با بنیانگذاران آلمانی گروه اسنپ آشنا شوید

با بنیانگذاران آلمانی گروه اسنپ آشنا شوید

بنیانگذاران آلمانی شرکت اسنپ، ایاد الکسار و محمود الفوز هفته ی گذشته پس از 7 سال به ایران سفر کردند و در مراسم گزارش عملکرد گروه اسنپ در سال 1400 حضور یافتند. در ادامه با آن ها بیشتر آشنا خواهیم شد.

شرکت اسنپ متعلق به چه کسانی است؟ با مالکان آلمانی اسنپ آشنا شوید

در مراسم شرکت اسنپ، ایاد الکسار و محمود الفوز، بنیانگذاران و از مالکان گروه اسنپ، برای اولین بار از داستان ورودشان به ایران و راه اندازی اسنپ گفتند.

ایاد الکسار در رابطه با شروع فعالیت و مسیری که اسنپ در ابتدا طی کرده است، گفت: «سال ۹۳ برای حل یک مشکل ساده، یعنی گرفتن تاکسی به ایران آمدیم و امروز بیشتر از ۵۰ میلیون کاربر در گروه اسنپ داریم و به دستاوردهایمان افتخار می‌کنیم. ما با همراهی بهترین جوانان و کارآفرینان موفق ایرانی مجموعه‌ای ساخته‌ایم که در خاورمیانه یکی از بزرگترین‌هاست.»

شرکت اسنپ متعلق به چه کسانی است؟ با مالکان آلمانی اسنپ آشنا شوید

الکسار، مدیرعامل آلمانی‌ گروه اسنپ، درباره ی تفاوت ایران با بسیاری از کشورهای اروپایی در زمینه ی میزان استفاده از تکنولوژی در زندگی روزمره صحبت کرد و گفت: «از همان قدم اول، سرمایه‌گذاران از تصمیم ما برای آمدن به ایران تعجب می‌کردند، ولی به آن‌ها ثابت کرده‌ایم که اشتباه می‌کردند. حالا در ایران همه چیز دیجیتال شده است. وقتی از ایران به شهر خودم در آلمان برمی‌گردم انگار تاریخ به عقب برگشته. من به عنوان یک شهروند آلمانی در شهر خودم حتی امکان گرفتن تاکسی به‌صورت آنلاین را ندارم.»

ایاد الکسار درباره ی مشکلات و موانعی که اسنپ پشت سر گذاشته و تأثیرات آن هم صحبت کرد. او گفت: «به خاطر تحریم‌ها خیلی چیزها را مجبور شدیم از ابتدا خودمان بسازیم. از اسنپ کلاد گرفته تا اسنپ مپ. این دستاورد بی‌نظیر مهندسان ایرانی است که در دنیا کمتر شبیه‌شان را دیده‌ام. تحریم‌ها ما را در شرایط دشواری قرار داد، ولی همزمان کمک کرد مستقل و خودکفا شویم.»

الکسار در پایان صحبت‌ هایش اشاره کرد که هر روز اسنپ را در شبکه‌ های اجتماعی دنبال می‌ کند و انتقادهای کاربران را درباره‌ ی سرویس‌ های تاکسی و غذا می‌خواند و گفت: «در هشت سال گذشته اشتباهاتی داشته‌ایم ولی می‌خواهیم هر روز بهتر باشیم و ممنونم که از ما انتقاد می‌کنید.»

شرکت اسنپ متعلق به چه کسانی است؟ با مالکان آلمانی اسنپ آشنا شوید

محمود فوز، دیگر هم‌بنیانگذار و مدیرعامل آلمانی‌ گروه اسنپ، گفت: «در سال ۱۴۰۰ رکورد بیش از ۳ میلیون سفر روزانه را در ایران ثبت کردیم. حتی اوبر هم که الگوی تاکسی اینترنتی‌ها در جهان است، چنین حجم سفری را در هیچ شهری ندارد و از این تعداد سفرها، یک میلیون آن فقط روزانه در تهران انجام می‌شود و سهم بازار ما در بخش حمل و نقل در سال گذشته به بالای ۹۰ درصد رسیده است.»

در سال 98، ژوبین علاقبند، مدیرعامل وقت اسنپ در برنامه تلویزیونی «تهران 20» شبکه پنج سیما درباره ی ترکیب سهامداران این شرکت گفته بود در حدود 60 درصد از سهام اسنپ متعلق به شرکت های MTN و ایرانسل و ۳۰ درصد دیگر متعلق به ایاد الکسار است. محمد الفوز هم یکی از سهامداران اصلی اسنپ به شمار می رود.

