پس از دهه ها ممنوعیت استفاده از رانندگان زن مترو در روسیه، حالا قطارهای متروی مسکو را زنان هدایت می کنند.
طبق اعلام اداره حمل و نقل مسکو، اولین نفرات از نسل جدید رانندگان زن مترو در مسکو روز یکشنبه ی این هفته کار خود را آغاز کردند.
یک سال قبل وزارت کار روسیه اجازه ی استفاده از زنان برای هدایت قطارهای مترو را صادر کرد و حالا اولین گروه از زنان راننده دوره ی آموزش خود را با موفقیت به پایان رسانده و کار خود را رسماً آغاز کرده اند. طبق اعلام اداره ی حمل و نقل مسکو، از ۲۵ زنی که وارد دوره ی آموزشی مذکور شدند، ۱۲ تای آن ها این دوره را به پایان رساندند و راننده ی مترو خواهند شد.
در بیانیه ی اداره ی حمل و نقل مسکو آمده بود: «سال دیگر دست کم ۵۰ کارمند جدید به گروه رانندگان زن ما خواهند پیوست. بسیار مفتخریم که حوزه ی حمل و نقل در شهر مسکو در دسترس تمامی مردم فارغ از جنسیت آن ها قرار دارد.»
رانندگان جدید در یکی از مدرن ترین خطوط شبکه ی متروی مسکو مشغول به کار خواهند شد.
به گفته ی شهرداری مسکو، زنان از سال ۱۹۳۶ اجازه ی هدایت قطارهای مترو را داشتند اما در اوایل دهه ی ۱۹۸۰ استخدام رانندگان زن ممنوع شد.
شهرداری مسکو علت این تصمیم را حفظ زنان از بار سنگین و شرایط نامساعد شغلی بیان کرده است.
به گفته ی اداره ی حمل و نقل مسکو، این شغل در گذشته وظایف سنگینی فیزیکی داشت، اما حالا بسیاری از این فرآیندها به صورت خودکار صورت می گیرند.
کریستینا واکولنکوی ۳۱ ساله یکی از اولین زنانی بود که در دوره ی آموزشی ترتیب داده شده ثبت نام کرد.
واکولنکو که همسرش هم راننده ی قطار مترو است می گوید: «حالا داریم برای کار با قطارهای جدید مترو آموزش می بینیم. این قطارها مدرن هستند به همین دلیل شرایط کاری بسیار بهتر از گذشته است.»
«خودم که نمی توانم مقایسه ای داشته باشم، اما همسرم می گوید تفاوت بسیار قابل توجهی با مدل قدیمی دارند.»
واکولنکو دوره ی آموزشی را «دشوار» توصیف کرد اما اشاره کرد رانندگان سالانه از ۴۸ روز مرخصی برخوردار می شوند.
یونیفورم های خاصی برای رانندگان زن تولید شده و آن ها می توانند به انتخاب خود از دامن یا شلوار استفاده کنند.
نزدیک به ۳۶ درصد از ۶۲ هزار نیروی کار متروی مسکو زن هستند.
متروی مسکو که کار خود را از دهه ی ۱۹۳۰ آغاز کرد، به معماری باشکوهش مشهور است و استفاده از آن را به گشت و گذار در میان یک میراث ملی تشبیه کرده اند.
بدون نظر