پیش از برج خلیفه، پیش از برج العرب، همه از مرکز تجارت جهانی دبی سخن می گفتند. این بنای زیبا که در سال ۱۹۷۹ تکمیل شد به یکباره قلمرو هوایی امارات را تصاحب کرده و به نماد جاه طلبانه دبی به عنوان یک مرکز تجاری منطقه ای و شروع سیر صعودی رشد اقتصادی و مالی در این کشور عربی کوچک تبدیل شد. این آسمانخراش ۳۹ طبقه ای به طول ۴۸۹ فوت (۱۴۹ متر) در دوران خود بلندترین ساختمان از بمبئی تا آتن به شمار می رفت.
از شایعات دیوانه واری در مورد راست نبودن برج گرفته تا این که سازندگان برای ساخت آن مجبور به شستن شن های ساحلی شده اند، مرکز تجارت جهانی دبی سرگذشت جذاب و البته کمتر شناخته شده ای دارد. به این بهانه در ادامه این مطلب قصد داریم سیر زمانی تبدیل شدن دبی از یک بیابان سوزان به یکی از شلوغ ترین هاب های تجاری و تفریحی جهان را بررسی کنیم.
سال ۱۹۶۶: در دبی نفت کشف می شود
در سال ۱۹۶۶ بود که مقادیر قابل توجهی نفت در ساحل منطقه فاتح کشف شد. عملیات استخراج در سال ۱۹۶۹ آغاز شده و در دهه ۱۹۷۰ ساخت سه مخزن نفت زیردریایی غول پیکر که هر کدام گنجایش نیم میلیون بشکه نفت را داشت به پایان رسید. از این سه مخزن بزرگ به عنوان «اهرام سه گانه دبی» یاد می شود.
سال ۱۹۷۲: بندر رشید افتتاح می شود
دبی با ساخت یک بندر در عمق دریا که دارای ۱۱ اسکله بوده و بعدها تعداد آن ها به ۳۵ مورد افزایش یافت نام خود را به عنوان یک هاب دریایی مهم و کلیدی در خلیج فارس تثبیت کرد.
سال ۱۹۷۹: مرکز تجارت جهانی دبی گشایش یافت
شهر دبی به برج مرکز تجارت جهانی خوشامد می گوید. این برج زیبا و خارق العاده که توسط یک معمار بریتانیایی به نام جان هریس طراحی شده، بیش از ۱۴۹ متر طول دارد که تنها ساختمان بلند دبی در آن زمان محسوب شده و به کانون صنعت و تجارت در حال شکوفایی شهر تبدیل شد.
سال ۱۹۷۹: بندر جبل علی افتتاح می شود
بندر جبل علی در دوران خود بزرگ ترین بندر دست ساز جهان بود که به دلیل وسعت و بزرگی اش از فضا نیز قابل مشاهده است. با توسعه های انجام گرفته، این بندر در سال ۲۰۱۸ توانایی تخلیه و بارگیری ۲۲ میلیون کانتینر را دارد.
سال ۱۹۸۵: اولین منطقه آزاد تجاری شکل می گیرد
اولین منطقه آزاد تجاری با عنوان جفزا (منطقه تجاری آزاد جبل علی) افتتاح شده و کمپانی های بین المللی با پیشنهاد مالکیت صد در صدی تجارت و معافیت از مالیات به این منطقه سرازیر می شوند. بدین ترتیب شکل گیری مناطق آزاد تجاری در دبی آغاز شده که در نهایت تعداد آن ها به بیش از ۲۰ منطقه می رسد.
سال ۱۹۸۵: خطوط هوایی امارات ایرلاینز شروع به کار می کند
خطوط هوایی امارات ایرلاینز با پشتیبانی خانواده سلطنتی اولین پرواز خود را در ۲۵ اکتبر به انجام می رساند که شامل پروازهایی به کراچی در پاکستان و بمبئی در هند است. در سال اول فعالیت این خط هوایی، بیش از ۲۸۸.۰۰۰ مسافر توسط هواپیماهای اماراتی جابجا می شوند.
سال ۱۹۹۹: برج العرب به اولین مهمانهایش خوشامد می گوید
اکنون نوبت به افتتاح بلندترین ساختمان دبی و بلندترین هتل جهان در دوران خود رسیده بود. برج العرب که بر روی یک جزیره مصنوعی ساخته شد استانداردهای جدیدی در زمینه خدمات لوکس به دنیای گردشگری ارایه داد و باند فرود منحصربفرد روی آن نیز به یک مکان ویژه برای بدلکاری ها و رویدادهای پرسروصدا تبدیل شد.
سال ۲۰۰۱: ساخت نخل جمیره آغاز شد
یک فرآیند زمین سازی بزرگ در سال ۲۰۰۱ در شمال جبل علی در دبی آغاز شد که در طی آن، دستگاه هایی خاص شن موجود در بستر دریا را پمپاژ می کردند. در نتیجه بعد از مدتی یک جزیره به شکل نخل و موج شکنی به شکل هلال از کف دریا سربرآورد که بعد از تکمیل شدن بیش از ۵۶۰ هکتار مساحت داشت. بعدها هتل ها و ساختمان های مسکونی شخصی در این منطقه ساخته شده و با استفاده از جاده زمینی و مونوریل به خاک اصلی دبی متصل گردید.