مدیرعامل فعلی اسنپ، محمد خلج است.

ایاد الکسار

شرکت اسنپ متعلق به چه کسانی است؟ با مالکان آلمانی اسنپ آشنا شوید

ایاد الکسار یک جوان عربستانی-آلمانی، فارغ التحصیل مقطع دکتری علوم کامپیوتر از دانشگاه زارلاند ِ آلمان است و از کودکی در این کشور زندگی و رشد کرده است. او که در پایگاه اطلاعاتی مجمع جهانی اقتصاد، به عنوان یکی از مؤسسان اسنپ معرفی شده، مدیرعامل گروه راکت اینترنت خاورمیانه، یکی از شرکت‌ های بزرگ سرمایه‌ گذاری روی استارت‌ آپ‌ ها است که خود زیرمجموعه‌ ای از گروه بزرگ راکت اینترنت (ثبت شده در آلمان) است.

الکسار یک کارآفرین است که تاکنون 3 شرکت اسنپ در ایران، Middle East Internet Group در آلمان (فعال در زمینه ارائه خدمات و سرمایه‌گذاری در شرکت‌های اینترنتی) و Zidaya در لبنان (فعال زمینه تجارت الکترونیک) را به صورت مستقیم تأسیس کرده و در راه‌ اندازی استارت‌آپ Namashi نیز نقشی اساسی داشته است. الکسار در سال 2017 به دلیل تلاش‌ های فراوانش در زمینه ی ایجاد کسب و کارهای نو در خاورمیانه در فهرست «رهبران جوان جهان» مجمع جهانی اقتصاد قرار گرفت.

شهرام شاهکار، مدیر عامل قبلی اسنپ، در مصاحبه‌ ای در سال 2016 با TechCrunch، اعلام کرده بود شرکت راکت اینترنت با سرمایه‌ گذاری 20 میلیون یورویی، به او و همکارانش در سرویس «تاکسی‌ یاب» که پیش از آن در سال 2014 تأسیس شده بود پیوسته و به نوعی این نقطه را می توان لحظه ی تولد اسنپ با همکاری شهرام شاهکار، محمد الفوز و ایاد الکسار دانست.

شنیده‌ ها حاکی از آن است که ایاد الکسار در حال حاضر مسئولیت مستقیمی در اسنپ ندارد و ظاهراً در پشت صحنه و بیشتر در نقش مشاور با شرکتی که خود تأسیس کرده، همکاری می‌ کند اما یکی از سهامداران اسنپ است.

محمود الفوز

شرکت اسنپ متعلق به چه کسانی است؟ با مالکان آلمانی اسنپ آشنا شوید

محمود الفوز که اصلیتی اماراتی دارد، نیز دارای دکترای علوم کامپیوتر از دانشگاه زارلاند ِ آلمان و از دوستان دوران دانشگاه ایاد الکسار است.

محمود الفوز مدتی نزدیک به یک سال در ایران به صورت مستقیم مدیریت عامل اسنپ را بر عهده داشت. الفوز در حال حاضر در راکت اینترنت فعالیت می‌ کند. او چند سال پیش مدیریت عامل سرویس تاکسی اینترنتی «جینی» را بر عهده داشته و در حال حاضر عضو هیئت مدیره این شرکت است. این سرویس در بسیاری از کشورهای عربی از جمله اردن، عربستان، امارات و … فعالیت می‌ کند.

مطالب دیگر از همین نویسنده
مشاهده بیشتر
52 نظر

ورود

  • علی خرداد 9, 1401

    مهم نیست مال چه کسانی اسنپ.
    مهم اینه دزد ترین شرکت ممکن در ایران که فقط جیب راننده رو خالی میکنه.

