در این ویدیو به دل کارخانه پورشه در آلمان سفر میکنید تا از نزدیک با فرآیند مهندسیشده و دقیق تولید مدل جدید ۹۱۱ کاررا (۹۹۲.۲) آشنا شوید.
مشخصات پورشه ۹۱۱ کاررا
پورشه ۹۱۱ کاررا (Porsche 911 Carrera) یکی از مدلهای پایه و نمادین سری ۹۱۱ است که با طراحی کلاسیک و عملکرد اسپرت شناخته میشود. در ادامه مشخصات کلی و فنی مدل ۹۱۱ کاررا (بر اساس اطلاعات مدلهای اخیر، بهویژه ۲۰۲۰ و ۲۰۲۵) ارائه شده است:
مشخصات فنی (مدل ۲۰۲۰ و ۲۰۲۵):
پیشرانه:
موتور ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر تخت (Flat-Six) با توربوشارژر دوگانه.
قدرت: ۳۷۹ اسب بخار (مدل استاندارد ۲۰۲۰) و تا ۴۴۳ اسب بخار در مدلهای کاررا S.
گشتاور: ۴۴۹ نیوتنمتر (استاندارد) تا ۵۲۹ نیوتنمتر (کاررا S).
گیربکس:
۸ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (PDK).
گیربکس دستی ۷ سرعته در برخی مدلها (مانند کاررا T).
شتاب (۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت):
کوپه: ۴.۰ ثانیه (۳.۸ ثانیه با پکیج اسپرت کرونو).
کابریولت: ۴.۲ ثانیه (۴.۰ ثانیه با پکیج اسپرت کرونو).
کاررا S: 3.5 ثانیه (۳.۳ ثانیه با پکیج اسپرت کرونو).
حداکثر سرعت:
حدود ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت (کوپه) و ۳۰۲ کیلومتر بر ساعت (کابریولت).
مصرف سوخت:
شهری: حدود ۱۱.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
جادهای: حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
وزن:
حدود ۱۴۱۵ تا ۱۵۰۰ کیلوگرم (بسته به مدل و آپشنها).
ابعاد و بدنه:
نوع بدنه: کوپه یا کابریولت (Convertible).
ابعاد (مدل ۲۰۱۳ به عنوان نمونه):
طول: ۴۴۹۱ میلیمتر.
عرض: ۱۸۰۸ میلیمتر.
ارتفاع: ۱۲۹۸ میلیمتر.
فاصله بین دو محور: ۲۴۵۱ میلیمتر.
تعداد سرنشین: ۲+۲ (دو صندلی اصلی و دو صندلی کوچک عقب).
ظرفیت باک: حدود ۶۴ لیتر.
ویژگیها و امکانات:
سیستم تعلیق:
سیستم مدیریت فعال تعلیق پورشه (PASM) با حالتهای نرمال و اسپرت.
در مدل ۲۰۲۵، سیستم تعلیق PASM اسپرت با کاهش ۱۰ میلیمتری ارتفاع.
فرمانپذیری:
سیستم فرمان الکتریکی با دقت بالا.
سیستم Porsche Torque Vectoring Plus برای بهبود پایداری در پیچها (استاندارد در کاررا S 2025).
آپشنها:
ترمزهای کربن سرامیکی (اختیاری).
رینگهای ۲۰ اینچی جلو و ۲۱ اینچی عقب.
نمایشگر چندمنظوره با GPS، سنسور پارک، دوربین عقب، کروز کنترل، گرمکن و چراغهای LED.
طراحی داخلی:
کابین لوکس با صندلیهای اسپرت (قابل تنظیم برقی در برخی مدلها).
نمایشگر بزرگتر کنسول مرکزی در مدلهای جدیدتر (۲۰۱۶ به بعد).
ایمنی:
سیستم ترمز ضدقفل (ABS) با تنظیمات ویژه برای سطوح مرطوب.
کیسههای هوا، سیستم کنترل پایداری و کشش.
عملکرد و هندلینگ:
هندلینگ فوقالعاده به دلیل مهندسی شاسی و سیستم تعلیق پیشرفته.
چسبندگی عالی در پیچها، مناسب برای رانندگی اسپرت و پیست.
گیربکس PDK با عملکرد سریع و دقیق، بهویژه در مدلهای اتوماتیک.
بدون نظر