیریت فردیس رضوانی تاسیس شود.

اولین خودروی ساخته شده توسط کمپانی رضوانی موتورز به نام بیست (Beast) است که در زبان فارسی به نام «هیولا» شناخته می‌شود.

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

این خودرو در سال 2014 میلادی (1393 شمسی) ساخته شد که وزن سبکی دارد و کنترل آن راحت‌تر از دیگر ماشین‌هاست.

اصرار آقای رضوانی بر تولید ماشینی با وزن کم این است که هرچه وزن خودرو کمتر باشد، شتاب آن بیشتر است به علاوه، استفاده از قطعات کوچکتر سبب می‌شود تا این ماشین آمریکایی در مصرف سوخت نیز صرفه جویی کند.

از مشخصات دیگر این خودرو می‌توان به باز شدن شیشه جلویی ماشین اشاره کرد. وزن آن 750 کیلوگرم و 6 دنده است که در بدن فیبر کربن کار شده است تا از وزن زیاد آن جلوگیری کند.

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

ماشین بیست می‌تواند صفر تا صد را در 2.7 ثانیه پر کند. نکته جالبی که باید به آن اشاره کرد نداشتن درب در این ماشین است.

ایده آقای رضوانی بر این بوده است که این ماشین را همانند جنگنده طراحی کند. همچنین داشبورد زیبایی در این ماشین به کار گرفته شده است که حس کابین خلبان جنگنده را به راننده القا می‌کند.

کریس براون با 200 هزار دلار اولین مشتری این ماشین است که در موزیک ویدئو آهنگ Zero از آن استفاده کرده است.

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

دیگر خودروهای طراحی شده توسط فردیس رضوانی:

  • خودروی بیست ایکس (Beast X)
  • بیست آلفا (Beast Alpha)
  • تانک رضوانی
بیوگرافی فردیس رضوانی طراح خودرو ایرانی ساکن آمریکا

ازدواج

فردیس رضوانی در زمان تحصیل در دانشگاه و در UCI با زنی ایرانی آشنا شده و سال‌هاست که با یکدیگر ازدواج کرده‌اند. حاصل این زندگی دو پسر و یک دختر است. او می‌گوید: همسر من ایرانی است و همیشه دوست دارم غذای ایرانی برایم بپزد. وی بارها به این موضوع تاکید کرده است که تمایل به همکاری با کشور ایران دارد و اگر شرایط فراهم شود خط تولیدی از رضوانی موتورز در ایران تاسیس می‌کند تا هموطنانش از بهترین خودروها بهره‌مند شوند.

مطالب مرتبط
مطالب دیگر از همین نویسنده
مشاهده بیشتر
13 نظر

ورود

  • 🧢 فروردین 18, 1403

    افتخار ما هستند ایشون 🙏🏼

  • طولابی فروردین 19, 1403

    اگه بیادایران ی پراید یاپژو میدن دستش میگن چهارچوبشو ثابت بذار فقط آپشناشو تغییربده قیمتش هم 799میلیون

  • حسین ابراهیمی فروردین 19, 1403

    خدا کنه آقای رضوانی شرکت در ایران دایر کنند، ولی با این حال فکر کنم آقای میرسلیم قیمت ماشیناشون تعیین کنه.

  • محمد فروردین 19, 1403

    دمت گرم ستون
    درد و بلات بخوره توو فرق کله پوک ایران خودرو و سایپا بی کیفیت و پر رو

  • حسام فروردین 19, 1403

    اگه چهارتا مثل ایشون تو کشور داشتیم الان وضع ماشینا این نبود یکی از اونیکی بی کیفیت تر

  • علیرضا فروردین 19, 1403

    منم رضوانیم

  • مرضیه فروردین 20, 1403

    یک طراح و تولید کننده بی نقص، ما هیچ وقت از صدا و سیما و یا سایر رسانه های دولتی اسمی از ایشون نشنیدیم.کسی که بارها خودش اعلام‌کرده حاضر به همکاری با ایران هست.

  • Parsafz فروردین 20, 1403

    متاسفانه کاری کردن که همه آدم های با استعداد و موفق مهاجرت کنن و برن البته حقم دارن که برن چون اگه اینجا بخواد کاری رو شروع کنه اینا تا بفهمن داره پیشرفت میکنه ،مانعش میشن

  • زاماراتی فروردین 20, 1403

    فقط رضوانی بودن کافی نیست داداچ،باید کار بلد باشی تحصیلات و نبوغ همزمان…
    اوکی ؟ حالا بدو دانشگاه درس بخون رضوانی

  • شهرام فروردین 21, 1403

    درود بر شرفت.. اما اگه شما تشریف بیاورید جا برای دزدا ن بیت المال در خودرو سازان دولتی و داخلی تنگ می شود

  • محمود احمدی فروردین 23, 1403

    آقای رضوانی بزارن بیان که طراحی خودرو رو از ایشون یاد بگیرن که باعث رونق صادرات هم میشه

  • مهدی فروردین 25, 1403

    درد و بلات بخوره تو سر ایران خودرو و سایپا

  • بهنام فروردین 26, 1403

    این ها سرمایه ملی هستند تمام مهندسین و دکترهای ایرانی باید برگردن به کشور خودمون چون خارجی ها دارند از هموطنان خودمون علیه خودمون استفاده می‌کنند حیف این جوان ها که عوض آباد کردن کشور خودمون میرن کشور‌های دیگر ای خدااااا