سال ۲۰۰۵: خرید و فروش عمده طلا و کالاها در دبی آغاز شد
مرکز خرید و فروش طلای مشهور دبی با نام «شهر طلا» اولین بورس بین المللی کالاها و فلزات گرانبها بود که در منطقه افتتاح می شد. در این مرکز تنها در سال ۲۰۱۷ بیش از ۴۰۴ میلیادر دلار کالا خرید و فروش شد و تعداد اعضای تجاری آن در سراسر جهان به بیش از ۲۰۰ کمپانی بزرگ رسید.
سال ۲۰۰۸: مرکز خرید دبی مال افتتاح شد
مجتمع تجاری دبی مال با بیش از ۵.۴ میلیون فوت مکعب مساحت و ۱.۲۰۰ مغازه و فروشگاه بزرگ به عنوان بزرگترین فروشگاه جهان رکوردشکنی کرد. علاوه بر حضور برندهای مشهور، آکواریوم بزرگ و بازار طلای مدرن آن از دیگر جاذبه های این مرکز فروش بزرگ به شمار می آیند.
سال ۲۰۱۰: برج خلیفه تکمیل می شود
برج خلیفه که رکورد بلندترین ساختمان جهان را شکست بیش از ۸۲۸ متر طول دارد و از ۲۰۰ طبقه تشکیل شده است. برای ساخت این برج عظیم و خارق العاده بیش از ۶ سال زمان و ۲۲ میلیون ساعت کار صرف شد تا برج خلیفه به مهم ترین سازه جدید شهر دبی تبدیل شود.
سال ۲۰۱۳: بدست آوردن میزبانی نمایشگاه اکسپو ۲۰۲۰
شهر دبی در سال ۲۰۱۳ به اولین شهر در خاورمیانه تبدیل شد که میزبانی برگزاری نمایشگاه جهانی اکسپو را بدست می آورد. دبی در رقابت با روسیه، برزیل و ترکیه توانست به این موفقیت بزرگ دست یابد. در جنوب شهر محلی به مساحت ۴۳۸ هکتار برای برپایی این رویداد بین المللی نوآورانه و فرهنگی به مدت ۶ ماه مشخص و آماده سازی شد که انتظار می رود در این مدت بیش از ۲۵ میلیون بیننده را به خود جلب نماید.
سال ۲۰۱۴: فرودگاه بین المللی دبی صدرنشین می شود
فرودگاه بین المللی دبی به عنوان پررفت و آمدترین فرودگاه جهان جای فرودگاه هیثرو لندن را می گیرد. ۳ ترمینال این فرودگاه به بیش از ۱۰۰ خط هوایی خدمات ارایه کرده و با داشتن پروازهایی به ۲۴۰ میلیون شهر بزرگ و کوچک دنیا، تعداد مسافران آن در انتهای سال ۲۰۱۸ به بیش از ۹۰ میلیون نفر خواهد رسید.
سال ۲۰۱۵: مرکز فضایی محمد بن رشید ساخته می شود
در سال ۲۰۱۴، مرکز تحقیقاتی جدیدی در کنار موسسه تکنولوژی و علوم پیشرفته امارات ساخته می شود که از آن با نام مرکز فضایی محمد بن رشید یاد می شود، مرکزی که عملیات و تحقیقات فضایی امارات در آن انجام می شوند.
پیشرفت ها و فعالیت های توسعه محور دبی و کشور امارات همچنان ادامه دارد به نحوی که بخش زیادی از تبادلات تجاری و اقتصادی خاورمیانه در این کشور کوچک عربی متمرکز است. اگر چه فهرست پیشرفت های خیره کننده این منطقه شیخ نشین ثروتمند در این مطلب به پایان رسید اما بدون شک هر ساله پروژه های عظیم و خارق العاده جدیدی در این کشور اجرا و تکمیل می شوند که بر اهمیت ژئوپلتیک دبی خواهند افزود و بیش از پیش ثروت، شهرت و اعتبار را به این منظقه کوچک سرازیر خواهد کرد.
