تحولی عظیم در چین در جریان است. بر اساس برنامه های میان مدت قرار است طی 10 سال آینده این کشور 250 میلیون نفر (معادل کل جمعیت اندونزی) از جمعیت خود را به ابرشهرهای در حال ساخت منتقل کند.
به گزارش پایگاه اینترنتی بیزینس اینسایدر چین با هدف انجام موفق این مهاجرت گسترده میلیارد ها دلار صرف پروژه های عظیم زیر ساختی در کشور کرده است. پروژه هایی که تعدادی از آنها به پایان رسیده اند و تعدادی دیگر در دست تکمیل هستند.
از بزرگراه هایی در مقایس قاره ای تا بزرگترین نیروگاه تولید برق بادی در جهان گرفته تا فرودگاه هایی بسیار بزرگ و شهرهایی در وسط کویر، همگی پروژه هایی هستند که مراد چین از “کارهای بزرگ” را به درستی تبیین می کنند.
در ادامه قصد داریم به برخی از زیر ساخت هایی بپردازیم که اهالی سرزمین اژدهای سرخ با هدف دستیابی به آنچه در بالا ذکر شد در حال بنا کردن شان هستند؛ این زیر ساخت ها نه تنها بر کشور چین اثر گذار خواهند بود بلکه به احتمال زیاد جهان را نیز متحول خواهند کرد.
رادیو تلسکوپ “FAST” با قطر دیش 500 متر، سریع ترین و دقیق ترین تلسکوپ جهان محسوب می شود. ساخت این پروژه 180 میلیون دلار هزینه در بر داشته است.آزمایشگاه تابش سینکروترون شانگهای که بسیاری از پروژه های علمی چین در این محل پایه ریزی و اجرا شده است. این پروژه 176 میلیون دلاری بزرگترین تاسیسات تحقیقاتی چین محسوب می شود.خانه اُپرای گوانگ ژو یکی از سه آمفی تئاتر بزرگ کشور محسوب می شود که با بودجه ای 200 میلیون دلاری توسط زاها حدید طراحی شده است.تونل کینلینگ که با 17.7 کیلومتر طول بزرگترین تونل کشور چین محسوب می شود. ساخت این تونل که در دل کوه های ژونگ نان حفر شده 437 میلیون دلار هزینه در بر داشته است.شبکه انتقال برق هاینان با هزینه ای 532 میلیون دلاری، قرار است کابل برقی را از جزیره جنوبی هاینان واقع در جنوب چین، از زیر آب به خشکی برساند. قرار است این پروژه تا سال 2017 به پایان برسد.راه آهن کاشگر-هوتان که تمامی شهرهای جنوب غربی رودخانه تاریم را به یکدیگر متصل می کند. ساخت این پروژه 717 میلیون دلار هزینه در بر داشته است.ساخت و تکمیل ساختمان تلویزیون ملی چین با سازه های پیچ در پیچ و 6 ضلعی با صرف هزینه ای معادل 760 میلیون دلار به انجام رسید.پروژه برق آبی تیانگ هوانگ پینگ که بزرگترین نیروگاه تولید برق آبی در آسیا محسوب می شود نقش بسیار مهمی در تامین برق شرق چین دارد. بهره برداری از این پروژه 900 میلیون دلار هزینه داشته است.پروژه مرکز تجارت جهانی شانگهای با 491 متر اتفاع (آسمان خراش سمت راست) که دومین هتل مرتفع جهان را نیز در خود جای داده است. این آسمان خراش عظیم که 93 طبقه دارد با هزینه ای 1.1 میلیارد دلاری تکمیل شده است.پروژه “مروارید بالتیک” با هزینه ای 1.3 میلیارد دلاری بزرگترین مرکز توسعه خارجی چین محسوب می شود. این مجتمع تجاری- مسکونی در سن پترزبورگ روسیه بنا شده.پل ووهان تیان ژینگ ژو، سازه ای دو منظوره (هم جاده ماشین رو و هم ریل قطار) با هزینه ای معادل 1.7 میلیارد دلار بر روی رودخانه یانکتزه در شهر ووهان بنا شده است.متروی نان جینگ با صرف هزینه 1.7 میلیارد دلار در سال 2005 به بهره برداری رسید. این مترو روزانه 2 میلیون مسافر را جابجا می کند که این تعداد در سال به 717 میلیون نفر می رسد.پل کابلی شانگهای- یانگتزه پنجمین پل بزرگ کابلی دنیاست که 25.7 کیلومتر طول دارد. برای ساخت این پل عظیم 1.8 میلیارد دلار هزینه شده است.فرودگاه چنگ دو شوانگ لیو چهارمین فرودگاه تجاری بزرگ در چین محسوب می شود که با هزینه ای 1.9 میلیارد دلاری تنها در سال 2015 پذیرای بیش از 42 میلیون مسافر داخلی و خارجی بود.ایستگاه راه آهن ووهان میزبان برخی از سریع ترین قطارهای مسافربری جهان است. سرعت برخی قطارهای سریع السیر در این ایستگاه به 300 کیلومتر در ساعت می رسد.