    • رصا خرداد 10, 1401

      سه ملیون سفر پولشون چقد میشه, ضرب در 15تا 20از درآمد راننده ها. میلیاردها تومن روزانه به جیب میزنن, فقط جیب راننده رو خالی میکنن نامردا، گفتن فقط مردم ایران میتونن مارو از این طریق پولدارتر کنن, تاکسی اینترنتی کشکه. توی المان کسی تاکسی نمیگیره چون همه بی ام و و مرسدس بنز دارن .گرفتن تاکسی براشون افت داره
      فقط ما ایرانیها لنگ یه قرون دو هزاریم… ای وای برما

      • محمد بهمن 17, 1401

        دقیقا اونا هم فهمیدن اینجا میتونن بارشونو ببندن!راننده براشون بدو بدو کنه اونا ب جیب بزنن ماشین برا خودت استهلاک برا خودت اخری ی چیزی دستیم ب مسافر باید بدی

    • مسعود خرداد 15, 1401

      بله مهم نیست مالکش کی هست!!!؟فقط هدفشان کلاهبرداری از مردم ورانندگان هست،درخواست زدم اولش کرایه رو ۱۴ تومان نشان داد بعدآ دیدم ۱۷.۵ زده از راننده پرسیدم چقدر برای شما نشون میده ؟گفتند ۱۴ تومان . اون موقع فهمیدم دارن کلاهبرداری میکنن.

  • حمید خرداد 10, 1401

    حتمن آقایان خبر دارن که اسنپ در حال استثمار رانندهاست در حقیقت هیچ کشور دیگری مثل ایران بی قانون و بی در و پیکر پیدا نکردن چون نه از بیمه راننده ها خبری هست نه بیمه ماشین نه خدمات دیگه مثل اوبر و نه قیمتها ی عادلانه برای همینه که ایران برای آقایان بهشت سرمایه گذاری شده

    • رضا خرداد 10, 1401

      سه ملیون سفر پولشون چقد میشه, ضرب در 15تا 20از درآمد راننده ها. میلیاردها تومن روزانه به جیب میزنن, فقط جیب راننده رو خالی میکنن نامردا، گفتن فقط مردم ایران میتونن مارو از این طریق پولدارتر کنن, تاکسی اینترنتی کشکه. توی المان کسی تاکسی نمیگیره چون همه بی ام و و مرسدس بنز دارن .گرفتن تاکسی براشون افت داره
      فقط ما ایرانیها لنگ یه قرون دو هزاریم… ای وای برما

  • برایان خرداد 10, 1401

    ایرانی جماعت کار میکنن اینا با پول ما میرن عشق و حال..خاک بر سر اسنپ

  • جواد ابراهیمی پور خرداد 10, 1401

    امکان نداره که مسئولین کشور ما بدون در نظر گرفتن منافع خود به کسی اجازه بدهند که کوچکترین حرکتی بکنه،بله منافع کسانی تامین بشه تمام رانندگان بمیرن،من تاکسی دارم دیگه راهی نمونده نمیشه با این وضعیت ضعیف درآمد که باعث اون اسنپ هست و استعلاک بالای ماشین به این کار ادامه داد.

  • Ehsan خرداد 10, 1401

    میگن ایران بهشت جاسوسان هست حالا باید بگیم ایران بهشت سرمایه داران خارجی هست به علت بی در و میکر بودن قوانین و استثمار کارگران به نفع حد اقلی ها نوش جان این بی غیرتی مسولین

  • امیرعباس مختاری خرداد 10, 1401

    سلام… چرا در اسنپ مسافر … درخواست کولر گذاشته نشده و از این به بعد بگذارند.. چون باتوجه به افزایش مصرف سوخت با وجود کولر … و افزایش درصد کرایه .. باتوجه به مبالغ کم کرایه … ضروری است…. واینکه در افزایش هزینه سفر تجدید نظر کنید… اسنپ باوجود مبالغ ۴۵۰۰ و ۶۰۰۰ و…. زیر ده هزارتومن …. بچه بازی شده…

    • افشین خرداد 12, 1401

      رگ خواب مسئولان مارو هم خوب یاد گرفتن.
      میگه: در ایران همه چیز دیجیتال شده است. وقتی از ایران به شهر خودم در آلمان برمی‌گردم انگار تاریخ به عقب برگشته. من به عنوان یک شهروند آلمانی در شهر خودم حتی امکان گرفتن تاکسی به‌صورت آنلاین را ندارم.
      میدونه آقایون با این تعریفات خیلی حال میکنن

  • ‌امیر عباس مختاری خرداد 10, 1401

    سلام… درضمن خاطر نشان کنم که اسنپ ۳۰ درصد کمیسیون کم میکنه… وقتی قبول سفر میکنی مبلغی کم میشه .. و وقتی هم پایان سفر میزنی بازهم کسر میشه… دقت کن.. و یکبار امتحان …