این نژاد برتر رو برا این گفتم تا وقتی بین ما (مردم شعار زده و خیالباف اریایی) این نژاد نژاد کردنا هست منم به همه نژادای مقابل میگم برتر. چون نژادبرتر اونیه به جا حرف دست به عمل میزنه
زمانی تو دبی طرحشو رو نقشه به مردم نشون میدادن حتی همون مدیرای سطح بالای اروپایی میخندیدن
ولی مردم عرب امارات به خندیدن یه سری ادم اروپایی و اسیایی مخصوصا ایرانیا اعتنایی نکردن
اونا وقتی ژیان ساخت ایران میگرفتن نگفتن ما بدبختیم و تو بدبختی میمونیم
گفتن ما بدبختیم ولی سعی میکنیم به خوشبختی برسیم
و رسیدن به چیزی که لیاقتشو داشتن
و ماهام رسیدیم به چیزی که لیاقتشو داریم
یه سر به ناسا یه سر به شرکتای مولتی میلیاردی بزنین ببینین چقدر عرب کار میکنه. الان یه سری میان میگن پول دارن. ولی نمیپرسن این پولو از کجا اوردن؟ مگه درخت پول دارن؟ بعدم شرکتای مولتی میلیاردی مولتی نشنالی اصلا به پول ربطی نداره. به تخصص ربط داره. شما کل سهامشو داشته باشی تخصص نداشته باشی اصلا نمیزارن مدیر بشی
تو سیلیکون ولی ده تا ایرانیه صدتا عرب دارن کار میکنن
همشونم موفق تر پولدارتر
ولی اماراتی ها چون همشون خوشبختن و همشون تخصصشو دارن نیومدن این کمبود و عقده نداشتن تخصص و سوادشونو با ادمای عرب سیلیکون ولی جبران کنن.
ولی ماها چرا همین کارو میکنیم
کشور ما بخاطر الگو قراردادن دین و مذهب ، ۱۴۰۰ سال عقب گرد کرده و به یکی از مفلوک ترین کشورهای دنیا تبدیل شده
اعراب با سرمایه گذاری روی علم و اقتصاد و صنعت توریسم جهت شکوفایی کشورشون (نه حروم کردن ثروت کشور ، خرج سوریه و لبنان و فلسطین و جنگ ستیزی) به یکی از زیباترین و پیشرفته ترین کشورهای جهان تبدیل شدن که زبانزد دنیاس
ایران پنجاه سال پیش : استفاده از بنز و کادیلاک و بی ام دابلیو و سهام دار شرکت بنز
دبی پنجاه سال پیش : استفاده از شتر و الاغ و اسب
ایران الان : استفاده از خودرو فرسوده و از رده خارج شده
دبی الان : استفاده از ماشین های مدل بالا برای استفاده معمولی ، برای مثال بوگانی به عنوان ماشین پلیس
با هوش ذکاوت مدیریت و نژاد برتر
این نژاد برتر رو برا این گفتم تا وقتی بین ما (مردم شعار زده و خیالباف اریایی) این نژاد نژاد کردنا هست منم به همه نژادای مقابل میگم برتر. چون نژادبرتر اونیه به جا حرف دست به عمل میزنه
زمانی تو دبی طرحشو رو نقشه به مردم نشون میدادن حتی همون مدیرای سطح بالای اروپایی میخندیدن
ولی مردم عرب امارات به خندیدن یه سری ادم اروپایی و اسیایی مخصوصا ایرانیا اعتنایی نکردن
اونا وقتی ژیان ساخت ایران میگرفتن نگفتن ما بدبختیم و تو بدبختی میمونیم
گفتن ما بدبختیم ولی سعی میکنیم به خوشبختی برسیم
و رسیدن به چیزی که لیاقتشو داشتن
و ماهام رسیدیم به چیزی که لیاقتشو داریم
یه سر به ناسا یه سر به شرکتای مولتی میلیاردی بزنین ببینین چقدر عرب کار میکنه. الان یه سری میان میگن پول دارن. ولی نمیپرسن این پولو از کجا اوردن؟ مگه درخت پول دارن؟ بعدم شرکتای مولتی میلیاردی مولتی نشنالی اصلا به پول ربطی نداره. به تخصص ربط داره. شما کل سهامشو داشته باشی تخصص نداشته باشی اصلا نمیزارن مدیر بشی
تو سیلیکون ولی ده تا ایرانیه صدتا عرب دارن کار میکنن
همشونم موفق تر پولدارتر
ولی اماراتی ها چون همشون خوشبختن و همشون تخصصشو دارن نیومدن این کمبود و عقده نداشتن تخصص و سوادشونو با ادمای عرب سیلیکون ولی جبران کنن.
ولی ماها چرا همین کارو میکنیم
کشور ما بخاطر الگو قراردادن دین و مذهب ، ۱۴۰۰ سال عقب گرد کرده و به یکی از مفلوک ترین کشورهای دنیا تبدیل شده
اعراب با سرمایه گذاری روی علم و اقتصاد و صنعت توریسم جهت شکوفایی کشورشون (نه حروم کردن ثروت کشور ، خرج سوریه و لبنان و فلسطین و جنگ ستیزی) به یکی از زیباترین و پیشرفته ترین کشورهای جهان تبدیل شدن که زبانزد دنیاس
خلایق هرچه لایق
ایران پنجاه سال پیش : استفاده از بنز و کادیلاک و بی ام دابلیو و سهام دار شرکت بنز
دبی پنجاه سال پیش : استفاده از شتر و الاغ و اسب
ایران الان : استفاده از خودرو فرسوده و از رده خارج شده
دبی الان : استفاده از ماشین های مدل بالا برای استفاده معمولی ، برای مثال بوگانی به عنوان ماشین پلیس