با 20 فروند از سریع ترین و چابک ترین جت های جنگنده تاریخ آشنا شوید [قسمت سوم]

آیا سریع ترین جت جنگنده جهان را می شناسید؟! دنیای هوانوردی از دوران جسارت ستودنی برادران رایت و پس از ساخت اولین پرنده موتوری باثبات در سال 1903 تاکنون راه درازی را آمده است. بیش از یک قرن از آن صبح تاریخی و سرنوشت ساز در کیتی هاک نیویورک سیتی گذشته است و از آن زمان تاکنون مهندسان هواپیماهای جدید و پیشرفته ای ساخته اند که می توانند بسیار بیشتر، سریع تر و بالاتر از آن چه ویلبر و اورویل رایت تصور می کنند پرواز کنند.

در طی سال ها، کشورهای دارای تکنولوژی های پیشرفته نظامی، جنگنده های بسیاری تولید کرده اند که هر بار از نمونه های قبلی قدرتمندتر و سریع تر بوده اند به طوری که امروزه جت های جنگنده متعددی وجود دارند که سرعتشان از سرعت صوت نیز بالاتر رفته است. این کشورها برای ربودن گوی سبقت از رقیبان خود هر چند وقت یک بار جت جنگنده جدیدی معرفی می کنند. در ادامه این مطلب قصد داریم شما را با تعدادی دیگر از 20 جت جنگنده تاریخ که سریع ترین و چابک ترین در نوع خود لقب گرفته اند آشنا کنیم. قسمت های اول و دوم این مطلب را نیز می توانید در لینک های زیر مطالعه نمایید.

با ۲۰ فروند از سریع ترین و چابک ترین جت های جنگنده تاریخ آشنا شوید [قسمت اول]

با ۲۰ فروند از سریع ترین و چابک ترین جت های جنگنده تاریخ آشنا شوید [قسمت دوم]

6-The MiG-25 Foxbat

حداکثر سرعت:3.472 کیلومتر بر ساعت

حداکثر مسافت پروازی: 1.720 کیلومتر بر پایه سوخت داخلی

درست در همان زمانی که اف-4 فانتوم 2 با بال های مشهورش ساخته شد، اتحاد جماهیر شوروی نیز جت جنگنده جدید خود را در مرحله ساخت داشت: میگ-25 فاکس بت. این جنگنده به عنوان یک پرنده بسیار سریع با قدرت مانور بسیار بالا و توان رهگیری خیره کننده ساخته شد. زمانی که میگ-25 برای اولین بار در سال 1964 به پرواز درآمد، کشورهای عضو ناتو هیچ اطلاعی از این جنگنده مخوف نداشتند. در آن زمان اف-4 فانتوم 2 جدیدترین جت جنگنده ساخت ایالات متحده بود که برتری هوایی را به نیروی هوایی این کشور می بخشید اما با ورود میگ-25 رقابت پایاپای سختی بین دو کشور در ویتنام شمالی رخ داد.

این جنگنده به عنوان نماد هنر مهندسی با هزینه ای معقول، هنوز هم با روزآمدسازی هایی گسترده و در قالب میگ-31 هنوز هم در سرویس نیروی هوایی روسیه حضور دارد. در زمینه سرعت، تنها هواپیمایی که توانسته این جت جنگنده را به زانو درآورد هواپیمای استراتژیک و شناسایی SR-71 Blackbird لاکهید مارتین است که در دهه 1970 و 80 میلادی ساخته شد.

5- The Lockheed YF-12

حداکثر سرعت: 3.640  کیلومتر بر ساعت

حداکثر مسافت پروازی: 4.800 کیلومتر

اگر تصویر لاکهید مارتین وای اف-12 برای شما آشناست باید بدانید که شما در این موضوع تنها نیستید. این هواپیمای آزمایشی لاکهید مارتین است که بر طراحی هواپیمای جاسوسی بسیار موفق و چند منظوره SR-71 Blackbird تاثیر قابل توجهی گذاشت. جت جنگنده The Lockheed YF-12 در اوایل دهه 60 طراحی شده  و توانست تمامی رکوردهای پیشین در زمینه سرعت هوایی را بشکند. بسیاری فراموش کرده اند که طراحی این هواپیما در قالب یک برنامه بسیار سری و به عنوان پیشگام تکنولوژی پنهانکاری انجام گرفته است.

این جنگنده که می توانست با سرعت سرسام آور 3.35 ماخ در ارتفاع بسیار بالا پرواز کند در مقایسه با هواپیماهای زمان خود بیشتر به تجهیزات نظامی فیلم های علمی تخیلی شبیه بود. اما به دلیل مشکلات مالی ادامه ساخت این جت جنگنده موفق شد اما از تمام تجربیات و دانشی که در دوران توسعه این هواپیما بدست آمده بود برای ساخت SR-71 استفاده شد.

