پس از مصوبه دولت درباره حذف سهمیه سوخت و اعمال محدودیت برای خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال، چند کارزار اعتراضی در سایت کارزار راهاندازی شده است. مالکان خودروهای مدل ۱۳۸۵ و قدیمیتر میگویند پیش از قطع سهمیه بنزین و محدودیت تردد، دولت باید امکان واقعی نوسازی خودرو، تسهیلات ارزانقیمت و جایگزین قابل خرید برای اقشار کمدرآمد فراهم کند.
هیات وزیران بهتازگی مصوبهای را برای حذف سهمیه سوخت و اعمال محدودیتهایی بر خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال تصویب کرده است. بر اساس این مصوبه، خودروهای بنزینی تولید سال ۱۳۸۵ و قبل از آن، در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند و مشمول محدودیتهایی مانند قطع سهمیه بنزین، محدودیت تردد یا نقلوانتقال در کلانشهرها و ممنوعیت فعالیت در برخی خدمات حملونقل اینترنتی میشوند.

در همین ارتباط، چند کارزار با مضمون اعتراض به حذف سهمیه بنزین خودروهای مدل ۸۵ و قدیمیتر در سایت کارزار منتشر شده است. یکی از این کارزارها با عنوان «اعتراض به طرح غیرمنطقی قطع سهمیه بنزین خودرو تولید سال ۸۵ و قبل آن» راهاندازی شده و نویسنده آن، این تصمیم را نه یک برنامه اصلاحی، بلکه انتقال هزینه سالها ضعف مدیریتی به مالکان خودروهای قدیمی دانسته است. در متن این کارزار آمده که خودروهای مدل پایین برای بسیاری از خانوادهها وسیله تجمل نیستند، بلکه ابزار رفتوآمد، کار و ادامه زندگی روزمرهاند.
در این کارزار از مسئولان خواسته شده اجرای طرح لغو شود و تا زمانی که برنامهای مبتنی بر حمایت به جای تنبیه ارائه نشده، محدودیت سوخت برای این خودروها اعمال نشود. امضاکنندگان همچنین خواستار پاسخگویی درباره قیمت بالای خودرو و قطعات و ارائه تسهیلات واقعی، ارزان و بلندمدت برای جایگزینی خودروهای فرسوده شدهاند.


در متن این کارزار تأکید شده که اگر هدف نوسازی ناوگان است، دولت باید مردم را با حمایت مالی به سمت خودروهای جدید ببرد، نه اینکه آنها را از سهمیه سوخت خودروی فعلی محروم کند.
این کارزار از ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و تا زمان تنظیم این گزارش به بیش از هزار و ۷۰۰ امضا رسیده است.
همزمان با این کارزار، دستکم پنج کارزار دیگر نیز در همین پلتفرم با محور اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال ثبت شده است. مضمون مشترک این کارزارها مخالفت با اجرای ناگهانی محدودیتها، اعتراض به فشار اقتصادی بر مالکان خودروهای قدیمی و درخواست فراهم شدن امکان واقعی نوسازی پیش از حذف سهمیه سوخت است.

امضاکنندگان میگویند بسیاری از مالکان این خودروها به دلیل کاهش قدرت خرید، توان تعویض خودرو ندارند و قطع سهمیه بنزین بدون ارائه تسهیلات ارزانقیمت، بلندمدت و قابل اجرا، عملاً به افزایش فشار معیشتی بر اقشار کمدرآمد منجر میشود.





بنظرم همچین مصوبه ای کاملا منطقی هست توی این مملکت.
مملکتی که به لطف مدیریت مسیولین. بی ارزش ترین پول دنیا، کثیف ترین هوای دنیا،بی کیفیت ترین خودروهای دنیا،نبود اب،برق، مشکل گاز رسانی.عدم وجود امید به زندگی، بیکاری افسار گسیخته،یکی از بیشترین مدت سربازی اجباری توی دنیا،حقوق کم طبقه کارگری رو داره شما توقع دارید برای قشر صعیف جامعه حاکمیت طرحی بدن که کمک به حال این قشر باشه؟
زهی خیال باطل
این طرح تعویض خودروهای ۸۵ و قبل و ایجاد محدودیت ها حتما باید لغو شود چون برای قشر فقیر به هیچ وضع قابل جایگزینی و اقساط وام نیست
قطع بنزین خودروهای قدیمی را محوکم می کنیم
سلام ماشین صفر شرایطی را تحویل متقاضیان قرار دهید .
سلام فکر می کنید چه کسانی خودرو بالای 20سال دارند ؟جز مردم متوسطه پایین که تمام سرمایه آنها یک خودرو هست که قطعا عمرش زیر 20سال هست آدم پولدار که خودرو ارزان وزیر 20سال نداره
آقایون به پولهای یا مفت و زیر میزی های کلان خودشان نگاه میکنم چکار دارن با اون بدبختی که کرایه خونه تحصیل بچه خوردو خوراک بیماری خرید البسه ووووو از این ماشینه بجای اینکار صاحبانشون با خانواده اعدام کنید یکباره نه باشنیدن این حرف روزی هزار بار مردن و دلهره و بدبختی….چکار میکنید با این مردم مهربان و رئوف ایرانم ؟ چی میخواین؟؟؟؟