بزرگ‌ترین تولیدکنندگان گازوئیل در جهان در سال ۲۰۲۵ + اینفوگرافی

نکات کلیدی:

• آمریکا در سال ۲۰۲۵ روزانه ۱.۲۶ میلیون بشکه گازوئیل صادر کرد و ۱۵.۴ درصد از صادرات جهانی را به خود اختصاص داد.
• پنج صادرکننده بزرگ گازوئیل جهان ۴۶.۹ درصد از کل صادرات جهانی را تأمین کردند که آمریکا، روسیه و عربستان سعودی در صدر آن‌ها قرار دارند.
• آمریکا و روسیه در مجموع نزدیک به یک‌چهارم صادرات جهانی گازوئیل در سال ۲۰۲۵ را در اختیار داشتند؛ موضوعی که اهمیت محدودیت‌های صادراتی فعلی و پیشنهادهای مطرح‌شده را نشان می‌دهد.

گازوئیل سوخت کامیون‌ها، تجهیزات کشاورزی و کشتی‌هایی است که جابه‌جایی کالاها را ممکن می‌کنند؛ به همین دلیل دسترسی به آن موضوعی فراتر از جایگاه‌های سوخت است.

آمریکا بزرگ‌ترین صادرکننده گازوئیل جهان است و سهم قابل‌توجهی از عرضه جهانی این سوخت را در اختیار دارد. اکنون پیشنهادهای احتمالی برای محدود کردن صادرات گازوئیل آمریکا، در شرایطی که روسیه پیش‌تر صادرات این سوخت را محدود کرده، توجه‌ها را به خود جلب کرده است.

این نمودار صادرات گازوئیل کشورها در سال ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد که بر اساس میانگین سالانه داده‌های ماهانه ابتکار مشترک داده‌های سازمان‌های نفتی (JODI) و سازمان کشورهای صادرکننده نفت (OPEC) تهیه شده است.

کدام کشورها بیشترین گازوئیل را صادر می‌کنند؟

آمریکا با صادرات روزانه ۱.۲۶ میلیون بشکه در سال ۲۰۲۵، بالاتر از روسیه با ۷۸۳ هزار و ۴۰۰ بشکه و عربستان سعودی با ۶۷۸ هزار و ۲۰۰ بشکه قرار گرفت. هند و کره‌جنوبی نیز با صادرات بیش از نیم میلیون بشکه در روز، پنج کشور نخست این فهرست را تکمیل کردند.

سیستم پالایشی بزرگ آمریکا نقش مهمی در این جایگاه دارد. تا ژانویه ۲۰۲۶، آمریکا ۱۳۰ پالایشگاه فعال داشت که مجموع ظرفیت تقطیر نفت خام آن‌ها به ۱۸.۲ میلیون بشکه در روز می‌رسید.

جدول زیر بزرگ‌ترین صادرکنندگان گازوئیل جهان در سال ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد:

امارات متحده عربی، ایران و عراق به دلیل نبود داده‌های قابل مقایسه برای سال ۲۰۲۵، به‌صورت جداگانه در فهرست قرار نگرفته‌اند.

هلند، سنگاپور و بلژیک در مجموع ۱۲.۹ درصد از صادرات جهانی را در اختیار دارند، اما بخش زیادی از این صادرات مربوط به صادرات مجدد سوخت است. هر سه کشور مراکز تجاری هستند که گازوئیل را وارد، ذخیره و ترکیب می‌کنند و سپس آن را دوباره صادر می‌کنند؛ بنابراین آمار صادرات آن‌ها بیشتر از میزان تولید داخلی‌شان است.

از نظر منطقه‌ای، اروپا با ۳۵.۳ درصد از صادرات جهانی گازوئیل در صدر قرار دارد، هرچند روسیه به‌تنهایی بیش از یک‌چهارم صادرات این منطقه را تشکیل می‌دهد.

بخش زیادی از تجارت اروپا مربوط به مبادلات داخلی این قاره است؛ به‌طوری که پالایشگاه‌های آلمان، ایتالیا و اسپانیا سوخت را به کشورهای همسایه ارسال می‌کنند. با این حال، اروپا همچنان در مجموع واردکننده خالص گازوئیل است و برای جبران کمبود خود به محموله‌هایی از آمریکا، هند و خاورمیانه وابسته است.

آسیا-اقیانوسیه با سهم ۲۸.۹ درصدی در رتبه بعدی قرار دارد که این جایگاه به دلیل وجود پالایشگاه‌های صادرات‌محور در هند، کره‌جنوبی و سنگاپور تقویت شده است.

چرا محدودیت صادرات گازوئیل اهمیت جهانی دارد؟

جایگاه آمریکا به‌عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده، اکنون اهمیت بیشتری پیدا کرده است؛ زیرا واشنگتن در حال بررسی محدودیت‌های صادراتی است. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ از این ایده حمایت کرد، هرچند یکی از مقام‌های کاخ سفید روز بعد گزارش‌ها درباره برنامه ممنوعیت ۹۰ روزه صادرات را رد کرد.

روسیه نیز در همین حال، از ماه ژوئیه محدودیت‌های گسترده‌ای برای صادرات گازوئیل اعمال کرده که بعداً تا ماه سپتامبر تمدید شد. این دو کشور در مجموع نزدیک به یک‌چهارم صادرات جهانی گازوئیل در سال ۲۰۲۵ را تأمین کردند.

برای کشورهایی که نفت و سوخت آمریکا را خریداری می‌کنند، محدودیت صادراتی این کشور می‌تواند دسترسی به یکی از تأمین‌کنندگان اصلی را کاهش دهد. همچنین برخی تحلیلگران هشدار داده‌اند کاهش بازارهای صادراتی ممکن است پالایشگاه‌های آمریکایی را به کاهش تولید وادار کند؛ موضوعی که می‌تواند علاوه بر گازوئیل، تولید بنزین و سوخت جت را نیز کاهش دهد.

این بحث یک نوع تعادل دشوار را نشان می‌دهد: محدود کردن صادرات ممکن است در کوتاه‌مدت گازوئیل بیشتری در داخل آمریکا نگه دارد، اما اگر کاهش تقاضای صادراتی باعث شود پالایشگاه‌ها نفت خام کمتری فرآوری کنند، تولید بنزین و سوخت جت نیز کاهش خواهد یافت.