فایل صوتی منتسب به ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، درباره خطرات ایمنی برخی هواپیماهای MD و درآمدهای بالای آن‌ها برای شرکت‌های هواپیمایی در فضای مجازی منتشر شده است. شیرودی در این فایل صوتی با اشاره به ۳۶ مورد نقص و حادثه مرتبط با موتور هواپیماهای MD در چهار سال گذشته، از ادامه بهره‌برداری از هواپیماهای دارای نقص فنی انتقاد می‌کند.
ابوذر شیرودی در این فایل صوتی با انتقاد از اصرار برخی شرکت‌های هواپیمایی بر ادامه استفاده از هواپیماهای مسافربری خانواده MD (مک‌دانل داگلاس) می‌گوید:
تا آدم نکُشیم نباید بی‌خیال بشویم؟ تا ۱۸۰ خانواده را داغدار نکنیم نباید بی‌خیال شویم؟
شیرودی با اشاره به ثبت ۳۶ مورد نقص و حادثه مرتبط با موتور هواپیماهای MD طی چهار سال گذشته، درباره خطرات احتمالی ادامه فعالیت هواپیماهایی که الزامات ایمنی را رعایت نکرده‌اند، هشدار می‌دهد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین اعلام می‌کند هواپیمایی با ارزش تقریبی ۲ میلیون دلار، سالانه بین ۸ تا ۹ میلیون دلار درآمد ایجاد کرده و در طول ۲۷ تا ۱۸ سال بهره‌برداری، نزدیک به ۱۰۰ میلیون دلار نصیب صاحبان خود کرده است.
به گفته شیرودی، برخی از مالکان شرکت‌های هواپیمایی به‌جای سرمایه‌گذاری برای نوسازی ناوگان، ترجیح داده‌اند در کشورهای دیگر هتل خریداری کنند.
او همچنین با توصیف این هواپیماها به‌عنوان «قلک درآمدزا»، از شرکت‌هایی انتقاد می‌کند که به گفته وی، حاضر نیستند با وجود خطرات احتمالی برای جان مسافران، از ادامه بهره‌برداری از آن‌ها صرف‌نظر کنند.
شیرودی در عین حال تأکید می‌کند که تمامی هواپیماهای MD زمین‌گیر نشده‌اند و محدودیت پرواز تنها شامل هواپیماهایی است که الزامات صلاحیت پروازی را اجرا نکرده‌اند.
انتشار این فایل صوتی در شرایطی صورت گرفته که سازمان هواپیمایی کشوری پیش‌تر محدودیت‌هایی برای ادامه فعالیت برخی هواپیماهای MD اعمال کرده است.
ابوذر شیرودی روز ۲۹ مهر ۱۴۰۵ در نشست خبری خود توضیح داد که محدودیت پرواز هواپیماهای MD از ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ اعمال شده و تنها شامل هواپیماهایی است که الزامات صلاحیت پروازی را رعایت نکرده‌اند.
بدون نظر