    • یاسین خرداد 11, 1401

      بله دقیقا واسه من چند سری پیش اومد درخواست وقتی اومد ۳۸ زده بود قبول کردم شد ۳۲ پشتیبانی هم که مگه قبول میکنه حرف حرف خودشونه فقط

  • امان خرداد 10, 1401

    مهم نیست مال میه مهم اینه که دزده

  • وحید خرداد 11, 1401

    ای کاش یه نگاه به کرایه های ۵۰۰ درصد زیر خط فقر جهانی اسنپ هم میکردن .اسنپ کار فیکس که دزد سرگردنه س بالاتر از قیمت بازار جنسهای آشغالشو ارائه میده بعد زیرش میزنه ۵۰ درصد تخفیف به قیمت بازار میفروشه واقعا که شرکت اسنپ دزدترین دزدهاست مقصر خود راننده ها هستن باید اعتصاب سراسری کنن که بیمه بشن و قیمتهاشون براساس تورم افسار گسیخته قرار بدهند

  • پارسا خرداد 11, 1401

    شرکت راکت اینترنت یه استارتاپ دیگه دقیقا شبیه اسنپ توی#عراق راه انداخته به اسم #بلی که عینا همون سوپراپ اسنپ رو عربی کردن و بردن اونور.

  • مهدی خرداد 11, 1401

    الکی مردم رو گول نزنید آلمانی ها برنامه نویسی میکنن در اصل اسنپ برای علم الهدی و سپاه هستش

    • امیرحسین صمدی چ خرداد 11, 1401

      هیچ وقت یک اپلیکیشن بین المللی مثل اسنپ نمیاد با سپاه و غیره که نظامی یا دولتی باشند سهام بدن بلکه سهام به شرکتهای کاملا خصوصی که با ارگانهای دولتی و نظامی نباشند میدن

  • اکبر خرداد 11, 1401

    چرا وقتی کشورهای اروپایی و آمریکا ما رو تحریم می‌کنند مسولین ذلیل شده اجازه هرکاری به آنها در ایران داده می‌شود

  • محمدی خرداد 11, 1401

    ….کرایه اسنپ میخواد درست بشه یا راننده باید مفت کار کنه…اگه نمیخوای نرخ کرایه رودرست کنید بگید تفکری به حال خودمون بکنیم…..چون واقعا هیچی برای راننده نمیمونه

  • Mohamadi خرداد 11, 1401

    آیا نرخ کرایه اسنپ رومیخوا اصلاح کنید …یا واقعا راننده مفت ومجانی میخواهید ….اگه واقعا میلی یا به فکر راننده نیستید ….بگید آقایان افزایشی وجود نداره برید فکری براخودتون بکنید….

  • سعید خرداد 11, 1401

    اینا ۳ درصد میگیرن ۱۵ درصدش را مسیولین خودمان میگیرن

  • نیما اکرامی خرداد 11, 1401

    یعنی لعنت خدا به اون کارمندای اسنپ که خیلی راحت از راننده ها دزدی میکنن میدن اینا بخورن. اون دنیا چه جوابی دارن بدن. لعنت به اسنپ دزد و کثیف. لعنت به دستاندرکارانش. من راضی نیستم ایشالا یکی بیاد ریششونو بخوشکونه. یه مشت دزد اسنپ درست کردن

  • پویش نه به اسنپ خرداد 11, 1401

    یه تعداد آدم معلول حال میگفتن اسنپ واسه سپاهست چی شده بدرد نخورها تخریبتون تموم شد

    • علی خرداد 16, 1401

      یه عده آدم معلول الحال خه خه خه سوادشش کلاسه،،یعنی???????

  • محمد خرداد 12, 1401

    تمام ما ایرانی ها کارگران اربابانی هستیم عرب تبار که دررکشورهای دیگر زندگی میکنند و در ایران کارگران و حمالان ایرانی براشون کارمیکنن تو ایران اخر هرشغلی را ببینی وصل به یه خارجی و به یه عرب میرسی.

  • Mohammad خرداد 12, 1401

    من بعد از چند سال کار کردن تو اسنپ البته نیمه وقت،که میگم در روز حدودا ده تا پانزه سفر انجام میدادم به این نتیجه رسیدم هم خودمو خسته میکنم و هم ماشینو داغون و کار کردن تو اسنپ و تبسی برابر با هزینه مصرفی و اصطحلاک ماشین بهتره که خودموالکی خسته نکنم و ماشینمو هم از بین نبرم بشینم خونه پیش خانواده به نفعمه از اول ۱۴۰۱ اسنپ رو از گوشی پاک کردمو تمام.