فاز دوم نیروگاه اتمی کین شان در سال 2011 تکمیل شد. ساخت و بهره برداری از این نیروگاه که بیشترین تعداد رآکتور هسته ای در جهان را در خود جای داده است، 2.2 میلیارد دلار هزینه در بر داشته است. برج شانگهای با 128 طبقه و 636.1 متر ارتفاع بلندترین آسمان خراش چین و دومین در جهان محسوب می شود. هزینه ساخت این پروژه غول پیکر 2.4 میلیارد دلار تخمین زده شده است. فرودگاه بین المللی چین بزرگترین پروژه ی ساختمانی در این کشور و ششمین سازه بزرگ دنیا محسوب می شود. برای تکمیل این فرودگاه 3.5 میلیارد دلار صرف شده است.فرودگاه بین المللی کونمینگ چانگ شوی که در سال 2012 به بهره برداری رسید، دومین فرودگاه بزرگ چین است که مساحت ترمینال مرکزی آن بیش از 557 هزار متر مربع برآورد شده است. تکمیل این پروژه برای دولت چین 3.6 میلیارد دلار هزینه در بر داشته است.شهر جدید نانهوی که قرار است احداث و تجهیز آن تا سال 2020 به پایان برسد. 4.5 میلیون دلار برای ساخت و تکمیل این شهر که گنجایش یک میلیون نفر را خواهد داشت، برآورد هزینه شده است.سد زیانگ جیابا که با هزینه ای 6.3 میلیارد دلاری در سال 2014 به بهره برداری رسید، سالانه 30.7 ترا وات ساعت برق تولید می کند.ایستگاه قطار جنوبی پکن با هزینه راه اندازی 6.3 میلیارد دلار بزرگترین ایستگاه پایتخت چین و یکی از بزرگترین ایستگاه های قطار در آسیا محسوب می شود.چین یکی از کشورهایی است که قراداد باز سازی جاده ابریشم را به امضا رسانده است. مسیری ترانزیتی که چین و هند را به اروپا متصل می کند. تعهد مالی سرزمین اژدهای سرخ ر این قرار داد 6.5 میلیارد دلار است.سد ژیلودو که چهارمین سد بلند جهان محسوب می شود ، دومین منبع تامین انرژی برای کل کشور چین است. هزینه تکمیل این پروژه بزرگ 6.76 میلیارد دلار بوده است.پل سو تونگ که دومین پل کابلی بزرگ جهان محسوب می شود با صرف بودجه 7.89 میلیارد دلاری نانتونگ و چانگ شو را به یکدیگر متصل می کند.تکمیل پروژه پل عظیم هونگ کنگ -ژوهای- ماکائو که قرار است در سال 2017 به بهره برداری برسد، 10.6 میلیارد دلار هزینه در بر خواهد داشت.پروژه 12 میلیارد دلاری مرکز فضایی ونچانگ که در سال 2014 به پایان رسید؛ این مرکز تنها با هدف پرتاب سفینه های فضایی و استقرار آنها در مدار زمین طراحی شده است.پروژه در دست تکمیل بندر شانگهای یانگشان که با هزینه ای معادل 12 میلیارد دلار قرار است به بزرگترین بندر حمل و نقل کانتینرهای دریایی تبدیل شود. فاز نهایی این بندر در سال 2024 نهایی خواهد شد. تنها در سال 2015 نزدیک به 36.5 میلیون کانتینر تجاری از محل مذکور به دیگر کشورهای دنیا ارسال شده است.خط آهن سریع السیر دالیان-هاربین نخستین خط آهن جهان است که می تواند امکان تردد قطارهایی با سرعت بالا را در ارتفاع بالا و دمای پایین فراهم کند. هزینه ساخت این پروژه 14 میلیارد دلار بوده است.پل بندر جیائوژو طویل ترین پل دریایی جهان محسوب می شود. این پل که 41.8 کلیلومتر طول دارد، تقریبا به اندازه طول مسیر دوی مارتن است. هزینه ساخت این پل 16 میلیارد دلار برآورد شده.خط آهن سریع السیر پکن-شانگهای طولانی ترین خط ریلی جهان محسوب می شود که طی یک فاز در این کشور آسیایی به بهره برداری رسیده است. هزینه ساخت این پروژه بیش از 35 میلیارد دلار برآورد شده است.کشور چین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، جمعیتی معادل 42 ملیون نفر را از ۹ منطقه مختلف، در یک ابر شهر که در دلتای رود مروارید واقع شده جای دهد. پیش بینی می شود در پایان پروژه 322 میلیارد دلاری، جمعیت این شهر جدید به ۸۰ میلیون نفر برسد.چین یکی از ۳۲ کشوری است که توافق نامه احداث شبکه متروی آسیا را به امضا رسانده است. هزینه این پروژه برای چین که قاره کهن را به اروپا متصل می کند 43 میلیارد دلار است.
![۳۵ فیلم شاخص امسال که در فصل اهدای جوایز از آنها زیاد خواهیم شنید [بخش سوم-پایانی]](https://rooziato.com/wp-content/uploads/2016/10/sub-buzz-22116-1475094732-4-2-252x114.jpg)
واقعا چین کشور عجیبیه
اگه پروژه ها را می خواست دولت ما اجرا کنه تا قیام قیامت اجرا نمی شد