4- SR-71 Blackbird

حداکثر سرعت: 4.000 کیلومتر بر ساعت

حداکثر مسافت پروازی: 5.339 کیلومتر بر پایه سوخت داخلی

در ابتدای این آیتم باید بگوییم که این مورد و موارد بعدی نه جت های جنگنده بلکه جت های با مصارف نظامی هستند که ضرورتاً برای رویارویی فیزیکی با هواپیماهای دشمن ساخته نشده اند. زمانی که کمپانی تسلیحاتی لاکهید مارتین این جت پنهانکار با ارتفاع پروازی متعلق به عصر فضا را ساخت همه حیرت زده شدند. جت SR-71 Blackbird که بر اساس برنامه جت جنگنده YF-12 ساخته شده بود بارها و بارها رکورد سرعت هوایی را شکست. به عنوان یک هواپیمای شناسایی بدون هیچ گونه ارتباط رادیویی از زمین به هوا، نقش بسیار کمی در عملیات شناسایی و جاسوسی استراتژیک داشت اما شور و اشتیاق شدیدی در قلب عاشقان صنعت هوا فضا ایجاد کرد.

این جت توانست رکورد سرعت 4.000 کیلومتر در ساعت را شکسته و با ارتفاع پروازی 85.000 پایی می توانست به جو زمین برسد. جت SR-71 Blackbird که به خاطر دستاوردهایش در زمینه طراحی، عملکرد وچند کاربرده بودنش توانست جوایز متعددی در زمینه صنعت هوانوردی بدست آورد، به هیچ عنوان قابل رهگیری و شناسایی نبوده و هدف قرار دادن آن نیز تقریباً غیرممکن بود. در آن زمان میگ-25 فاکس بت شوروی تنها جت جنگنده ای بود که می توانست با این شاهکار صنعت هوانوردی رقابت کرده و در بسیاری از موارد نیز از این جت آمریکایی عقب افتاده بود.

3-Boeing X-51 Scramjet

حداکثر سرعت: 6.240 کیلومتر بر ساعت

حداکثر مسافت پروازی: 736 کیلومتر

یکی از برتری های تکنولوژی مدرن این است که برای شکستن رکوردها و پشت سر گذاشتن موانع نیازی نیست که جان خلبان را به خطر انداخت. تکنولوژی مدرن اسکرمجت ویو رایدر (scramjet Wave Rider) که ایده ای خلاقانه بیرون آمده از پروژه DARPA در نیروی هوایی ایالات متحده است یک جت بدون سرنشین بوده که در آسمان رها می شود؛ درست مانند جت North American X-15 که توسط B-52 Stratofortres در آسمان رها شده و به پرواز درآمد.

جت X-51 برخلاف X-15 بسیار کوچکتر است زیرا نیازی به استفاده از خلبان ندارد. این جت آزمایشی که سرعت بالاتر از 5 ماخ را نیز به ثبت رسانده برای ورود به سرویس نظامی در سال 2030 توسعه یافته و به عنوان پلتفرمی برای حملات موشکی برق آسا مورد استفاده قرار خواهد گرفت. هواپیمای بی-52 ستراتوفورترس با برد عملیاتی 736 کیلومتر تنها باید به شعاع 800 کیلومتری هدف رسیده و سپس X-51 را رها کرده و خود در امنیت کامل به مبدأ بازگردد.

2- North American X-15

حداکثر سرعت: 7.230 کیلومتر بر ساعت

حداکثر مسافت پروازی: 448 کیلومتر

جت X-15 در واقع راکتی بالدار بود که در مسابقه تسلیحاتی بین ایالات متحده و شوروی در زمینه رسیدن به بیشترین سرعت، توانست 199 ماموریت را با موفقیت به انجام رسانده و هر بار رکورد تازه ای از خود به جای بگذارد. بیشترین سرعتی که به این جنگنده تعلق گرفت مربوط به خلبان و مهندسی به نام ویلیام جی «پیت» نایت بود که در ارتفاع حدود 31 کیلومتری از سطح زمین به سرعت خیره کننده 7.230 کیلومتر بر ساعت دست یافت. از آن جایی که جت North American X-15 سرعت غیرقابل تصوری داشت پرواز با آن بسیار خطرناک بوده و کمتر کسی می توانست دست به چنین مخاطره مرگباری بزند.

1- The X-43

حداکثر سرعت:10.557 کیلومتر بر ساعت

ناسا بار دیگر توانسته با ساخت یک پرنده دیگر رکوردهای سرعت پرواز را بشکند. جت X-43 توانسته از محدودیت سرعت 9.6 ماخ در زمینه پرواز بدون سرنشین گذشته و بدین ترتیب مسافرت با شتابی باورنکردنی با استفاده از تقویت کننده های راکتی برای رسیدن به ارتفاع و سرعتی مناسب ممکن شده است و تکنولوژی اسکرمجت حتی ما را از این نیز فراتر می برد. برنامه X-43 به شدت در زمینه طراحی و هزینه مورد موشکافی قرار گفته اما توانسته بیشترین سرعت ممکن برای یک پرنده را در شرایط کنونی محقق سازد. تکنولوژی اسکرمجت برای اولین بار در دهه 1950 مطرح شد اما هنوز چیزهای زیادی باید در این زمینه مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته و راه درازی در پیش است.

نگاهی به تمامی هواپیماهای جنگی که در نیروی هوایی آمریکا استفاده می شوند

با C-5 بزرگترین هواپیمای نیروی هوایی آمریکا آشنا شوید

نگاهی به درون هواپیمای «MV-22B» نیروی دریایی آمریکا؛ نیمی هلیکوپتر و نیمی هواپیما

۱۱ نکته شگفت انگیز درباره هواپیما ها که تا کنون نمی دانستید