  • علی خرداد 12, 1401

    کس که اسنپ راطرح کرد خدابیامرزی برای تمامه وابستگانش خریداری کرد!جرا؟برای اینکه نگفت که اگر در آینده نچندان دور اگر قیمت اجناس گران شد یک نفر بفکر رانندگان باشد!!!!!!!!!

  • Mehdi خرداد 12, 1401

    ۶۰درصدمتعلق به ایرانسله..ایرانسل واسه سپاهه ..اسنپ روزی ۵۰میلیاردتومان درآمدخالص فقط ازاسنپ رانندگان داره دیگه تاآخرش بخونیدمملکت دسته کیه ..

  • علی خرداد 12, 1401

    خودش گفته بیش از ۵۰ میلیون کاربر داریم، از هر کاربر هم که باید ۱۰ هزار تومن ته حسابش بمونه،اگر ضرب کنید میشه ۵۰۰ میلیارد تومن! سود بانکی ۵۰۰ میلیارد تومن با ۱۲٪ میشه ماهانه ۵ میلیارد تومن!! گفته روزانه ۳ میلیون سفر داریم؛ اگر متوسط هر سفر رو ۲۰ هزار تومن در نظر بگیرید میشه ۶۰ میلیارد تومن روزانه ، بیست درصد این عدد میشه ۱۲ میلیارد تومن روزانه درآمد اسنپ فقط از راننده ها!!!! درآمدهای پیک،اسنپ فود و… که هیچ!
    جمهوری اسلامی چه خدمتی به اینا می کنی.

  • ایرانی خرداد 12, 1401

    البته به اسم این دونفر و بکام سران با نفوذ سپاه میباشد.
    این وسط فقط رانندگان بیچاره اسنپ سرشان بی کلاه مانده

  • مسعود خرداد 15, 1401

    تمام کسانیکه دراینجادیدگاه گذاشتن هیچکدام نگفتن مادیگه کارنمیکنیم همه میگن که این شرکتهادزدهستن وخودراننده هابه جیب این دزدان پول میریزن.آخه دردازکجاست ازنفهمی ازبیکاری نمیدونم چی بگم آقایون راننده مشکل ازخودشماست که یکباربرای همیشه بااین شرکتها خداحافظی نمیکنید وقتی که دراین شرکتها کارنکنید آب به آسیابشان نریزید این شرکتها برشکست میشوند ومیرن دنبال یادرست شدن یاگورشان راتا ابد گم میکنند.یکی دیگه ازمشکلات این بازنشسته هاهستند که باهرداستانی کارمیکنند کم زیاد براشون مهم نیست فقط سرشان گرم شود.هیچکدام ازکسانیکه اینجا اظهارنظرکردن نگفتن که دیگه کارنمیکنیم فقط ازوضع موجودنالیدن.اگرشماراننده دراین شرکتها کارنکنین مسافرها مجبورهستن درکنارخیابون ماشین بگیرن بعدکرایه منصفانه ودیگه نه اعتراضی ونه مفتبری.هرموقع اینکاروکردی کارت درست میشه

  • رضا خرداد 15, 1401

    ایرانسل بیشرف ۷۰ درصد سهامشو برده این شرکتا مال کیاست درواقعیت خدا میدونه

  • مهدی خرداد 15, 1401

    یارو میگه من به عنوان یک شهروند آلمانی امکان استفاده از تاکسی اینترنتی رو ندارم نمیدونم کدوم دهاتی از آلمان زندگی میکنه که اینجور میگه فکر کرده ما هالوایم

  • عباس خرداد 15, 1401

    خوب بود اسنپ به رانندگان هم توجه می‌نمود چرا که با کرایه‌های پایین واقعا روشن کردن ماشین هم سخت شده چه برسد که سفر اسنپی هم برویم…..

