عکس‌های بی‌نظیر از توکیو پیش از آنکه به کلان‌شهری مدرن تبدیل شود

توکیو ابتدا روستایی به نام «ایدو» به معنای «دهانه رودخانه» بوده است.در اواخر قرن ۱۲ میلادی، این روستا به محل استقرار نیروهای Edo تبدیل شد به‌گونه‌ای که قلعه‌ای ساخته و آن را به پایتخت نظامی خود تبدیل کردند. هنوز برخی از خندق‌ها و خاکریزها از زمان باستان در گوشه‌های شهر قابل مشاهده هستند.

در دهه ۱۶۳۰ میلادی جمعیت ایدو حدود ۱۵۰ هزار نفر بود.

در طول قرن گذشته، این روستای کوچک ماهی‌گیری به یکی از بزرگ‌‌ترین کلان‌شهرهای جهان تبدیل شده بود. به طوری که در سال ۱۷۲۰ میلادی، یک میلیون نفر جمعیت داشت.

در قرن ۱۸ میلادی، ایدو به پایتخت کشور ژاپن تبدیل شد. در طول این زمان، شهر در امنیت و آرامش کامل به سر می‌برد.

اما این آرامش تا سال ۱۸۵۳ میلادی بیشتر دوام نداشت. در آن تاریخ، دریادار آمریکایی موسوم به متیو سی پری پا به خاک ایدو گذاشت. او با دولت ژاپن مذاکره کرده بود تا دو بندرگاه در این شهر احداث کند. اما این مساله با مخالفت شدید ساکنین شهر مواجه شد.

آخرین شوگان ژاپن، توکاوا یوشینوبو، در سال ۱۸۶۸ میلادی سلطنت را به امپراتور میجی واگذار کرد. این امپراتور یک سال زودتر به توکیو سفر کرده و قلعه ایدو را در قصر پادشاهی بنا کرده بود.
شوگان به هر یک از فرمانداران موروثی ژاپن که همه کاره ی محل خود بودند و تا سال ۱۸۶۷ حتی امپراطور را هم تحت سلطه داشتند، گفته می‌شد.

خاکریزی در قلعه ایدو در خلال سال‌های ۱۸۷۰ تا ۱۸۷۹

شهروندان ثروتمند منطقه در خانه‌های مزین و خاص زندگی می‌کردند، همانند این نمونه در Shiba که در گذشته بخشی از توکیو بود.

در ژانویه ۱۸۷۳ میلادی، شورای بزرگ ژاپن بیانیه‌ای مبنی بر ساخت پارک عمومی بزرگی در شهر صادر کرد. در آن گفته شده بود که قلمروی که شامل توکیو، اوساکا و کیوتوست، مملو از جاذبه‌های باستانی، تاریخی، طبیعی و تفریحی هستند که مردم می‌توانند با بازدید از آنها به استراحت و تفریح بپردازند.

این تصویر نیز پارک دیگری به نام باغ افرا در سال ۱۸۹۰ را نشان می‌دهد.

هنوز نیلوفرهای آبی سطح دریاچه Shinobazu در نزدیکی مرکز شهر را پوشانده‌اند. این عکس برای سال ۱۹۱۰ میلادی است.

توکیو که مرکز تجاری و فرهنگی بشمار می رفت در سال ۱۸۸۹ به‌طور رسمی ساخته شد.

صنعتی شدن شهر توکیو در خلال سال های ۱۹۱۰ تا ۱۹۱۹ آغاز شد.

در اولین اقدامات شهری سازی توکیو، به جای ساخت بزرگراه، دولت اقدام به ساخت ایستگاه‌های قطار کرد.

توکیو همچنین شبکه‌ای از کانال‌ها را در حوالی قرن ۲۰ میلادی توسعه داد و در حاشیه این کانال‌ها، کارخانه‌ها، اسکله‌ها و بنادر ساخته شدند.

نخستین خط آهن توکیو در سال ۱۹۰۳ گشایش یافت و ایستگاه قطار اصلی شهر – که امروزه دارای چندین مسیر سریع‌السیر است- در سال ۱۹۱۴ میلادی تکمیل و افتتاح شد. عکس بالایی زمان ساخت ایستگاه را نشان می‌دهد. عکس پایین هم پس از گشایش این ایستگاه را به تصویر کشیده است.