  • سعید بهمن 9, 1401

    حکومت با کفر پابرجا میمونه ولی با ظلم خیر

  • اکبر آذر 18, 1402

    سلام چند تا از دیدگاه ها رو خوندم از کامنت ها جهان سومی بودن ایرانی ها کاملا مشخص هست . آقایونی که میگه اسنپ دزد هست خوب چرا براش کار میکنید ؟ چرا خودتون کسب و کار ایجاد نمیک نمی کنید ؟ چرا تخصص یاد نمیگیرید ؟ چرا دنبال کارمندی هستید ؟ و هزاران چرا ی دیگه
    خواهشا منطقی فکر کنید

  • محمدحسین شفابخش خرداد 9, 1403

    سلام متاسفانه نظارت درستی بر گار اسنپ تریپ نیست ما بعنوان هتل دار مدتهاست که ازاین مجموعه طلبکار وبدحسابی می‌کنند وپس ازبرداشت کمیسیون واریز نمیکنند وشکایت بازرسی کشور انجام وآینده به قوه قضائیه شکایت خواهدشد .

  • سرباز آبان 21, 1404

    ……. مدیر عامل اسنپ

  • نیما آبان 26, 1404

    حالم از این کشور و آدماش و فرهنگ و همه چیش ب هم میخوره،ایران سرزمین دزدان بی رحم

    • حق اردیبهشت 28, 1405

      سیستم برده داری در ایران و کشورهای فقیر خاورمیانه مثل لبنان درست کردن یعنی راننده به دلیل فقر و بیکاری مجبوره با هر کرایه ایی کار کنه و‌ مسافر که ممکنه کارگر و کارمند یا کاسب باشه هرساله افزایش دستمزد و درآمد داره خیلی راحت از پس کرایه اسنپ که هیچوقت بالا نمیره برمیاد و این یعنی سیل درخواست سفر در اسنپ و افزایش درآمد نجومی برای سهامداران ، میگه رکورد مسافر را در جهان زدیم !! آره چون انقد ارزان می افته که مسافر برای تفریح سوار اسنپ میشه تا افغانی ها که هیچوقت آژانس نمی‌گرفتند بیشترین مسافر اسنپ شدن !! کشور جهان سومی بهترین جا برای برده داری است

  • نیما آبان 26, 1404

    جارو بزنم توالت عمومی و ب رانندگی تو اسنپ شرف داره،من تقریبا ۳۰،۴۰ تا سفر رفتم تا ب این نتیجه رسیدم که الان ب خاک عزیزم قسم که اسنپ و همین لحظه کاملا از تو گوشیم پاک کردم و خروج از حساب میزنم کلا و ب خاک پدرم قسم که دیگه

  • حسن دی 10, 1404

    خاک تو سر ما ک دوتا اجنبی دارن پول مردم ایران رو مفت مفت میخورن و این دولت بی عرضه هم انگاری ماست چرا باید این همه کمیسیون بدیم به دوتا اجنبی دولت یه پیگیری کنه راننده ها واقعا دیگه کفرشون در اومده

  • پلاس اردیبهشت 28, 1405

    چرا باید ایران رو انتخاب کنید یا بهتره بگم کشورهای فقیر مثل ایران و لبنان و… چون مردم این کشورها به دلیل نبود عدالت و قانون درصد بیکاری بالایی دارن در واقع دنبال کشوری هستن که مردم بدبخت و دولت ها دنبال پول هستن نه عدالت ، یعنی با تورم همه چی گران میشه جز کرایه اسنپ و دولت پیگیری نمیکنه حتی اعتراض راننده هم براش مهم نیست ولی در کشوری مثل آمریکا شرکت اپل بخاطر بدقولی به مردم محکوم به پرداخت غرامت به خریداران شد !!!!! یعنی آدم از عدالت در کشورهای توسعه یافته شوکه میشه ، پس این دو فرد باهوش فهمیدن ایران بهترین مکان برای سواستفاده از افراد بیکار است تا با کرایه پایین میلیون ها مسافر ایرانی رو که وقتی چیزی ارزان باشه حمله میکنن رو به سمت اسنپ بیارن ، واقعا باهوش باشی و بی رحم نیاری نیست عرق بریزی راحت پول در میاری

  • سیاوش مهر 9, 1405

    موضوع اینه که از فقر. بدبختی. مردم بیکار، جوانانی که می بایست در علم و تکنولوژی و تولیدات صنایع و ارز اآوری به کشور در کارخانجات و مراکز علمی و غیره مشغول بکار باشند در شغل های بی آینده و سوری مثل حمل و نقل اینترنتی عمرشان تلف شود و بطور برده و مفت برای شرکت اسنپ کار کنند شرکتهای همچون اسنپ هیچ بازدهی برای پیشرفت ایران ندارد فقط جیب یک مشت سودجو پر می شکد